Symon23

سلام ، معادسازی دوبل ناودانی در ایتبس ۹.۷.۴ به چه صورتی هست؟ یه فیلم تو اینترنت هست که مدرس میگه باید با نرم افزاز پراپر دوبل ناودانی رو با ناودانی تک معادل کرد و ضخامت جان رو دو برابر گذاشت ولی ضخامت بال رو همون ضخامت تک بزاریم و خروجی بگیریم من این کار رو کردم ولی میگه مقاطع فشرده لرزه‌ای نیستن به خاطر همین ضخامت بال رو هم دو برابر کردم ، مشکل فشردگی حل شد ولی خیلی از مهاربند ها جواب نمیدن حتی یه دهنه مهاربند هم اضافه کردم ولی بازم فایده نداشت ممنون میشم نحوه معادسازی دوبل ناودانی رو یکی توضیح بده

خیلی ممنونم فقط برای طراحی تیر ها ، چون دیگه تیر فرعی در سازه نداریم مشکلی ایجاد نمیشه اگر برای اونها از حالت طراحی کامپوزیت استفاده بشه؟ چون ترکیب بار طراحی تیر های اصلی سازه با ترکیب بار تیر کامپوزیت متفاوت هست

سلام ، سال نو مبارک در طراحی یک سازه فولادی اگر بخوایم از تیر فرعی استفاده نکنیم و برای سقف از دال دو طرفه استفاده کنیم میتونیم از همون دال تو پر عادی استفاده کنیم یا حتما باید وافل باشه؟ برای دال دو طرفه در سازه فولادی باید قسمت اسلب و اسلب-ثین سقف رو تعریف کنیم یا به صورت ممبرین باشه؟ برای اتصال دال به تیر فولادی باید کار خاصی انجام بدم؟