kiani20090

بنده هم ابر سازه دارم هم سازه نگتر و هم ایتبس مت و فاندا ممت
به نظرم برای نقشه کشی فلزی به تکلا یا رویت سازه مسلط بشید و یک بار با حوصله یک فایل اکسل بسازید و اتصالات رو طراحی کنید و ی دفترچه خوب درست کنید چون واقعا نیاز شما رو برطرف نخواهند کرد،در اتصالات مورب و خیلی موارد
درباره سازه های بتنی من سرعت و دقت رو در ایتبس مت دیدم و واقعا حرفه ای عمل کردن هر چند جای کار داره ولی همین الانم نقشه هاش بی عیب و نقصه و عالیه
برای فلزی تکلا یا رویت یاد بگیرید پارامتریک خودتون اتصال درست کنید 

باسلام جناب دکتر جعفری عزیز لطفا در خصوص بار تیغه بندی در این ویرایش راهنمایی فرمایید.آیا جز بار زنده است یا مرده.باتشکر

نحوه اجرای دیوار حائل با قطعات پیش ساخته بتنی قبل از خاکریزی و مهار متقابل دیوارهای حائل دو طرفه
انیمیشن به مدت تقریبی دو دقیقه

Hidden Content
Give reaction or reply to this topic to see the hidden content. Hidden Content
Give reaction or reply to this topic to see the hidden content.

سوال خیلی کلی است.
اگر سقف تیرچه بلوک باشد حدود 250کیلو وزن خود تیرچه و بلوک و حدود 250 کیلو وزن کفسازی سرجمع 450 الی 500 کیلو بار مرده که عملا به سازه وارد شده. اگر کاربری مسکونی باشد 200 کیلوگرم بار زنده تحمل می کند.
 

با سلام. با این تغییر با میزان نسبت آرماتور حداکثر مقطع با ایین نامه aci منطبق شده است. حد پیشنهادی برابر با پایین ترین حد مجاز شکل پذیری مقطع می باشد؛ به نحوی که مقطع کنترل شده فشاری نشود.
برای محاسبه اپسیلون t در مرکز دورترین لایه آرماتورها   از سازگاری کرنش ها استفاده می شود. برای طراحی خمشی و خمشی-فشاری معمول نیاز به ورود به جزییات خاصی
نظیر آنچه ذکر فرمودید نیست. برای توضیحات بیشتر می توان به خود آیین نامه aci یا مراجعی مثل کتاب دکتر مستوفی نژاد مراجعه فرمایید. اما برای اینکه بدانیم میزان آرماتور حداکثر چه مقدار تغییر می کند
کافی است رابطه نسبت آرماتور بالانس مقطع اینبار به جای کرنش 0.002 براساس کرنش 0.004 نوشته شود. در اینصورت مقدار نسبت آرماتور حداکثر در حالت دوم نسبت به حالت قبل 0.72 خواهد شد ( نسبت 3/7 به 3/5)
که با تقریب خوبی با نسبت 0.75 نسبت آرماتور بالانس ویرایش های قبلی آیین نامه aci سازگار است. عدد 0.025 ویرایش قبلی نسبت آرماتور خیلی بالایی است و حذف آن به نظر من اقدام کاملا درستی به شمار می رود (البته نه از جهت زیاد بودن مقدار بلکه از این منظر که
وجود داشتن آن برای بتن های با مقاومت فشاری بالا محدود کننده بود و کاربرد رابطه اول را محدود می کرد ) نمونه ای از
این رویکرد aci پیوست می باشد.

Hidden Content
Give reaction or reply to this topic to see the hidden content.

سلام در بعضی جاها نوشته شده در وسط به اندازه 1/4 کل طول قطری ...در انتها به اندازه ارتفاع مقطع

با سلام.
در رابطه با ماده 29 شرایط عمومی پیمان سوالی داشتم. ممنون میشم دوستان راهنمایی نمایند.
- پیمانکار در بحث اضافه کاری مدعی هستش که طبق فایل " پرسش و پاسخ پیمانکاری " کارفرما میتونه فقط تا 25 % هر فصل برآورد ضمیمه پیمان اضافه کاری ابلاغ نماید.نه 25 درصد مبلغ اولیه پیمان.
آیا ادعای پیمانکار صحیح هستش یا خیر؟
- یکی دیگر از پیمانکاران مدعی هستش که با توجه به استعلامی که از سازمان مدیریت گرفته فهرست بهای منضم به پیمان همون برآورد ضمیمه پیمان هستش نه دفترچه فهرست بها.
- مورد دیگه اینکه اضافه کاری به همون 25% مبلغ اولیه پیمان اطلاق میشه یا کارهای بعد از 1.25% مبلغ پیمان؟ (این جمله رو هم از سازمان مدیریت نقل کرده که اضافه کاری بعد از 1.25 % مبلغ پیمان گفته میشه)
 

اوج هم دلی تو جامعه مهندسی رو داره فریاد می زنه
یه لحظه اگه خودشون رو جای طراح و یا ناظر اون مجموعه می گذاشتن که الان تو چه استرسی هستن ( حتی اگه مقصر هم نباشن باز هم دلشوره داره چون.....) شاید همچین کاری نمی کردند
اگه یه همچین اتفاقی به شکل دیگه ای مثلا  توی جامعه پزشکی افتاده بود اونوقت اوج هم دلی و کمک به همکارشون (ولو حتی  اگه مقصر و مستحق مجازات بود )   رو مشاهد می کردید و چه بسا با کلی زد و بند و ... شاید نجاتش هم میدادن
ولی تو جامعه مهندسی اکثرا (نه همه) دنبال  قربانی کردن و خوردن حق هم دیگه هستن.
خلاصه این که به نظر من این  خیلی عکس بدیه و ای کاش خیلی ها نبینن این عکسو

باعث تاسف است که نظام مهندسی و شهرداری با این همه اتفاق هیچ فکری غیر از پر کردن جیبشون ندارند .حالا اینهایی که اومدند و عکس بگیرند ایا اگر منزل خودشون بود و با هزار بدبختی صاحب شده بودند باز هم اینچنین  میکردند . جناب لطفی ریاست سازمان ایا الان کمیته تخصصی استان عضوی داره که بتونه کارشناسی کنه ؟
این اعضا کیا هستند که نه نامی و نه نشانی ازشون نیست ؟
نهایت اگر زورشون به شهرداری و عوامل اجرا یی نرسه که نمیرسه مهندس عضو بیچاره باید بره شورای انتظامی و.....
شورای انتظامی که هیچوقت کسی توش نیست هر کی میگه نه با من هماهنگ کنیم و بریم نظام و ببینیم خانم محترمی که اونجاست دقیقا همینو میگه و ذکر میکنه اعضا فقط عضو هستند و نه کارمند پس نمیاند (البته دوشنه ها بعد از ظهر هستند )
بیکفایتی سازمان نظام خوزستان بر هیچ عضو نظام این استان پوشیده نیست ؟
اینجا سازمانی است که اتصالات در اون طرح که نمیشه هیچ به اختیار جوشکار و استاد کار گذاشته  میشود .
اینجا سازمانی است که نتایج ایتبس را فقط به رنگ قرمز و سبز میشناسند .
اینجا سازمانی است که به ناظر گفته میشود نقشه اجرایی را قبول نکنید و گزارش کنید ولی با طراحی که بابت این نقشه اجرایی هزینه ای مطابق با تعرفه دریافت میکند هیچ برخوردی نمیکنند (ا زمالک دوبار هزینه گرفته میشود .نقشه شهرداری -نقشه اجرایی)
اینجا سازمانی است که در در دوره های ارتقا پایه فقط هزینه دریافت میکنند و در کلاس هایش مهندسین درد دل هم را گوش میکنند نه چیز دیگر
اینجا سازمانی است که یک دستگاه عابر بانک را در طبقه هم کفش قرار داده و پولی رامستقیما و بودن دلهره به نام شخص میگیرند و نه سازمان

خوزستان

Hidden Content
Give reaction or reply to this topic to see the hidden content.

پیچ های فشاری عملا کاری خاصی انجام نمیدهند اما با توجه به ماهیت رفت و برگشتی نیروهای زلزله پیچ هایی که در فشار هستند در برگشت در کشش قرار میگیرند و شما باید مقطع متقارنی رو برای اتصال در نظر بگیرین
 
در مورد محاسبه تار خنثی به صورت دستی باید با سعی و خطا بدست بیاد به ترتیبی که قسمت کششی رو حذف کنین و نیروهای کششی پیچ ها رو در محل خودشون لحاظ کنین و برآیند لنگر کششی و فشاری رو پیدا کنین
 
در مورد وصله ستون لازم است بدانید که در نشریه 264 (آئین نامه اتصالات در سازه های فولادی) انواع وصله ستون مورد قبول آئین نامه ارائه شده است که شامل اتصال فلنجی نمیشود، البته این به این معنی نیست که استفاده از اتصال فلنجی ممنوع است.

اتصال فلجی که میفرمائید جدا از اینکه رفرنس معتبری براش وجود نداره، مشکلات اجرایی و نظارتی خاص خودش رو هم داره
اتصالات فلنجی در مواردی که ضخامت پلیت ها بالا باشه یا کارخانه اسکلت ساز به اندازه کافی مهارت نداشته باشه صفحات فلنجی دارای انحنا میشن و این باعث میشه تماس دو صفحه اتصال به خوبی انجام نشه
جدا از این موارد پیچ ها عملکرد کشش و برش دارن و در این حالت می بایست حتما پیچ ها پیش تنیده بشن، من به عنوان طراح ترجیح میدم پیچ های صرفا برشی در طرحم ارائه کنم و نگران اینکه پیچ ها در کارگاه به خوبی پیش تنیده میشن و ناظر به خوبی روی این کار نظارت میکنه نباشم ، اون هم در عضو مهمی مثل ستون

ترکیب تیر فلزی و بتن که جای خود وجود دارد و بحثی نیست ولی در بحث تعیین ضخامت دال میتوان اثر وجود ورق فولادی در زیر آن را هم لحاظ کرد و مجموعه را به صورت مرکب در نظر گرفت. قطعاً عدم لحاظ کردن وجود ورق در جهت اطمینان است ولی بعید میدانم بدون لحاظ کردن ورق بتوان با توجه به فواصل زیاد بین تیرهای فرعی و ضخامت نه چندان بالای دالها به جواب مناسب رسید.+
البته یک نکته که وجود دارد اینست که برای عملکرد مرکب فولاد و بتن باید اتصال کافی بین ورق فولادی و بتن وجود داشته باشد با توجه به اینکه این اتصال ورق روی بال تیرها وجود دارد نمیتوان به صورت قطعی روی اتصال مناسب آنها نظر داد و شاید جدا کردن سهم فولاد و بتن و بررسی جداگانه این دو منطقی تر باشد.

مطلبی که به شخصه ازش اطلاع نداشتم کنترل برش پانچ زیر بار متمرکز برای سقف عرشه فولادی هست (به ویژه زیر بار ناشی از چرخ وسائل نقلیه)
 
در متن زیر مطالبی در این رابطه عنوان شده
 

Hidden Content
Give reaction or reply to this topic to see the hidden content.  

Hidden Content
Give reaction or reply to this topic to see the hidden content.

در مورد برش پانچ با توجه به اینکه در محل اتصالات دال به ستون ، تیر نیز وجود دارد و کل برش به تیر اختصاص داده میشود نیازی به کنترل پانچ نیست و کنترل تیر برای جوابگویی در برش کافیست.
در مورد کنترل ضخامت دال چیزی که به نظر من میرسد اینست که با توجه به ماندگار بودن قالبهای فلزی در زیر دال میتوان از کمک این ورقها برای تحمل خمش و برش استفاده نمود. در واقع مقطع را به صورت مرکب فولاد و بتن فرض نمود و آن را برای خمش و برش  و خیز کنترل نمود. (کنترل در جهت عرضی دال انجام میشود).

واقعا انگیزه از بین رفته  هر سه یا چهار روز یک دفعه بجای هروز، کاش به فروم قبل بر می گشتیم.

واقعا انگیزه از بین رفته  هر سه یا چهار روز یک دفعه بجای هروز، کاش به فروم قبل بر می گشتیم.

بهترین کار این بود که خود شرکت ها نمونه قرار بدند و خودشون را در برابر یک امتحان تست کنند که این کار صورت نگرفت .
دوستان توجه کنید شرکتی که پشتیبان قوی ندارد مثل اینکه پولت را دادی شانسی بازی کردی و خلاص .هر نرم افزاری دارای ایراد هستش چه سازه نگار و چه ابر سازه  و قابل برطرف شدند و لی اینکه مثلا ابر سازه حتی برای نسخه های متفاوت مثلا فلزی و فنداسیون حاظر به بروزرسانی یکی بغییر دیگری نیست جای بسیار  فکر کردن دارد که این شرکت چه منظوری دارد .همه دوستانی هم که حرف بنده را رد میکنند و میتوانند نرم افزار را جدا گانه بروز کنند خصوصی راه ارتباطی را اعلام کنند تا بنده قفل نرم افزاری ورژن قدیم را با نصب قیمت به انها واگذار کنم حال بروندو جداگانه بروزرسانی کنند

با سلام
 
با توجه به اينكه شخصاً تجربه كار با نرم افزار ابر سازه رو ندارم، خوشحال ميشم اگر دست اندر كاران اين شركت خروجي نقشه هاي فايل پيوست شده رو جهت مشاهده و مقايسه دوستان همين جا قرار بدن.
 
با تشكر

Hidden Content
Give reaction or reply to this topic to see the hidden content.

باید عرض کنم که تا بحال بنده از پشتیبانی ابر سازه هم راضی هستم تا جایی که اخیرا یر اشکالی که بنده داشتم مسول فنی ابر سازه حدود 30 دقیقه با حوصله مسله رو برای بنده تشریح کردند.مهندس جان بنده هم دقیقا دغدغه شما رو داشتم مضاف اینکه بنده سازه نگار رو هم خریده بودم با این حال با تحقیقاتی که انجام دادم یقینا جای شکی ندارم که ابر سازه خیلی برتر از سازه نگاره

باسلام و تبریک پیشاپیش سال نو
بنده اوایل اسفند ماه 94 با توجه به شرایط ویژه فروش سازه نگار این نرم افزار رو تهیه کردم بعد از مدتی کار با این نرم افزار اواسط اسفند ماه این نرم افزار رو پس دادم.
ایرادات عمده:
1-اتصال تیرهای مورب در پلان بصورت مورب شناسایی نمیشوند که با توجه به اینکه در اغلب مواقع تیرها بصورت مورب به ستون متصل هستند این مورد اشکال بزرگیست.
2-اتصال تیرهای زاویه دار در ارتفاع که خصوصا در عقب روی طبقه آخر زیاد اتفاق میافتد قابل شناسایی نیست
3-فقط یک نوع وصله ستون به ستون در نرم افزار قابل طراحی است و بعد جوش در وصله ستون به ستون تماما 6 میلی متر در نظر گرفته میشود
4-چیزی که برای بنده خیلی تعجب برانگیز بود این بود که  در اتصال خمشی که از ورق کله گاوی استفاده میشود مثلا خود نرم افزار ضخامت ورق کله گاوی رو 2 سانت داده ولی در همان حتی اگه ضخامت رو به 1 سانت هم کاهش بدیم باز نرم افزار سازه نگار اون رو سبز نشون میده یعنی این اتصال برای 1 سانت هم قابل قبوله و این یعنی طراحی خود نرم افزار بهینه نیست.
5-دفترچه محاسبات سازه نگار ابهاماتی داره که از جمله همان ضخامت کله گاوی هست
6-اتصالات تیر به تیر در سازه نگار تعریف نشده است
7-محیط نرم افزار یه هیچ وجه user freindly نیست
8-طبق مبحث 10 باید خط محور تیر و ستون و مهاربند در یک نقطه همرس باشند که وقتی تیر ها رو از بالا تراز میکنیم این بند در سازه نگار تامین نمیشود
9-موارد دیگه ای هم هست که حضور ذهن ندارم
در ضمن این نکته رو هم باید عزض کنم که گروه رایان سازه وتقعا پشتیبانی عالی دارند،اخلاق حرفه ای فوق العاده دارند،و برخورد فوق العاده مودیانه ای دارند.
بنده با توجه به اینکه ابر سازه فلزی رو هم تهیه کردم با قاطعیت تمام عرض میکنم که ابر سازه بسیار قوی تر و کامل تر از سازه نگار هستش.

در پاسخ باید گفت خیر رایگان نیست معمولا یک هزینه سالانه بابت ابدید گرفته میشود و درطول سال فایلهای لازم را از طریق سایت در اختیار کاربر قرار میدهند منتها چیز عجیبی که من بهش برخورد کردم در مورد ابر سازه و ابر پی بود که شرکتش میگه نمیشه یکی را برروزرسانی کنی و باید هزینه بروزرسانی هر دو را پرداخت کنید

سلام جناب مهندس کياني من با اينکه آموزش جداگانه سازه نگار هم گرفتم اما نتوسنتم باهاش ارتباط برقرار کنم حتي در شرکت رايان سازه  خانمي بودند که هر ماه زنگ ميزدند پيگير هم بودند خيلي دوست داشتم بانرم افزاربتونم کامل و خوب  کار کنم اين عيدم تصميم دارم چند تا پروژه کوچک که در حد خودم با هردوش بزنم اما يه چيز ميشه گفت نقشه هاي ابرسازه بين المللي تره و سازه نگار ايراني تر   در قسمت اتصالات ابرسازه خيلي خيلي کامله و واقعا نقطه قدرتشه و هر اتصالي به ذهنت ميرسه را طراحي و رسم ميکنه اما سازه نگار نه دفترچه محاسبات ابر سازه خيلي کامل و بقولي قابل ارايه تر و کامل تره  قسمت ترسيم نقشه ابر سازه براي خودش يه نرم افزاريه واقعا و بسيار کامل شايد خيلي زيادروش کار کردن  در قسمت اختصاص مقاطع يا مقطع سازه ش خيلي خوبه و ترسيم باهاش راحته و هر پيش بيني توش انجام گرفته شده .درنقشه کشي ابرسازه  نقشه هاش براي کارگاه ها ي  اسکلت ساز بهتر و کامل تره در آخر بازميگم نصب روي تکلا براش يه نقطه قدرته نه نقطه ضعف  من در دو نرم افزار زياد رو قسمت محاسباتيش زوم نکردم تا صحت نتايج را کامل بببينم اما تو بعضي از چک ها خيلي خوب بود  قسمت طراحي کف ستونهاي ابرسازه کامل تره و يه قسمت داره که کل کف ستون ميبره تو sap  و به روش اجزاي محدود طراحي ميکنه واقعتيش ترسيدم تا حالا باهاش کار کنم  ضمنا ابر سازه نرم افزار ابرسوله اش امسال در نمايشگاه ديدم واقعا اون يه چيز ديگه است نميدونم چرا کم تبليغش ميکنند

سلام جناب كياني
 
همونطور كه به صورت پيام خصوصي اعلام كردم متاسفانه از نرم افزار ابرسازه استفاده نكردم و قبلاً به صورت محدود از سازه نگار استفاده كردم.
 
مجدداً قصد دارم وقت بزارم روي سازه نگار كه اميدوارم من رو مجاب به استفاده ازش كنه

من سازه نگار را فکر میکنم بهتر باشه .
این تایپیک فقط یک نظر خواهی بوده و میبینیم که تولید کنندگان این شرکت ها هم انگار حضور دارن پس چه بهتر که خودشان از محصولاتشان دفاع کنند .
البته این موضوع قبلا هم در ایران سازه مطرح شدو دوستان تولید کننده ابر سازه هم حضور فعالی داشته اند ولی به جایی نرسید اگر مایلند میتوانند تایپیک ویزه ایجاد کنند .
من از هیچکدام از این نرم افزارها دفاع نمیکنم چون نه نفعی برای من دارد و نه میتوانند ضرری به من برسانند من فقط نظرم را گفتم چون با هر دو کار کردم وهمونطور هم که در تایپیک های قبلی گفتم بنده سازه نگار را راحت تر میدانم .قرار هم نیست حلوا حلوا کنیم دوست عزیزو البته که نمیتوان منکر سرعت بخشی به بسیاری از موارد در نقشه ها توسط این نرم افزار ها شد 
.
 
شرکتی که برای فلزی و فنداسیون دو قفل نرم افزاری ارایه میدهد و لی در زمان ابدیدت نرم افزارمیگوید حتما باید هر دو را بروز رسانی کنی و تکی نمیشود .تکلیف ادامه استفاده از نرم افزارهایش را خودش همون موقع برای کابرش مشخص میکند .
 
بهر حال هر کس نظری میدهد .و چه بهتر که اگرمسولین این نرم افزار ها هم در این تایپیک میایند .خوب خودشان برای تبلیغ کارشان هم که شده نمونه کامل را قرار دهند تا همه  بررسی کنند .من که نرم افزار را خریدم بعد هم که دیدیم نظرم را تامین نمیکند گذاشتم کنار .نیومدم که بگم شرکت محترم بیا بگیر بابا .چون اینجا ایرانه دیگه وجنس فروخته شده پس گرفته نمیشود .

اگر تجربه استفاده از نرم افزار بهتری دارید لطفا راهنمایی فرمایید .
جهت محاسبه اتصال نتیجاتا کدام نرم افزار را معرفی می فرمایید.