جستجو در تالارهای گفتگو

1- باربری یکطرفه دال: فلسفه استفاده از تیرچه‌ها تشکیل المان‌های T شکلی است که بار سقف را به صورت یک‌طرفه به تیرهای دوطرف منتقل می‌کنند. آنچنان که می‌دانید شکل T به واسطه حذف قسمت کششی بتن و جایگذاری آرماتور در تیرچه ها می‌باشد که باعث کاهش وزن سقف خواهد شد. اما در سیستم کانتراس، با استفاده از قالب‌های کامپوزیتی ماندگار در بتن، قسمتی از بتن غیرباربر میانی دال را حذف و تیرچه هایی I شکل با باربری دوطرفه ایجاد می‌نماییم. بنابراین با شکل‌گیری غشای بتنی مستحکم در قسمت فوقانی و تحتانی دال به همراه شکل‌گیری شبکه‌ی تیرچه‌های داخلی در دو امتداد، می‌توان باربری بسیار مناسبی را برای دال متصور شد. صلبیت بالای سقف کانتراس در هنگام زلزله موجب توزیع متناسب نیروها درون دیافراگم می‌گردد و در حین ساخت نیز افزایش دهانه و حذف ستون‌های میانی را ایجاد خواهد کرد. کلمات کلیدی: کانتراس - تیرچه و بلوک - سقف - دال مجوف - دال دو طرفه - سقف بتنی - کوبیاکس - یوبوت - یوبوت اصلاح شده - منابع : www.contruss.com www.contruss.ir www.uboot.ir www.daliform.ir www.u-boot.ir www.behsazan-eng.ir