جستجو در تالارهای گفتگو

مقاوم‌سازی قاب‌های خمشی فولادی با استفاده از مهاربندی کابلی نویسندگان یوسف حسین زاده ؛ محمدرضا فرج پور دانشکده‌ی مهندسی عمران، دانشگاه تبریز چکیده در این نوشتار، رفتار قاب‌های خمشی فولادی مقاوم‌سازی‌شده با مهاربند بررسی شده است. مهاربندهای ضربدری با نیمرخ نبشی، مهاربند ضربدری با کابل و مهاربند با دو کابل عبورداده‌شده از یک غلاف فولادی استوانه‌یی در محل برخورد کابل‌ها، که سه نوع مهاربندی موردبررسی برای مقاوم‌سازی قاب‌های خمشی فولادی را تشکیل می‌دهند. مدل‌های المان محدود فقط با قاب خمشی و سه قاب خمشی مقاوم‌شده ایجاد شده است. تحلیل غیرخطی قاب‌ها تحت اثر بارگذاری چرخه‌یی با دامنه‌های افزایش‌یابنده انجام شده است. مقایسه‌ی نتایج تحلیل المان محدود با داده‌های آزمایشگاهی، دقت مناسب مدل‌های المان محدود را نشان می‌دهد. با تعیین برش پایه، نیروهای محوری ایجادشده در ستون‌ها، رفتار چرخه‌یی نیروی جابجایی و مکانیزم خرابی قاب‌ها، مزایا و معایب هر کدام از شیوه‌های مقاوم‌سازی بررسی شده است. نتایج نشان داده است که استفاده از نیمرخ نبشی و کابل برای مقاوم‌سازی قاب، سختی اولیه و بار نهایی قاب را درمقایسه‌با قاب خمشی به‌صورت قابل‌توجهی افزایش و شکل‌پذیری آن را کاهش می‌دهد. در این روش به‌دلیل افزایش قابل‌توجه نیروی محوری ستون‌ها، نیاز به تقویت ستون‌ها و پی بیشتر است. در قاب با مهاربند کابلی غلافدار، سختی اولیه با قاب خمشی یکسان بوده و قاب رفتار شکل‌پذیر از خود نشان داده است. در این حالت افزایش نیروی محوری ستون درمقایسه با سایر روش‌های بادبندی کمتر بوده و تقویت لازم ستون‌ها و پی کمتر از سایر روش‌های مقاوم‌سازی است. کلیدواژه‌ها قاب خمشی فولادی؛ مهاربند کابلی؛ رفتار غیرخطی؛ بارگذاری چرخه‌یی؛ برش پایه عنوان مقاله [English] R‌E‌T‌R‌O‌F‌I‌T‌T‌I‌N‌G O‌F F‌L‌E‌X‌U‌R‌A‌L S‌T‌E‌E‌L F‌R‌A‌M‌E‌S U‌S‌I‌N‌G C‌A‌B‌L‌E B‌R‌A‌C‌I‌N‌G منبع @Civilbest_مقاوم_سازی_قابهای_خمشی.pdf

Hysteretic Characteristics of Unstiffened Plate Shear Panels T. M. Roberts & S. Sabouri Ghomi School of Engineering, University of Wales College of Cardiff, Newport Road, Cardiff CF2 1XH, UK (Received 6 April 1990: accepted 10 June 1990) ABSTRACT A series of quasi-static cyclic loading tests on unstiffened plate shear panels is described, All the panels tested exhibited adequate ductility and stable S shaped hysteresis loops, with the energy absorbed per cycle increasing with the maximum amplitude of shear displacement. A theoretical model for predicting the hysteretic characteristics is presented, which incorporates the influences of shear buckling of the web plate and plastic yielding of the web plate and surrounding frame. Theoretical predictions are compared and show satisfactory agreement with the experimental results. The simplicity of the theoretical model is such that it can be readily incorporated in nonlinear dynamic analyses of steel plate shear walls. 1-s2.0-026382319190061M-main.pdf

ارزیابی رفتار لرزه ای یک میراگر اصطکاکی با قطعات نیمرخ های فلزی و لنت ترمز زهرایی مهدی ,شریفی حسین منبع اساس - 1390 - دوره : 13 - شماره : 28 - صفحه:27 -39 کلیدواژه زلزله ,اتلاف انرژِی ,میراگر اصطکاکی ,بادبندشورن ,لنت ترمز ,بارگذاری چرخه ای آدرس دانشگاه تهران دانشکده عمران , دانشگاه تفرش پست الکترونیکی mazhrai@ut.ac.ir منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] kNhghFpS.pdf