جستجو در تالارهای گفتگو

تعيين مشخصات ارتجاعي سبك دانه هاي مصنوعي شيل و رس منبسط شده ي ايران نویسندگان: باغي مصطفي, يزداني محمود*, اردكاني عليرضا * دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست، دانشگاه تربيت مدرس چکیده: پژوهش هاي انجام شده در ايران بر روي سنگ دانه هاي مصنوعي، تاكنون بيشتر بر پايه ي سبك دانه هاي رس منبسط شده انجام شده است. اين در حالي است كه سنگ دانه هاي شيل منبسط شده يا لياپور به دليل عدم شناخت مهندسان كشور كمتر مورد توجه قرار گرفته است. از آنجايي كه در اين پژوهش براي تعيين مستقيم مشخصات ارتجاعي اين سبك دانه ها به دليل عدم وجود سنگ مادر استانداردي وجود ندارد، از تركيب روش آزمايشگاهي با روش تئوري مواد مركب، براي اولين بار خواص مكانيكي هر دو سبك دانه ي ليكا و لياپور ساخت كشور به دست آمده و با سبك دانه هاي توليدي ساير كشورها مقايسه شده است. در بخش آزمايشگاهي با تركيب سبك دانه ها با ماتريس ماسه ي سيمان و ساخت نمونه هاي استوانه يي مركب، مشخصات ارتجاعي ماده ي زمينه و ماده ي مركب تعيين شده است. سپس در بخش تئوري مواد مركب، با استفاده از روش ميكرومكانيك و معكوس مدل همگن سازي موري- تاناكا، به تعيين مشخصات ارتجاعي سبك دانه براساس ويژگي ماده ي زمينه و ماده ي مركب پرداخته شده است. نتايج آزمايش ها بيان گر افزايش نمايي مدول ارتجاعي نسبت به افزايش وزن مخصوص دانه يي و افزايش خطي مدول ارتجاعي نسبت به افزايش مقاومت خردشدگي سبك دانه هاي مورد استفاده است. همچنين نتايج نشان مي دهند كه سنگ دانه هاي شيل منبسط شده، مدول ارتجاعي و مقاومت خردشدگي به مراتب بيشتري نسبت به دانه هاي رس منبسط شده دارند و حتي دانه هاي ريز آن باعث افزايش سختي ماتريس ملات ماسه سيمان مي شود. كليد واژه: لياپور، ليكا، روش ميكرومكانيك، همگن سازي، مشخصات ارتجاعي، مقاومت خردشدگي منبع دانلود از پیوست یا این لینک 7831395020204.pdf

تاثیر الیاف فولادی بر خصوصیات مکانیکی و عملکرد درمقابل حرارت و یخ زدگی بتن سبک خودتراکمنویسندگان مهرداد حجازی ؛ محمود هاشمی؛ محمود باتوانی در این مقاله تاثیر الیاف فولادی بر خصوصیات مکانیکی و عملکرد در مقابل حرارت و یخ زدگی بتن سبک خودتراکم حاوی ژل میکروسیلیس و سبک دانه لیکا مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور سه مقدار مختلف الیاف فولادی به بتن سبک خودتراکم افزوده شده و اثر آن بر خصوصیات رئولوژیکی و مکانیکی، از جمله مقاومت های فشاری، کششی و خمشی، و بر عملکرد بتن در برابر حرارت و یخ زدگی مطالعه شده است. در ابتدا تعداد ده طرح اختلاط مقدماتی با تغییر در مقدار مصالح به کار رفته، فیلر و فوق‌‌روان‌کننده مصرفی ساخته شده است. سپس آزمایش های بتن تازه شامل اسلامپ، حلقهJ ، جعبه U، جعبه L و قیفV انجام گرفته است. پس از انتخاب طرح شاهد، آزمایش های مقاومت فشاری و کششی در سنین 7، 28 و 90 روزگی، آزمایش خمش و حرارتی در سن 90 روزگی و آزمایش یخ زدگی در سن 28 روزگی روی نمونه ها انجام شده است. بر‌اساس نتایج حاصل از آزمایش ها، وجود الیاف فولادی سبب افزایش مقاومت کششی تا 95% و افزایش مقاومت فشاری تا 16% شده است. همچنین وجود الیاف فولادی در بتن، سبب بهبود دوام بتن در حرارت های بالا شده و تا 13% مانع از افت مقاومت فشاری و تا 92% مانع از افت مقاومت کششی گردیده است. وجود الیاف فولادی، تا 8% از میزان افت مقاومت فشاری و تا 15% از مقدار افت مقاومت خمشی بتن در برابر چرخه های یخ زدگی و آب شدگی کاسته و سبب بهبود رفتار بتن در برابر چرخه های یخ زدگی و آب شدگی شده است. منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8511372620600.pdf