جستجو در تالارهای گفتگو

بررسي رخداد ناپايداري در ناحيه كششي تيرهاي فولادي با استفاده از يك مدل يك بعدي نویسندگان: محرمي حميد, عرب زاده ابوالفضل*, ورمزياري محسن * دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست، دانشگاه تربيت مدرس چکیده: ناپايداري جانبي تيرها در ناحيه ي كششي، كه با عنوان كمانش انتقالي جان در كارهاي پژوهشگران پيشين مورد بررسي قرار گرفته است، حالتي از ناپايداري است كه در گسيختگي شاه تيرها و تيرورق هاي فولادي مشاهده شده است. مطالعات انجام گرفته در اين زمينه، محدود و بر پايه ي مدل هاي ساده است و همچنين روابط پيشنهادي موجود براساس آنها، تخمين محافظه كارانه يي از بار بحراني به دست مي دهد. در اين نوشتار مكانيسم ايجاد كمانش انتقالي جان بررسي و براساس آن يك مدل يك بعدي (اسكلتال) براي شبيه سازي اين ناپايداري توسعه داده شده است. با استفاده از تحليل پايداري مدل پيشنهادي، براي تيرهاي تحت بارگذاري عرضي روابطي ارائه شده است كه رخداد اين پديده و ظرفيت تير را تحت ناپايداري جانبي در ناحيه ي كششي به نحو مطلوب پيش بيني كند. در مدل پيشنهادي، پارامترهاي موثر به ويژه اثر ضخامت جان در بار بحراني به خوبي در نظر گرفته شده و مقايسه ي بار تخميني مدل پيشنهادي با نتايج آزمايشگاهي و تحليل هاي عددي، سازگاري مطلوبي نشان داده است. مقدار اختلاف موجود بين نتايج در حدود %30 است، كه در مقايسه با روابط طراحي آيين نامه ها براي اين ناپايداري، كه خطايي در حدود 35 تا 190درصد را نشان مي دهد، مطلوب و قابل پذيرش است. كليد واژه: كمانش جان، بال كششي، مدل اسكلتال، تير فولادي، ناپايداري منبع دانلود از پیوست یا این لینک 7831395020114.pdf

عملکرد اتصال پيچي لينک به دستک در قاب هاي خمشي درختي تحت اثر آتش سوزي نویسندگان: يحيايي محمود*, رضاييان عباس يکي از سيستم هاي سازه اي کارآمد در ساختمان هاي فولادي، قاب هاي خمشي درختي با اتصالات پيچي مي باشند که در سال هاي اخير به ميزان وسيعي مورد استفاده قرار گرفته اند. تحقيقات بسيار اندکي بر روي رفتار اين سيستم در شرايط آتش سوزي صورت گرفته است. اين مقاله به بررسي آزمايشگاهي رفتار تير و اتصالات وصله اي پيچي در قاب هاي خمشي درختي تحت اثر آتش مي پردازد. بدين منظور دو قاب فولادي با اتصالات متفاوت در مقياس واقعي تحت اثر آتش استاندارد ايزو 834 آزمايش گرديد. رفتارهاي سازه اي و حرارتي نمونه ها در آتش، شامل تاريخچه دماها، نمودارهاي دما - خيز و زمان - خيز تير، دما - دوران اتصال و مودهاي خرابي مطالعه شده است. مشاهده گرديد که اتصال تير مياني به دستک به علت گسيختگي برشي پيچ هاي وصله بال بالايي در دماي بالاتر از 750oC دچار خرابي مي گردد و اين درحاليست که تير خيزهاي بزرگي بيش از يک بيستم دهانه را تجربه مي نمايد. همچنين استفاده از ورق هاي دوبل با پيچ هاي دوبرشه در وصله بال مي تواند باعث بهبود تاب حرارتي و ظرفيت دوراني اتصالات وصله اي پيچي تير شود. منبع و دانلود: [Hidden Content] 7002813940303.pdf