تاثیر ترک ماتریسی و میدان تنش ناهمگن برروی خواص شکست مود اول در کامپوزیت های متعامد
نویسنده(گان) : بیژن محمدی, محسن مبارکیان,
در اين تحقيق اثر متقابل ترک ماتريسي، جدايي بين لايه اي و ميدان تنش ناهمگن الياف و رزين بر روي خواص مکانيکي شکست مود اول کامپوزيت هاي لايه اي در نمونه DCB بررسي شده است. به نظر مي رسد که مهمترين عامل اختلاف نرخ رهايي انرژي کرنشي بحراني کامپوزيت هاي چندجهته با تک جهته، تفاوت در نوع مکانيزم خرابي و يا ميدان تنش ناهمگن است. يکي از مهمترين مکانيزم هاي خرابي در کامپوزيت هاي چندجهته، ترک ماتريسي است. در اين تحقيق جهت شبيه سازي ترک ماتريسي و جدايي بين لايه اي از المان هاي واسط چسبنده در فواصل مشخص استفاده شده است. نتايج حاصل نشان ميدهد که شبيه سازي توأم ترک ماتريسي موجب افزايش حدود 15 درصد و مدلسازي ناهمگن باعث افزايش حدود 26 درصد در نرخ رهايي انرژي کرنشي بحراني مود اول مي شود.
منبع:
[Hidden Content]
دانلود:
[Hidden Content]
21180_061715120725.pdf