جستجو در تالار

پیش‌نویس لایحه اصلاح قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی جهت طرح در هیات دولت شهریور ۱۴۰۱ منبع دانلود

نشریه پیام نظام مهندسی - سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران - خرداد و تیر 98 برخی مطالب در این شماره از نشریه : اصلاح قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان و ضرورت آن مروری بر مشاهدات آثار سیل فروردین استان لرستان عوامل موثر بر میزان خسارت ساختمان ها در سیل بررسی ستون کتابی در سازه های بتنی آسایش صوتی در مسکن توجه به مهندسی شهرسازی ؛ پیش شرط لازم برای تحقق انضباط شهری اتوماسیون بخش جدایی ناپذیر ساختمان های جدید نقش اطلاعات مکانی در توسعه و برنامه ریزی شهری نبود برنامه ریزی و طرح منجر به گسترش فساد در نظام شهری میشود نظام مهندسی و سرمایه اجتماعی مصالح استاندارد دغدغه ای برای حفظ سرمایه های ملی کشور پارک به مثابه زندگی انسان در محیط شیر تست و درین در سیستم اطفاء حریق آبی منبع نشریه پیام نظام مهندسی 8.1.pdf

چارت قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان(مبحث اول) ویژه آزمون نظام مهندسی عمران و معماری تهیه کننده: مهندس حسین مظفری فایل در فرمت پی دی اف برای دانلود روی لینک زیر کلیک کنید... [Hidden Content]

لایحه اصلاح قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان آذر 96 فایل پی دی اف در 27 صفحه دانلود از پیوست 4_5917955679615713807.pdf

آموزش ترسیم نقشه های اسکلت بتنی فایل آموزشی رسم جزئیات اجرایی سازه های بتنی شامل مطالبی از جمله : آشنایی با قانون نظام مهندسی آشنایی با انواع آیین نامه ها آشنایی با خم های استاندارد میلگرد اصول ترسیم پلان اجرایی فونداسیون نواری جزئیات میلگردگذاری در فونداسیون کلاف شده جزئیات میلگردگذاری در ستونها و تیرها خم و قلاب استاندارد در میلگردها به نقل از کانال تلگرام CIVILCA دانلود از پیوست ترسیم نقشه سازه اسکلت بنتی.pdf

اطلاعیه ای بشرح ذیل در تاریخ 1395.05.31 از طرف سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران در خصوص بازه زمانی 40 روزه طراحی - قابل توجه دارندگان صلاحیت طراحی انتشار یافت که جهت اطلاع همکاران گرامی که در تهران به کار طراحی، نظارت و اجرا اشتغال دارند ، درج می گردد ●●●●●●●●●●●●●●●● اطلاعیه مهم در خصوص بازه زمانی 40 روزه طراحی - قابل توجه دارندگان صلاحیت طراحی به اطلاع کلیه طراحان محترم پروژه ها به ویژه پرونده های مشمول کنترل ماده 33 میرساند: مطابق تصمیم کمیته 5 نفره استان تهران مورخ 18 اردیبهشت ماه، از این تاریخ به بعد تمام پرونده هایی که 40 روز از تاریخ ثبت برگه تعهد نظارت آنها(پرداخت فیش عوارض) گذشته باشد به مرحله پیش نویس پروانه رفته و منتظر تاییدیه سازمان نظام مهندسی نخواهد ماند. هرچند این رویه در حال حاضر شفافیت کامل نداشته و ممکن است در آینده ابعاد بیشتری از آن روشن و به اطلاع اعضای محترم رسانده شود اما توضیحات مهم زیر به اطلاع اعضای سازمان میرسد: 1 - بازبینی نقشه های ارسالی توسط سازمان نظام مهندسی جهت طرحهای کامل و قابل اجرا صورت می گیرد متاسفانه بعضا مواردی مشاهده میشود که طراح بدون رعایت اصول اولیه طراحی اقدام به ارسال پروژه به سازمان جهت بررسی و کنترل مینماید یا پس از اعلام اشکالات طرح به جای رفع کلیه موارد اعلام شده اقدام به اصلاح تعدادی از مشکلات طرح به جای رفع کلیه موارد اعلام شده و ارسال مکرر نقشه ها مینماید، پیرو اطلاعیه های قبلی در رابطه با روند کنترل نقشه ها به اطلاع میرساند از تاریخ 95.06.06 تنها 3 بار امکان آپلود نقشه ها برای طراحان وجود خواهد داشت و در صورت عدم رفع مشکلات طرح، ضمن بسته شدن امکان آپلود با توجه به وظیفه کنترل حسن انجام خدمات مهندسی که مطابق بند 5 ماده 15 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان به عهده این سازمان گذاشته شده است، پرونده عضو سازمان بر اساس ماده 91 آئیننامه اجرائی قانون نظام مهندسی جهت رسیدگی به شورای انتظامی ارسال خواهد شد و امکان آپلود مجدد نقشه ها تنها پس از ارائه تعهد لازم در سازمان نظام مهندسی امکان پذیر خواهد بود. 2 - لازم به ذکر است به هرحال حتی در صورت صدور پروانه ساختمانی اخذ تاییدیه سازمان نظام مهندسی الزامی بوده و ناظر پروژه قبل از اخذ تاییدیه اجازه شروع به کار نخواهد داد و پرونده هایی که بدون طی مراحل تاییدیه منجر به صدور پروانه گردند از نظر سازمان مصداق سوء عملکرد تشخیص داده شده و پرونده طراح برای بررسی به شورای انتظامی ارجاع داده میشود. 3 - از این تاریخ به بعد پاسخگویی به سوالات و توضیحات مربوط به نقشه ها صرفا به نماینده معرفی شده از طرف شخص حقوقی که باید الزاما شخص حقیقی تایید کننده نقشه ها از طرف شرکت حقوقی باشد ارائه میشود و پیگیری شخص دیگر در خصوص مسایل فنی نقشه ها مجاز نمیباشد. 4 - بازه زمانی 40 روزه برای کنترل و تایید نهایی نقشه ها به این ترتیب تقسیم بندی شده است که اولین نوبت نقشه ها به صورت کامل و 4 رشته حداکثر ظرف مدت 14 روز باید در سامانه بارگذاری شود. سازمان نظام مهندسی حداکثر سه نوبت نسبت به کنترل نقشه ها اقدام و در مرحله نهایی کنترل تطابق و تایید نهایی خواهد بود. طراحان برای اصلاح بار اول 7 روز و برای نوبتهای بعدی حداکثر 3 روز مهلت خواهند داشت. این رویه برای تمام طراحان لازم الاجرا است و تخطی از آن به دلیل اینکه باعث صدور پروانه قبل از تایید نهایی نقشه ها خواهد شد باعث پیگیری انتظامی از طرف سازمان خواهد بود. 5 - در هر حال پیگیری نهایی کنترل و تایید نقشه ها در سازمان نظام مهندسی حتی در صورت صدور پروانه ساختمانی، وظیفه طراح بوده و عدم تایید نقشه ها علاوه بر اینکه در روند عملیات اجرایی وقفه ایجاد خواهد نمود، باعث تشدید نوع محکومیت در شورای انتظامی خواهد شد. در پایان از تمام اعضای محترم درخواست میشود با همکاری و همراهی با سازمان و ارائه نظرات و پیشنهادهای خود، سازمان را در ارائه خدمات بهتر به اعضا و جامعه یاری رسانند. بازه زمانی 40 روزه طراحی.pdf بازه زمانی 40 روزه طراحی.pdf

رأی شماره ۱۶۵ هیأت عمومی دیوان عدالت اداری با موضوع ابطال بخشنامه شماره ۴۳۰/۴۳۸۹۳ ـ ۱۷/۷/۱۳۹۳ وزارت راه و شهرسازی منتشر شده در سه‌شنبه،۱ تیر ۱۳۹۵ مطابـق تبصره ۲ ماده ۷ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال ۱۳۷۴، کمیسیون موضوع این تبصره و همچنین وزیر راه و شهرسازی صلاحیت اظهارنظر در خصوص حدود صلاحیت حرفه‌ای دارندگان مدارک تحصیلی دانشگاهی مرتبط با مهندسی ساختـمان و عناوین این رشـته‌ها را دارند. نظـر به ایـن که اولاً، این صلاحیت منصرف است از این که شخص متقاضی عضویت در نظام مهندسی از کدام دانشگاه فارغ‌التحصیـل شده است. ثانیاً، کمیسـیون موضوع تبـصره ۲ ماده ۷ قانون یاد شده و وزیر راه و شهرسازی در خصوص حدود صلاحیت حرفه‌ای دارندگان مدرک تحصیلی رشته‌های مرتبط با مهندسی ساختمان صلاحیت اعلام نظر دارند و نه راجع به دارندگان مدرک تحصیلی در رشته‌های اصلی مهندسی، بنابراین بخشنامه شماره ۴۳۸۹۳/۴۳۰ـ۱۳۹۲/۷/۱۳ مدیرکل دفتر سازمانهای مهندسی و تشکلهای حرفه‌ای وزارت راه و شهرسازی که دانشگاه محل تحصیل متقاضی عضویت در نظام مهندسی را ملاک ارزیابی قرار داده و اطلاق این بخشنامه که هم ارزیابی دارندگان مدارک فارغ‌التحصیلی رشته‌های اصلی مهندسی و هم رشته‌های مرتبط با مهندسی را با لحاظ دانشگاه محل تحصیل دربرمی‌گیرد به لحاظ مغایرت با قانون صدرالذکر و خروج از حدود اختیارات با استناد به بند ۱ ماده ۱۲ و ماده ۸۸ قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری مصوب سال ۱۳۹۲ ابطال می‌شود. رئیس هیأت عمومی دیوان عدالت اداری ـ محمدکاظم بهرامی به نقل از کانال تلگرام اخبار سازمانهای نظام مهندسی ساختمان استانها

معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛ جزئیات اصلاحات قانون نظام مهندسی در سه لایه قوانین، آئین‌نامه‌ها و بخشنامه‌ها و رفتارهای حرفه‌ای/ پیگیری اصلاح ساختاری قانون نظام‌مهندسی در مجلس دهم/ ابلاغ نظام‌نامه اخلاق حرفه‌ای توسط وزیر راه و شهرسازی معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی در آستانه انتخابات شورای مرکزی سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان با اعلام پیگیری اصلاح ساختاری قانون نظام مهندسی در مجلس دهم گفت: امیدوارم پس از بررسی‌ و تصویب آیین‌نامه کنترل ساختمان در کمیسیون امور زیربنایی دولت و نهایتا تصویب در هیات دولت، مشکلات فراروی ساخت و ساز در حد بسیار خوبی پاسخ داده شود. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی حامد مظاهریان معاون امور مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی در نشست رسانه‌ای که در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی تشکیل شد با اعلام قرار گرفتن در آستانه تحول در نظام مهندسی کشور گفت: ما در آستانه تحول در سازمان نظام مهندسی کشور هستیم و حدود بیش از یک ماه دیگر انتخابات اعضای شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان سراسر کشور برگزار می‌شود. معاون امور مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی با توجه به نقش رسانه‌ها در اطلاع‌رسانی صحیح به افکار عمومی افزود: تلاش داریم تا در پایان دوره سه ساله نگاهی داشته باشیم به دستاوردهای سازمان نظام مهندسی ساختمان و بتوانیم درس‌هایی را برای سال‌های پیش‌رو بگیریم و با جبران اشتباهات سال‌های گذشته و تبدیل آنها به درس‌های ارزشمند مهندسی در اعتلای هرچه بیشتر و بهتر سازما‌ن‌های نظام مهندسی ساختمان بکوشیم. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: ما در دولت یازدهم، اصلاحات نظام مهندسی را در سه سطح از امور انجام دادیم. در این رابطه نقد مفصلی وجود داشت و با توجه به اینکه حدود ۲۰ سال از اجرای قانون نظام مهندسی می گذشت، مشکلات و دستاوردهایی که اجرای ۲۰ سال قانون داشت در سه لایه قانون، آیین‌نامه‌ها، بخشنامه‌ها و رفتارهای حرفه‌ای با رویکرد اصلاحات در سه بخش ذکر شده مورد توجه قرار گرفت. مظاهریان گفت: در بحث قانون، بحث مفصلی وجود دارد که در اختیار ملجس قرار داده شده در همین راستا نیز نمایندگان، طرح اصلاح قانون را در ابتدای دولت یازدهم شروع کردند که متاسفانه مورد تصویب مجلس قرار نگرفت و از دستور کار خارج شد. امید است در مجلس آینده این مهم (اصلاح قانون) پیگیری شود و مجلس دهم زمینه بسیار خوبی است برای انجام اصلاحات ساختاری در قانون نظام مهندسی است تا ضمن اصلاح، سازمان های نظام مهندسی بتوانند چابک تر و سالم تر درخدمت افزایش ساخت و ساز در کشور قرار بگیرند. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در بحث آیین‌نامه‌ها و بخشنامه‌ها، مهمترین برنامه وزارت راه و شهرسازی را تصویب کنترل آیین‌نامه کنترل ساختمان است. این آیین‌نامه که می‌تواند نظم جدیدی در فرآیند ساخت و ساز شهری ایجاد کند از یکسو، فرایندها را شفاف و کوتاه می‌کند و از سوی دیگر مطابق با استاندارهای جهانی به افزایش کیفیت ساخت و ساز و ارائه خدمات مهندسی می پردازد که این اصلاح، دستور کار جدی وزارت راه و شهرسازی است. مظاهریان با اشاره به اینکه جلسات بررسی آیین‌نامه در کمیسیون امور زیربنایی دولت به خوبی در حال پیشرفت است و هر هفته جلسه‌ای در این رابطه تشکیل و نظرات کارشناسان اخذ می‌شود گفت: امیدوارم در پس این بررسی‌ها و تصویب آیین‌نامه کنترل ساختمان در کمیسیون امور زیربنایی دولت و نهایتا تصویب در هیات دولت، مشکلات فراروی ساخت و ساز در حد بسیار خوبی جواب داده شود. این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی ادامه داد: بخش سوم اصلاحات، رفتارهای حرفه‌ای بود. ما جدای از قانون آیین‌نامه‌ها در رفتارها چه در مقام نظارت در سازمان‌ها و چه در داخل سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان بر مبنای رعایت اخلاق حرفه‌ای و فرآیندها مشکلات زیادی را شاهد بودیم. خوشبختانه در اسفندماه سال ۹۴ هیات دولت، آیین‌نامه‌ای را که به آیین‌نامه اخلاق حرفه‌ای معروف شد اصلاح کرد و نظام‌نامه مشخصی را با تیترهای روشنی معرفی کرد که به زودی از سوی وزیر راه و شهرسازی ابلاغ خواهد شد. مظاهریان با اشاره به اینکه بحث اخلاق حرفه‌ای تاکنون و طی ۲۰سال اخیر غیرشفاف بود افزود: بحث اخلاق حرفه‌ای، ملاک‌هایی را مورد سنجش قرار داده که امیدواریم از این طریق، مهندسان که گروه فرهیخته جامعه هستند بتوانند سمبل خوبی برای سایر رشته‌ها در رعایت مباحث اخلاق حرفه‌ای باشند. وی گفت: در بررسی سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان دو پیمانه میزان اعتماد اعضا به سازمان ها و میزان رضایتمندی بهره برداران و مردم از خدماتی است که سازمان های نظام مهندسی ارایه می‌دهند مورد توجه است. در پیمانه نخست یعنی میزان اعتماد اعضا به سازمان ها باید در نظر داشته باشیم که سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان متعلق به اعضای مهندس عضو سازمان است و تمامی هدف سازمان‌ها و هیات‌مدیره‌ها باید بر این مبنا قرار بگیرد که اعتماد اعضا را به خود جلب کنند این بحث کلیدی برای نهادهای حرفه‌ای و صنفی است تا بتواند بیشترین مشروعیت را از اعضای خود کسب کنند. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: همچنین در جاهایی ممکن است این اعتماد دچار خدشه شده باشد که بهترین راه برای میزان اعتماد اعضا، شفاف‌سازی است. در این رابطه نیز هرچه سازمان‌ها شفاف‌تر باشند اعضا نقش پررنگ‌تر و مسئولیت بیشتری را برعهده خواهند گرفت. وی یادآور شد: مهم نیست سازمان‌ها چه مشکلاتی دارند. اگر مسائل شفاف باشد اعضا به آن اعتماد می‌کنند و در این جهت می‌توان انتظار داشت که سازمان‌ها نیروی خود را در اعتماد اعضای خود جستجو خواهند کرد. همچنین در مورد میزان اعتماد اعضا به سازمان باید متوجه باشیم که سازمان در نگاه مردم و جامعه چگونه دیده می‌شود. به نظر می‌رسد این نیز از جمله مقولاتی است که سازمان نظام مهندسی ساختمان نیاز دارد تا به صورت جدی به آن توجه کند. معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی گفت: قاعدتا باید سازمان نظام مهندسی ساختمان همانگونه که در قانون نیز ذکر شده به عنوان مرجعی برای دیدگاه‌های تخصصی شناخته شوند و باید مردم جامعه زمانیکه نام سازمان نظام مهندسی ساختمان برده می‌شود به یاد تخصص حرفه‌ای و رعایت اخلاق حرفه‌ای بیفتند و از این طریق است که می‌شود نگاه مردم را به سازمان نظام مهندسی ساختمان تشخیص داد و جایگاهی را که قانونگذار برای سازمان نظام مهندسی تعیین کرده است برگرداند. مظاهریان ادامه داد: اگر بتوان این دو سطح (میزان رضایتمندی اعضا از سازمان و میزان رضایتمندی بهره‌برداران و مردم از خدماتی است که سازمان‌های نظام مهندسی ارایه می دهند) را ارتقا دهیم آن وقت شاهد سازمان‌های قوی خواهیم بود که دخالت بخش های دیگر در آن منتفی و به حداقل می‌رسد و هیچ نهادی سعی نمی‌کند تا تحت هر عنوانی بخواهد در فرایند قانونی سازمان‌ها دخالت کند. وی در پایان گفت: فکر می‌کنم سازمان‌های نظام مهندسی در دوره هفتم حرکت های خوبی را شروع کردند. در دوره هفتم، تلاش های جدی برای اصلاح شروع شده که اگر بتواند تداوم یابد امید است کارنامه سازمان های نظام مهندسی در دوره هفتم و شورای مرکزی منبعث از دوره هفتم بتوانند کارنامه قابل دفاعی را ارایه دهند. / منبع: [Hidden Content]

اصلاحیه آیین نامه قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان (مصوب اسفندماه 1394) منبع : کانال تلگرام انجمن صنفی مهندسان ناظر استان گیلان تصویب شده به تاریخ 1394/12/5 فایل پی دی اف در 14 صفحه دانلود از پیوست یا از منبع اصلاحیه_آئین_نامه_اجرایی_قانون_ن.pdf