رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'ظرفيت باربري'.

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • بخش طراحی سازه های ساختمانی و غیرساختمانی
    • مطالب مرتبط با بارگذاری سازه ها
    • مطالب مرتبط با طراحی سقف
    • مطالب مرتبط با طراحی پی
    • مطالب ویژه در طرح اتصالات در سازه های فولادی
    • مطالب ویژه در طرح سازه های فولادی
    • مطالب ویژه در طرح سازه های بتنی
    • مطالب ویژه در طرح سوله ها و سالن های صنعتی
    • مطالب ویژه در طراحی پلها
    • مطالب ویژه در طراحی سازه های بنایی
    • مطالب ویژه در طرح سازه های آبی
    • مطالب ویژه در طرح سازه های ترکیبی فولادی-بتنی
    • مباحث ویژه در طراحی سازه های غیرساختمانی
    • مباحث ویژه در تحلیل غیرخطی سازه ها
    • طرح مقاومسازی سازه ها
    • طراحی معماری
    • طراحی راه، راه آهن و سازه های مرتبط
    • مسایل متفرقه در طراحی سازه ها
  • مباحث اجرایی
    • از شروع تا پایان پی سازی
    • اجرای اسکلت فلزی
    • اجرای اسکلت بتنی
    • اجرای انواع سیستم های سقف
    • اجرای دیوارهای غیرسازه ای
    • اجرای نازک کاری
    • اجرای تاسیسات برقی و مکانیکی
    • نقشه برداری
    • اجرای سازه های بنایی
    • اجرای سوله ها و سالن های صنعتی
    • اجرای سازه های پل
    • اجرای مقاومسازی سازه ها
    • اجرای سازه های آبی و دریایی
    • اجرای راه و راه آهن
    • ایمنی در حین اجرای کار
    • متره و برآورد ، صورت وضعیت ، قراردادها
    • مدیریت اجرایی پروژه ها
    • مسائل متفرقه اجرایی
  • مباحث بنیادی
    • مکانیک جامدات
    • تکنولوژی بتن و مصالح ساختمانی
    • مکانیک سیالات، هیدرولیک و هیدرولوژی
    • دینامیک و اصول مهندسی زلزله
    • مکانیک خاک و مهندسی پی
    • ریاضیات
    • زبانهای خارجه
  • مباحث تخصصی
    • مباحث تخصصی مهندسی سازه
    • مباحث تخصصی مهندسی زلزله
    • مباحث تخصصی مهندسی ژئوتکنیک
    • مباحث تخصصی مهندسی سازه های هیدرولیکی
    • مباحث تخصصی مهندسی سازه های دریایی
    • مباحث تخصصی مهندسی آب
    • مباحث تخصصی مهندسی مدیریت پروژه و ساخت
    • مباحث تخصصی مهندسی ترافیک
    • مباحث تخصصی مهندسی محیط زیست
    • مباحث تخصصی مهندسی نقشه برداری
    • مباحث تخصصی مهندسی معماری و شهرسازی
    • Building Information Modelling (BIM)
  • آیین نامه ها
    • آیین نامه های طراحی و اجرای سازه های فلزی
    • آیین نامه های طراحی و اجرای بتن و سازه های بتنی
    • آیین نامه های بارگذاری و مقاومسازی لرزه ای
    • آیین نامه های مرتبط با راه، راه آهن ، ترافیک
    • آیین نامه های مرتبط با مهندسی ژئوتکنیک
    • آیین نامه های تخصصی مهندسی آب، محیط زیست، سازه های هیدرولیکی و دریایی
    • بقیه آیین نامه های داخلی
  • نرم افزارها
    • نرم افزارهای عمومی مهندسی عمران
    • نرم افزارهای تخصصی سازه و زلزله
    • نرم افزارهای کنترل پروژه
    • نرم افزارهای اجزا محدود
    • نرم افزارهای تخصصی خاک و پی
    • نرم افزارهای تخصصی آب ، محیط زیست و سازه های آبی
    • نرم افزارهای تخصصی راه و ترافیک
    • نرم افزارهای نقشه کشی و گروه اتودسک (اتوکد، آرشیکد و ...)
    • نرم افزارهای تخصصی رشته معماری
    • نرم افزارهای تخصصی رشته نقشه برداری
    • نرم افزارهای عمومی
  • گفتگوهای صنفی
    • دوره های مختلف تحصیلی و آموزشی
    • بازار کار
    • نظام مهندسی
    • کنفرانسها، همایشها، سمینارها
    • اخبار عمرانی
  • معرفی و دانلود فایلهای مفید
    • دانلود ایبوکهای فارسی
    • دانلود مقالات فارسی
    • دانلود مقالات انگلیسی
    • دانلود پروژه های دانشجویی و غیردانشجویی
    • نقشه های اتوکد
    • دانلود عکس ، فیلم ، فلش ، پاورپوینت ، پادکست و ...
    • دانلود نمونه سوالات امتحانی
    • دانلودهای متفرقه
  • متفرقه
    • معرفی کتاب
    • لینکستان
    • مطالب عمرانی مفید دیگر
    • آگهی های رایگان
    • گفتگوی آزاد
    • مسایل مرتبط با سایت و انجمن ایران سازه
    • متفرقه

جستجو در...

نمایش نتایجی که شامل...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


موقعیت مکانی


علاقمندیها

  1. بررسي رفتار پي واقع بر لايه هاي مخلوط خاك و خرده لاستيك دانه يي: مطالعه آزمايشگاهي روي مدل هاي كوچك مقياس و بزرگ مقياس نویسندگان: جزدارابي ناصر, مقدس تفرشي سيدناصر* * دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي چکیده: در اين نوشتار با انجام مطالعات آزمايشگاهي بر روي دو مدل پي دايره يي به قطرهاي 11.3 و 30 سانتي متر واقع بر بستر غيرمسلح و مسلح با 1، 2 و 3 لايه ي مخلوط خاك خرده لاستيك دانه يي، رفتار بار - نشست پي بررسي شده است. نتايج آزمايش ها نشان مي دهد كه ضخامت بهينه ي مخلوط خاك- خرده لاستيك صرف نظر از مقياس آزمايش ها (اندازه ي مدل پي)، جهت دست يابي به بيشينه ي باربري و كمينه ي نشست در حدود 0.4 قطر مدل پي است. همچنين استفاده از دو لايه ي مخلوط با فاصله ي بهينه ي معادل 0.2 قطر مدل پي از يكديگر به جاي استفاده از يك لايه ي مخلوط با ضخامتي معادل مجموع ضخامت دو لايه مي تواند موجب بهبود بيشتر رفتار بستر شود. با افزايش تعداد لايه هاي مخلوط خاك- خرده لاستيك، نرخ افزايش در بهبود باربري بستر كاهش مي يابد، به طوري كه با افزايش لايه ها به بيش از 3 لايه و خارج شدن آن ها از حوزه ي تاثير تنش وارد بر پي، انتظار بهبود بيشتر در رفتار بستر وجود ندارد. كليد واژه: بستر مسلح، مخلوط خاك، خرده لاستيك، ظرفيت باربري، نشست، آزمايش هاي كوچك مقياس و بزرگ مقياس منبع دانلود از پیوست یا این لینک 7831395020208.pdf
  2. بررسي آزمايشگاهي تاثير ديافراگم محيطي و ورق ميان گذر در اتصال تركيبي المان هاي سازه يي فلزي و بتني نویسندگان: شربتدار محمدكاظم, حيدريان نعمت اله*, حقيقت آزاده * دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه سمنان چکیده: يكي از راهكارهاي ارائه شده جهت بهبود رفتار اتصالات سازه هاي بتني در زلزله و رفع مشكلات عديده ي آن ها نظير ازدحام آرماتور، مهار آرماتور، و ...، استفاده از تير فولادي به جاي تير بتني است. در اين پژوهش يك اتصال بتني به عنوان اتصال مرجع استاندارد و 3 اتصال تركيبي تير فلزي به ستون بتني شامل: 1. اتصال با ديافراگم هاي محيطي و ورق هاي ميان گذر، 2. اتصال با ديافراگم هاي محيطي و برش گيرهاي داخلي، 3. اتصال تركيبي پس تنيده، ساخته شده و تحت بارگذاري چرخه يي مورد آزمايش قرار گرفته اند. در كليه ي اتصالات تركيبي مورد بررسي، ستون بتني در ناحيه ي اتصال توسط غلافي فولادي محصور شده است. با مركب كردن اتصال، مقاومت بيشينه ي نمونه هاي تركيبي با ديافراگم و ورق ميان گذر، با ديافراگم و برش گير و اتصال پس تنيده نسبت به نمونه ي بتني مرجع به ترتيب به ميزان 39، 389 و 156درصد افزايش يافته است. همچنين افزايش شكل پذيري اتصالات تركيبي با ديافراگم محيطي و ورق ميان گذر و اتصال تركيبي با برش گير نسبت به نمونه ي بتني به ترتيب به ميزان 118 و 25 درصد مشاهده شده است. كليد واژه: ديافراگم محيطي، ورق ميان گذر، اتصال تركيبي، ظرفيت باربري، شكل پذيري منبع دانلود از منبع یا پیوست 7831395030110.pdf
  3. بررسي تحليلي رفتار فشار- نشست پي و اقع بر بستر مسلح با ژئوسل شقاقي طاهره, مقدس تفرشي سيدناصر* امروزه بررسي رفتار پي واقع بر بستر مسلح با انواع ژئوسنتتيک ها نظير ژئوتکستايل، ژئوگريد و ژئوسل مورد توجه پژوهشگران است. از اين رو، اين نوشتار يک روش تحليلي بر مبناي تئوري روسازي لايه ها و تئوري خاک هاي چند لايه براي تخمين تغييرات فشار- نشست پي دايره يي واقع بر بستر ماسه يي غيرمسلح و مسلح با ژئوسل ارائه کرده است. مدول کشساني لايه هاي غيرمسلح و لايه مسلح با ژئوسل (ژئوسل و خاک داخل سلول هاي لايه ژئوسل) به صورت يک ماده مرکب، با استفاده از نتايج آزمايش سه محوري روي نمونه هاي خاک غيرمسلح و خاک مسلح به دست آمده است. تطبيق قابل قبول نتايج حاصل از روش تحليلي مورد نظر با نتايج حاصل از آزمايش بارگذاري صفحه يي، مبين دقت و عملکرد مناسب روش تحليلي مورد نظر است. همچنين تاثير پارامترهايي نظير: مدول سختي بدون بعد خاک، سختي مصالح مصرفي در ساخت ژئوسل، ارتفاع لايه ژئوسل و قطر صفحه بارگذاري در رفتار فشار- نشست بستر مورد بررسي قرار گرفته است. منبع دانلود 7831394030105.pdf
  4. ارائه روابط تعيين ظرفيت باربري شالوده هاي سطحي نواري واقع بر خاک هاي رسي دو لايه با استفاده از روش تفاضل محدود احمدي محمدمهدي*, مفرج كوچكي بهداد در اين نوشتار از روش تفاضل محدود و مدل سازي دو بعدي به کمک نرم افزار FLAC براي تعيين ظرفيت باربري زهکشي نشده شالوده هاي نواري واقع بر خاک هاي رسي دو لايه استفاده شده است. همچنين براي مدل سازي رفتار خاک، از مدل رفتاري کشسان- خميري با سطح تسليم موهر- کولمب استفاده شده است. در اين پژوهش نسبت عمق لايه بالايي به عرض شالوده از 0.15 تا 3 و نسبت مقاومت برشي زهکشي نشده لايه بالايي به پاييني از 0.2 تا 5 تغيير کرده است. اين نسبت ها به گونه يي انتخاب شده اند که مدل سازي و تحليل براي بيشتر حالات محتمل هندسه لايه ها و نيز مقاومت برشي زهکشي نشده آن ها انجام شود. در پايان با توجه به نتايج اين پژوهش، روابطي کاربردي براي تعيين ظرفيت باربري شالوده هاي نواري واقع بر خاک هاي دو لايه رسي ارائه شده است، که دقت بالايي دارند و مي توانند به صورت گسترده يي براي تعيين ظرفيت باربري شالوده هاي نواري در خاک هاي دو لايه رسي استفاده شوند. منبع دانلود 7831394030110.pdf
  5. ارزيابي عددي و تحليلي ظرفيت باربري سيستم کيسه- خاک با مقطع نيم بيضي تحت بارگذاري قائم حداد عبدالحسين*, بهره دار محمد هدف اصلي اين نوشتار، بررسي تاثير فرم هندسي سيستم کيسه- خاک با مقطع نيم بيضي در بيشينه ظرفيت باربري، تحت بارگذاري قائم است. در اين مطالعه، در ابتدا با استفاده از روش تحليلي، بيشينه ظرفيت باربري سيستم کيسه- خاک، تحت فرم هندسي نيم دايره مورد بررسي قرار گرفته و سپس مقدار بيشينه ظرفيت باربري سيستم کيسه- خاک، با فرم هندسي جديدي به شکل نيم بيضي ارائه شده است. در ادامه، شبيه سازي رفتار مکانيکي سيستم کيسه- خاک، با مقاطع نيم بيضي و نيم دايره،با استفاده از روش المان محدود در حالت سه بعدي مورد توجه قرار گرفته است. نتايج بررسي ها نشان مي دهند که با افزايش پارامتر هندسي خروج از مرکزيت در کيسه با مقطع نيم بيضي و زاويه اصطکاک داخلي ماسه، ظرفيت باربري قائم سيستم کيسه- خاک تحت بارهاي خارجي افزايش مي يابد. از اين رو، انتخاب فرم هندسي مناسب براي مقطع کيسه مي تواند ظرفيت باربري آن را تا حد قابل توجهي تقويت کند. منبع دانلود 7831394030208.pdf
  6. ارزيابي رفتار باربري پي هاي نواري بر روي خاک لايه يي مسلح با ژئوگريد (يادداشت فني) ميرمحمدحسيني سيدمجدالدين*, صالحي محمدمهدي در شرايطي که خاک زير پي ضعيف باشد و تحمل بارهاي وارده را نداشته باشد، بهسازي خاک با جايگزيني خاک مناسب، راهي منطقي و مناسب است. استفاده از مسلح کننده هاي ژئوگريد با توجه به مکانيزم اندرکنش با خاک، امکان دستيابي به ظرفيت باربري بيشتر و يا کاهش ضخامت لايه متراکم را ممکن مي سازد. در اين نوشتار، ضمن بررسي اثر لايه جايگزين شده خاک دانه يي سست با خاک دانه يي متراکم در ظرفيت باربري و نشست نهايي شالوده نواري به بررسي و تحليل اثر وجود مسلح کننده ژئوگريد در مرز دو لايه مذکور در محيط نرم افزار تفاضل محدود FLAC 2Dپرداخته شده است. نتايج تحليل ها نشان مي دهند که افزايش عمق لايه خاک متراکم بيشتر از 2.5 برابر عرض پي، تاثيري در افزايش ظرفيت باربري نهايي پي نواري نخواهد داشت و بهينه ترين بهسازي براي خاک سست با شيوه جايگزيني لايه خاک متراکم، استفاده از مسلح کننده ژئوگريد با عرض کافي در مرز دو لايه و عمق بهسازي حدود 0.75 عرض پي است. همچنين اثر مسلح سازي خاک لايه يي با افزايش عمق بهسازي کاهش مي يابد. استفاده از لايه مسلح کننده با عرض کمتر از 5 برابر عرض پي نيز پيشنهاد نمي شود. منبع دانلود 7831394040108.pdf
  7. ارزيابي تجربي رفتار خمشي تيرهاي بتن آرمه خودتراکم حاوي الياف تحت بارگذاري سيکلي (يادداشت فني) توكلي حميدرضا*, فلاح تبار مسعود تاکنون پژوهش هاي بسياري به منظور ارزيابي رفتار تيرهاي بتن آرمه اليافي تحت بارگذاري يکنواخت انجام شده است، ولي مطالعات محدودي بر روي رفتار آن ها تحت بارگذاري سيکلي انجام شده است. در اين پژوهش، يک مطالعه جامع آزمايشگاهي براي بررسي خصوصيات مکانيکي تيرهاي بتن آرمه خودتراکم اليافي صورت پذيرفته است. هدف اصلي اين مطالعه، ارزيابي تاثير استفاده از الياف در رفتار المان سازه يي تير است. الياف مورد استفاده شامل: الياف فولادي و پلي فينيل سولفايد (PPS) بوده است. مقادير انتخابي هر نوع الياف برابر 0.1، 0.2، 0.3، و 0.4 نسبت حجمي الياف به بتن است، و بتن فاقد الياف به عنوان بتن مرجع در نظر گرفته شده است. نتايج نشان مي دهد که افزودن الياف موجب افزايش ظرفيت باربري و انرژي تلف شده و همچنين باعث کاهش عرض ترک در مقايسه با طرح مرجع مي شود. مقايسه تاثير استفاده از دو نوع الياف مذکور نشان مي دهد که بتن حاوي الياف فولادي، مقادير انرژي تلف شده تجمعي بيشتر و مقاومت بالاتري را نسبت به مقدار متناظر در بتن حاوي الياف PPS نتيجه مي دهد. منبع دانلود 7831394040113.pdf

درباره ما

انجمن های گفتگوی ایران سازه ، وبسایت تخصصی مهندسی عمران

این انجمن ، نسخه جدید انجمن ایران سازه میباشد

Follow us

×
×
  • اضافه کردن...