جستجو در تالارهای گفتگو

بررسي مقاومت شکست مخلوط هاي آسفالتي اصلاح شده با استفاده از آزمايش نيم ديسک تحت بار خمشي بهبهاني حميد, محمدعليها محمدرضا, آقاجاني شهريور سميه*, آسايش زارچي حسن ترک هاي ناشي از دماي پايين، اصلي ترين خرابي روسازي هاي آسفالتي در فصل زمستان است. يکي از روش هاي مناسب و متداول براي بهبود خصوصيات عملکردي روسازي هاي آسفالتي، به ويژه در شرايط سرويس دهي دماي بالا، به کار بردن اصلاح کننده ها و افزودني هاست. با اين حال در مناطق با آب و هواي سرد، که معمولا روسازي جاده ها دماهاي زير صفر را تجربه مي کنند، مکانيسم شکست لايه هاي آسفالتي عمدتا به دليل شکست ترد کشسان و رشد ترک هاي آغازشده در درون روسازي اتفاق مي افتد. از آنجايي که هدف اصلي اين مطالعه بررسي اثر افزودني هاي مختلف شامل: اسيد پلي فسفريک (PPA)، استايرن- بوتادين- استايرن (SBS)، آنتي استريپينگ، پودر لاستيک و ساسوبيت در دماي پايين در مقاومت شکست مخلوط هاي آسفالتي تحت مود I بوده است، يک سري از نمونه هاي آسفالتي با درصدهاي مختلفي از افزودني هاي ذکرشده ساخته شدند و سپس نمونه هاي آزمايشگاهي در دماي معين زير صفر درجه سانتي گراد (-15°C)،تحت بارگذاري مونوتنيک متقارن با استفاده از فيکسچر خمش سه نقطه يي قرار گرفتند. منبع دانلود 7831394030113.pdf