جستجو در تالارهای گفتگو

ارزيابي اقتصادي پروژه هاي BOT با يکپارچه سازي روش هاي شبيه سازي پويايي سيستم و منطق فازي نویسندگان: نصیرزاده فرناد، خانزای مصطفی، علیپور مجید چکیده: در سرمايه گذاري پروژه هاي BOT (ساخت، بهره برداري و اجرا)، يکي از مهم ترين تصميماتي که بايد توسط سرمايه گذاران بخش خصوصي اتخاذ گردد، انتخاب مناسب ترين طرح مي باشد. تحقيقات انجام شده قبلي براي تعيين بهترين پروژه ازلحاظ اقتصادي، با نقايص عمده اي مواجه مي باشند. از جمله، اثرات تمامي فاکتورهاي موثر بر ارزيابي اقتصادي پروژه در نظر گرفته نشده است و همچنين از اثرات ريسک هاي موجود در پروژه نيز صرف نظر گرديده است. در اين تحقيق ارزيابي اقتصادي پروژه هاي BOT با استفاده از يکپارچه سازي روش هاي شبيه سازي پويايي سيستم و منطق فازي انجام مي گردد. براي اين منظور ابتدا مقدار پارامترهاي ورودي به سيستم با درنظرگرفتن عدم قطعيت ها و ريسک هاي موجود به شکل اعداد فازي تعيين مي شود. در ادامه ارزش حاضر خالص پروژه (NPV) با توجه به کليه پارامترهاي اثرگذار بر آن شبيه سازي مي گردد. با استفاده از مدل شبيه ساز توسعه داده شده، مقدار NPV پروژه هاي مختلف با توجه به مقادير متغيرهاي ورودي که به شکل اعداد فازي تعيين گرديده اند، براي چرخه عمر پروژه به دست مي آيد. درنهايت با مقايسه گزينه هاي مختلف در پايان دوره قرارداد، اقتصادي ترين پروژه تعيين مي گردد. براي تعيين قابليت هاي مدل پيشنهادي، ارزيابي اقتصادي براي دو پروژه آزادراه نمونه انجام شده است. كليد واژه: شبيه سازي، ارزيابي اقتصادي، پروژه BOT، پويايي سيستم، منطق فازي، ارزش حاضر خالص منبع 7002813940407.pdf

تعيين ميزان ريسک عدم قطعيت هاي موجود در قراردادهاي آزادراهي به روش BOT با استفاده از روش هاي آماري (مطالعه موردي: آزادراه ساوه- سلفچگان) اشتهارديان احسان اله*, خانزادي مصطفي, فرشاد حسين قراردادهاي BOT را مي توان يک روش مطمئن جذب سرمايه خصوصي دانست که علاوه بر جبران کمبود منابع دولتي، کنترل استراتژيک دولت را بر پروژه ها حفظ خواهد کرد. ايجاد ساختاري براي مديريت ريسک هاي پروژه هاي آزادراهي، اساس هر پروژهBOT در اين خصوص است، که مي تواند تضمين کننده موفقيت پروژه باشد. هدف اين مطالعه تلاش براي ايجاد ساختار مديريت ريسک در پروژه هاي BOT بزرگراهي کشور است. لذا در اين نوشتار با توجه به تجربيات گذشته در اين زمينه و جمع آوري نظرات متخصصان کشور با مطالعات ميداني گسترده و اطلاعات آماري به دست آمده سعي شده است ميزان ريسک در عدم قطعيت هاي موجود در پروژه هاي BOT آزادراه هاي ايران با استفاده از نرم افزار SPSS مورد بررسي قرار گيرد. در اين مورد به مطالعه موردي آزادراه ساوه- سلفچگان پرداخته شده است و نتايج به دست آمده مي تواند کمک بسياري به کارفرمايان و پيمانکاراني داشته باشد که مي خواهند پروژه هايي از اين قبيل را اجرا کنند. منبع دانلود 7831394030201.pdf