رفتن به مطلب
تالار گفتگوی ایران سازه، وبسایت تخصصی مهندسی عمران

admin

Administrators
 نمایش پروفایل  مشاهده فعالیت های این کاربر

  • تعداد ارسال ها

    6,612

  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    568

 نوع محتوا 

تمامی مطالب نوشته شده توسط admin

  1. admin
    تاثير خصوصيات سيال حفره يي حاوي آلاينده ي فلز سنگين در خطاي آزمايش هاي تحكيم و حدود اتربرگ نویسندگان: اوحدي وحيدرضا*, حميدي صلاح الدين * دانشكده مهندسي، دانشگاه بوعلي سينا چکیده: با توجه به اهميت ويژه ي نتايج حاصل از آزمايش هاي آزمايشگاهي در پروژه هاي ژئوتكنيكي و ژئوتكنيك زيست محيطي، تعيين بازه ي قابل اعتمادبودن نتايج آزمايش ها عامل بسيار مهمي در پذيرش نتايج آزمايش ها به شمار مي رود. هدف اين پژوهش، تعيين تاثير تغيير خصوصيات الكتروليت سيال حفره يي خاك در خطاي نتايج آزمايش هاي تحكيم و حدود اتربرگ است. بر اين اساس، مجموعه يي آزمايش تحكيم و حدود اتربرگ در چند 10 بار تكرار بر روي هر نمونه انجام شده است. در اين راستا، نمونه هاي رسي بنتونيت با غلظت هاي مختلفي از آلاينده ي فلز سنگين سرب مورد مطالعه قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهد كه تغيير خصوصيات سيال حفره يي به واسطه ي تغيير خصوصيات لايه ي دوگانه، مقدار COV نتايج آزمايش هاي حدود اتربرگ را حدود 30 تا 85 درصد و مقدار COV پارامترهاي آزمايش هاي تحكيم را حدود 4 تا 70 درصد تغيير مي دهد. كليد واژه: خطا، ضريب تغييرات (COV)، خصوصيات سيال حفره يي، كاني رسي، آلاينده ي فلز سنگين منبع دانلود از منبع یا پیوست 7831395030204.pdf
  2. admin
    مدل سازي عددي نيروهاي وارده از طرف امواج بلند (سونامي) بر موج شكن هاي كيسوني نویسندگان: نصيرائي حسين, حيدرزاده محمد*, شفيعي فر مهدي * دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست، دانشگاه تربيت مدرس چکیده: در اين پژوهش، نيروهاي وارده از طرف امواج بلند (سونامي) بر موج شكن هاي كيسوني با كمك شبيه سازي عددي مورد مطالعه قرار گرفته است. نتايج صحت سنجي نشان مي دهد كه مدل عددي مورد استفاده، دقت خوبي براي مدل سازي نيروهاي وارده بر موج شكن هاي كيسوني از طرف امواج بلند دارد. در ادامه، فرمول تجربي براي محاسبه ي نيرو معرفي شده است. نتايج نشان مي دهد فشار نقطه يي وارد بر سازه علاوه بر ارتفاع موج، با عمق آب نيز مرتبط است. همچنين با جابه جايي سازه به سمت ساحل، مقدار نيروهاي وارده در ابتدا كاهش مي يابد؛ ولي در ادامه با تغيير فرم موج، نيرو افزايش مي يابد و در نهايت پس از شكست موج، نيرو با شيب تندي كاهش مي يابد. در پايان، بررسي هاي انجام شده نشان مي دهند كه در حالت شكست موج بر روي بدنه ي موج شكن، نيروهايي تا حدود 6 برابر نيروي امواج ناشكنا بر موج شكن وارد شده است. كليد واژه: امواج بلند، موج شكن هاي كيسوني، نيرو، شبيه سازي عددي، سونامي منبع دانلود از پیوست یا منبع 7831395030201.pdf
  3. admin
    ارزيابي برش و زاويه ي دريفت ديوارهاي برشي فولادي تقويت شده با اتصال صلب تحت تحليل ديناميكي غيرخطي در حوزه هاي دور و نزديك گسل نویسندگان: قلهکي مجيد*, نصيري مهدي * دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه سمنان چکیده: مطالعات انجام شده بر روي تخريب ها و آثار زلزله ها، تفاوت اثرات زلزله ها در حوزه ي نزديك گسل و در خارج از اين محدوده را نشان مي دهد. اهميت مطالعه ي حوزه ي نزديك گسل زماني بيشتر مي شود كه ضوابط و طيف طرح لرزه يي در آيين نامه هاي طرح لرزه يي نظير استاندارد 2800 زلزله ي ايران براساس فرايندهاي احتمالاتي و دوره هاي زماني طولاني مدت به دست آمده و فقط حركات در حوزه ي دور را توصيف مي كنند. بدين منظور 3 مدل اجزاء محدود ديوار برشي فولادي تقويت شده با اتصال صلب 3، 7 و 15 طبقه با 5 دهانه، تحت تحليل ديناميكي غيرخطي تاريخچه ي زماني قرار گرفته و نتايج نشان داده است كه ضوابط استاندارد 2800 زلزله ي ايران پاسخ گوي نيازهاي سازه در حوزه ي نزديك نيست. پاسخ هاي سازه شامل برش و زاويه ي دريفت، در حوزه ي نزديك بيشتر از حوزه ي دور است و با افزايش ارتفاع، اثرات حوزه ي نزديك بيشتر مي شود. كليد واژه: ديوار برشي فولادي تقويت شده، حوزه ي نزديك گسل، تحليل ديناميكي غيرخطي منبع دانلود از منبع یا از پیوست 7831395030203.pdf
  4. admin
    ارزيابي رابطه ي بين پارامترهاي لرزه اي حوزه هاي دور و نزديك گسل با استفاده از مفهوم همبستگي نویسندگان: حبيبي عليرضا*, جامي احسان, رستمي سجاد * دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه كردستان چکیده: ركوردهاي ثبت شده از زمين لرزه هاي اخير نشان مي دهد كه حركات نزديك گسل، ويژگي هاي متفاوتي نسبت به زلزله هاي حوزه ي دور دارند. در مجموع بيشتر اين ويژگي ها، در اثر پديده ي مهم راستاپذيري پيش رونده در زلزله هاي حوزه ي نزديك است. اين پديده باعث مي شود مولفه ي عمود بر گسل نگاشت هاي ثبت شده در نزديك گسل، پالس هايي با دوره ي تناوب بلند در نگاشت سرعت دارند.در اين نوشتار به بررسي رابطه ي بين پارامترهاي لرزه يي حوزه ي نزديك از جمله پارامترهاي دامنه يي، انرژي، و محتواي بسامدي پرداخته و نتايج با زلزله هاي حوزه ي دور مقايسه شده اند. به اين منظور از 30 شتاب نگاشت واقعي براي حركات دور و نزديك گسل استفاده شده است. پس از پردازش داده ها نتايج نشان داده است كه همبستگي بين پارامترهاي مولفه ي افقي حركات نزديك گسل نه فقط رابطه ي مستقيمي دارند، بلكه ميزان همبستگي ها نيز به طور ميانگين قوي هستند. از طرف ديگر، رابطه ي بين پارامترهاي مولفه هاي افقي و قائم حركات نزديك گسل به صورت قابل توجهي با هم اختلاف دارند، به طوري كه در مولفه ي افقي هيچ گونه رابطه ي معكوسي بين پارامترها مشاهده نشده است. كليد واژه: زلزله، حوزه ي نزديك، حوزه ي دور، پارامترهاي لرزه يي، ضريب همبستگي منبع دانلود از منبع یا پیوست 7831395030214.pdf
  5. admin
    بررسي رفتار حالت بحراني ماسه هاي رس دار تحت بارگذاري استاتيكي و سيكليك نویسندگان: نعيمي فر اميد*, يثربي سيدشهاب الدين * دانشگاه آزاد اسلامي، واحد ملارد، گروه مهندسي عمران، ملارد، ايران چکیده: رفتار حالت پايدار ماسه هاي حاوي ريزدانه ي خميري با استفاده از آزمايش هاي سه محوري سيكليك و استاتيك بررسي شده است. نتايج آزمايش ها نشان داده است كه افزايش چگالي در درصدهاي كم ريزدانه منجر به افزايش قابل ملاحظه در مقدار مقاومت حالت پايدار خواهد شد، در حالي كه با افزايش درصد ريزدانه، تاثير تراكم در مقاومت در كرنش هاي زياد تقريبا نامحسوس خواهد شد. همچنين با افزايش ريزدانه ي خميري، ناپايداري تركيبات افزايش مي يابد و اين روند بعد از رسيدن به يك حد آستانه معكوس مي شود. حد آستانه مستقل از نوع بارگذاري است و براي آزمايش هاي سيكليك و استاتيكي تقريبا يكسان است. مقايسه ي نتايج مربوط به چند نوع ريزدانه با حالت هاي خميري مختلف و در شرايط يكسان، نشان داده است كه در زير حد آستانه، افزايش حالت خميري تركيب منجر به ناپايداري بيشتر آن خواهد شد، ضمن آنكه با افزايش درصد ريزدانه ي خميري، تاثير حالت خميري آن در نتايج بيشتر خواهد شد. كليد واژه: سيكليك، استاتيك، خط حالت پايدار، سه محوري، حد آستانه منبع دانلود از منبع یا از پیوست 7831395030202.pdf
  6. admin
    بررسي عددي پايداري شيرواني ماسه يي روي رس نرم بهسازي شده با ستون سنگي نویسندگان: شعباني رمنتي محمدجواد*, روشن ضمير محمدعلي * دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي اصفهان چکیده: در اين پژوهش با استفاده از نرم افزار Plaxis، پايداري شيرواني ماسه يي ساخته شده روي رس نرم مسلح به ستون سنگي به دو روش نوار معادل و ناحيه ي معادل بررسي شده است. با انجام تحليل هاي عددي اثر پارامترهايي نظير: قطر، زاويه ي اصطكاك و فاصله ي بين ستون سنگي، چسبندگي خاك رسي، ارتفاع و زاويه ي اصطكاك خاكريز در ضريب اطمينان شيرواني ماسه يي مورد بررسي قرار گرفته اند. نتايج حاصل نشان داده است كه از بين پارامترهاي مورد بررسي، مقاومت ستون سنگي و رس نرم در ضريب اطمينان پايداري تاثير بيشتري دارند. همچنين بر مبناي نتايج عددي و با توجه به متداول بودن روش طراحي ناحيه ي معادل نسبت به نوار معادل و براي تعديل تفاوت موجود بين نتايج حاصل از روش هاي مذكور، يك ضريب كاهش پيشنهاد شده است كه براي كل پارامترهاي بررسي شده در محدوده ي 0.74 تا0.99 قرار گرفته است. توصيه مي شود كه ضريب اطمينان حاصل از روش ناحيه ي معادل با ضريب كاهش ذكر شده تعديل يابد. كليد واژه: پايداري شيرواني، رس نرم، ستون سنگي، نوار معادل، ناحيه ي معادل، plaxis منبع دانلود از منبع یا از پیوست 7831395030213.pdf
  7. admin
    توزيع بهينه ي ميراگرهاي مثلثي شكل افزاينده ي سختي و ميرايي جهت بهبود عملكرد لرزه يي قاب هاي خمشي نویسندگان: كرمي محمدي رضا*, گروسي محمدرضا * دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي چکیده: در اين نوشتار دست يابي به توزيع بهينه ي سختي ميراگرهاي افزاينده ي سختي و ميرايي (TADAS)، جهت بهبود عملكرد يك قاب 3 طبقه با استفاده از الگوريتم هاي بهينه يابي ژنتيك و توده ي ذرات انجام شده است. همچنين با ايجاد تغييراتي در الگوريتم تغييرشكل يكنواخت، توزيع بهينه ي ميراگرها با استفاده از الگوريتم مذكور به دست آمده و نتايج آن با دو الگوريتم ديگر مقايسه شده است. معيار ارزيابي عملكرد سازه نسبت تقاضا به ظرفيت اعضاست، كه مطابق با آيين نامه ي ASCE 41-06 محاسبه شده است. نتايج نشان مي دهد الگوريتم تغييرشكل يكنواخت با انجام تحليل هاي بسيار كمتري نسبت به دو الگوريتم ديگر به توزيع بهينه ي سختي ميراگرهاي TADAS در ارتفاع قاب دست پيدا مي كند و هر چه نسبت تقاضا به ظرفيت طبقه يكنواخت تر شود، طرح مناسب تري به دست مي آيد. كليد واژه: توزيع بهينه، ميراگر TADAS، الگوريتم ژنتيك، الگوريتم توده ي ذرات، الگوريتم تغييرشكل يكنواخت، قاب هاي خمشي منبع دانلود از پیوست یا از منبع 7831395030212.pdf
  8. admin
    اثرات اندركنش خاك اتمسفر در محل قرارگيري خط فرياتيك و پايداري سدهاي باطله (مطالعه ي موردي: سد باطله ي مس سرچشمه) نویسندگان: پاك علي*, عظيمي حسني نيكو * دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي شريف چکیده: اين نوشتار به بررسي پايداري سازه هاي خاكي تحت تاثير اثرات اندركنش خاك- اتمسفر مي پردازد. اندركنش خاك- اتمسفر در قالب پديده هاي مختلف بر محل سطح فرياتيك در بدنه ي سازه هاي خاكي نظير سدهاي باطله و وضعيت پايداري آنها تاثير مي گذارد. در اين پژوهش، پس از شناسايي مكانيزم ها و استخراج روابط حاكم بر آنها، تغييرات تراز خط فرياتيك در بدنه ي سازه هاي خاكي تعيين و پايداري اين سازه ها مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج به دست آمده نشان مي دهد هر چه عوامل اتمسفريك به تغيير بيشتري در محل خط فرياتيك منجر شوند، وضعيت پايداري سازه بيشتر دست خوش تغيير خواهد شد. در ميان عوامل مطالعه شده در اين پژوهش، ميزان تاثير پديده هاي موئينگي و تبخير در پايداري بيشتر بوده است. در انتهاي نوشتار، تاثير شرايط اتمسفريك و اندركنش خاك- اتمسفر در پايداري سد باطله ي معدن مس سرچشمه ي كرمان مورد بررسي قرار گرفته است. كليد واژه: سد باطله، خط فرياتيك، پايداري، اندركنش خاك- اتمسفر، موئينگي منبع دانلود از منبع یا از پیوست 7831395030211.pdf
  9. admin
    performance of post-tensioned slab-core wall connections Klemencic, Ron; Fry, J. Andrew; Hurtado, Gabriel; Moehle, Jack P. دانلود فایل از پیوست هم قابل دانلود است performance-of-post-tensioned-slab-core-wall-connections.pdf
  10. admin
    دفترچه راهنما و دستورالعمل ثبت نام آزمون ورود به حرفه مهندسان اردیبهشت 96 دانلود از پیوست و یا از این لینک منبع sabtename-97.pdf
  11. admin
    آموزش پروژه راهسازی با نرم افزار Civil3D - جلسه چهاردهم مدرس: مهندس راهب میرزانمدی (دانشگاه صنعتی شریف) منبع دانلود از پیوست Civil 3D Part 14.mp4
  12. admin
    روش های نوین ساخت، اجرا و مقاوم سازی پل ها تهیه و تدوین : مهندس ایمان الیاسیان کارشناس ارشد سازه منبع دانلود از پیوست bridge conference-Eng Eliasian.pdf
  13. admin
    آموزش پروژه راهسازی با نرم افزار Civil3D - جلسه سیزدهم مدرس: مهندس راهب میرزانمدی (دانشگاه صنعتی شریف) منبع دانلود از پیوست Civil 3D Part 13.mp4
  14. admin
    آموزش پروژه راهسازی با نرم افزار Civil3D - جلسه دوازدهم مدرس: مهندس راهب میرزانمدی (دانشگاه صنعتی شریف) منبع دانلود از پیوست Civil_3D_Part_12.mp4
  15. admin
    تحلیل ارتباط بین ازن سطحی و اکسیدهای نیتروژن در هوای شهر تبریز ناهیده محمدی؛ خالد ظروفچی بنیس؛ مسعود شاکری؛ محمد شاکرخطیبی؛ اسماعیل فاتحی فر؛ امیر محمودیان چکیده ازن سطحی از اجزاء اصلی تشکیل اسماگ فتوشیمیایی در حضور اکسیدهای نیتروژن و ترکیبات آلی فرار به شمار می‌رود. این مطالعه با هدف تحلیل تغییرات غلظت ازن سطحی و ارتباط آن با تغییرات غلظت NOX در شهر تبریز با استفاده از داده‌های روزانه غلظت ازن و NOX در سه ایستگاه راه‌آهن، میدان نماز و آبرسان انجام شده است. بر اساس نتایج، تغییرات روزانه ازن و NOX تحت تأثیر شدید تغییرات فصلی و موقعیت ایستگاه بوده و در تمامی فصول، بالاترین غلظت‌های ازن و NOX به­ترتیب در ساعات 12 تا 19 (ppb 6/49) و در ساعات 18 تا 22 (ppb 4/221) و پایین‌ترین غلظت‌های ازن و NOX به­ترتیب در ساعات 7 تا 9 (ppb 5/4) و در ساعات 2 تا 6 (ppb 5/5) رخ داده و در هر سه ایستگاه، بالاترین مقادیر غلظت ازن و NOX به­ترتیب در فصول تابستان و پاییز و پایین‌ترین مقادیر غلظت ازن و NOX به­ترتیب در فصول زمستان و تابستان ثبت شده است. بررسی ارتباط بین ازن سطحی و NOx در شهر تبریز که مطابقت خوبی با مطالعات صورت گرفته در شهرهای مختلف دارد، نشان داد که غلظت NOx با افزایش فعالیت­های انسانی و حجم ترافیک به بیشترین مقدار خود می­رسد و بیشترین نسبت اختلاط ازن نیز در کمترین مقدار NOx رخ می­دهد. با شروع روز و افزایش شدت تابش خورشید، اکسیداسیون NOx نیز افزایش می­یابد. در طول روز الگوی تغییرات غلظت NOx برعکس ازن می­باشد، به طوری که در طول صبح بیشترین و در هنگام ظهر و بعد از ظهر کمترین مقدار را دارد. منبع دانلود CEEJ_Volume 47.1_Issue 86_Pages 107-114.pdf
  16. admin
    تحلیل عددی رفتار دینامیکی سد بتنی وزنی تحت بار انفجاری داخل مخزن فردین نوروزی؛ فرهود کلاته؛ محمد علی لطف الهی یقین چکیده بررسی­ها و تحقیقات در مورد رخداد انفجار در داخل مخزن سدها و تأثیر آن بر رفتار دینامیکی چنین سازه­هایی، با شروع جنگ جهانی دوم و پیدایش نیازهای اساسی برای تحقیق در این حوزه، ضرورت تحقیق در زمینه پدافند غیر عامل را گسترش داد. در مقاله حاضر پدیده انفجار داخل مخزن سد بتنی وزنی با استفاده از نرم­افزار اجزای محدود Abaqus بررسی گردید. در این بررسی دو مدل متفاوت از نظر هندسه و مشخصات مصالح برای سازه سد بتنی وزنی مد نظر قرار گرفته است، به طوری که مدل اول با لحاظ رفتار خطی مصالح و مدل دوم با لحاظ رفتار خطی و غیر خطی مصالح بتنی بدنه سد می­باشد. ابتدا صحت مدل­سازی سیستم سد- مخزن در مقایسه با تحقیقات تحلیلی صورت گرفته بررسی گردید، نتایج به دست آمده حاکی از انطباق کامل نتایج می­باشند. سپس تحلیل سیستم سد- مخزن- فونداسیون طی سناریوهای مختلف در نرم­افزار با تحلیل دینامیکی صریح انجام گردید. نتایج نشان دادند که جابجایی­های نقاط مختلف از بدنه سد در جهت افقی بیشتر از حالت قائم می­باشد و در نظر گرفتن رفتار غیر خطی جابجایی­ها را افزایش می­دهد. علاوه بر آن مقایسه تغییر موقعیت ارتفاعی بار انفجاری نشان داد که قرار گرفتن بار انفجاری در قسمت میانه از مخزن، میزان شتاب بیشتری ایجاد می­کند. توزیع موج تنش در بدنه سد با شروع انفجار از مقابل محل قرارگیری بار انفجاری در بدنه سد آغاز می­شود که این تنش­ها در پوسته بیرونی وجه پایین­دست سد بیشتر از وجه بالادست و نزدیک نقطه انفجار می­باشد. همچنین در نظر گرفتن رفتار غیر خطی در مقایسه با رفتار خطی تغییر محسوسی را در توزیع تنش سبب نمی­شود. Numerical Analysis of Dynamic Response of Concrete Gravity Dam under Blast Loading in the Reservoir منبع دانلود CEEJ_Volume 47.1_Issue 86_Pages 91-104.pdf
  17. admin
    الگوریتم سیستم ذرات باردار مقیاس شده برای طراحی بهینه قاب‌های فولادی حسین معز؛ ناصر تقی زادیه؛ علی کاوه چکیده در این مقاله طراحی بهینه‌ قاب‌های فولادی مورد بررسی قرارگرفته است. بدین منظور با اضافه نمودن دو مفهوم مقیاس کردن و متناسب نمودن به الگوریتم سیستم ذرات باردار (CSS)، الگوریتم سیستم ذرات باردار مقیاس شده (SCSS) به دست آمده است. الگوریتم جدید دارای جواب‌های قابل اعتمادی است. صحت و قدرت این الگوریتم به کمک یک مثال مبنای سازه­ای و یک مثال کاربردی شناخته شده ارزیابی شده است. با بررسی نتایج حاصل از بهینه­سازی مثال­ها می­توان نتیجه گرفت که الگوریتم تغییر یافته توانایی یافتن جواب­های نزدیک به هم در اجراهای مختلف را دارد. Scaled Charged System Search Algorithm for Optimum Design of Steel Frames منبع دانلود CEEJ_Volume 47.1_Issue 86_Pages 81-90.pdf
  18. admin
    بررسی اثر نوع آبشکن بر تغییرات توپوگرافی بستر در قوس 90 درجه ملایم در شرایط مستغرق پریسا کوچک؛ سیدمحمود کاشفی پور؛ مهدی قمشی؛ احمد فتحی چکیده تغییرات بستر و سواحل در قوس رودخانه‌ها امر بسیار مهمی از نقطه نظر ریخت­شناسی و مهندسی رودخانه محسوب می­شود و تحقیقات زیادی را به خود اختصاص داده است. یکی از راه‌های تثبیت دیواره در قوس خارجی استفاده از سازه‌ آبشکن می‌باشد. آبشکن‌ها می­توانند به صورت نفوذپذیر و یا نفوذناپذیر ساخته شوند. آبشکن باندال­لایک ترکیبی از آبشکن نفوذپذیر و نفوذناپذیر است که می­تواند به عنوان جایگزینی برای آبشکن­های سنتی به کار برده شود. در این تحقیق اثر سه آبشکن نفوذپذیر، نفوذناپذیر و باندال­لایک با ارتفاع 5/8 سانتی­متر و در شرایط هیدرولیکی متفاوت (اعداد فرود 21/0، 23/0، 26/0 و 29/0)، بر توپوگرافی بستر در فلوم قوسی 90 درجه ملایم و در شرایط مستغرق مورد آزمایش قرار گرفته است و نتایج با یکدیگر مقایسه شده­اند. نتایج این مطالعه نشان دادند که عمق فرسایش در اطراف آبشکن باندال­لایک به مراتب کمتر از آبشکن­ نفوذناپذیر است. به عنوان مثال در عدد فرود 29/0 حداکثر عمق آبشستگی در اطراف سازه باندال­لایک 64% کمتر از حداکثر عمق آبشستگی در اطراف آبشکن نفوذناپذیر می­باشد. همچنین سازه باندال­لایک در مقایسه با آبشکن­ نفوذپذیر سبب شکل­گیری کانال عمیق­تر برای ناوبری می­شود. The Effect of the Type of Spur Dike on Bed Topography in a 90 Degree Bend under Submerged Condition منبع دانلود CEEJ_Volume 47.1_Issue 86_Pages 73-80.pdf
  19. admin
    تحلیل ترافیک حرکت- توقف در زنجیره وسایل نقلیه عبوری مبتنی بر تئـوری نامتقارنی علی عبدی؛ ارسلان صالحی کلام؛ محمود صفارزاده؛ غلامرضا مهدی زاده چکیده آنالیز ترافیک حرکت- توقف که به سبب دلایل غیر قابل پیش­بینی مکرراً در آزادراه­ها مشاهده می­گردد به منظور مدل­سازی شکل و انتشار آشفتگی و تخمین اثرات ازدحام در جریان ترافیک مهم می­باشد. تئوری­های بسیار زیادی در علم ترافیک به منظور شناسایی ازدحام ترافیکی مبتنی بر قوانین علم فیزیک مانند ترمودینامیک و سیالات ارائه گردیده است؛ اما این تئوری ها تا کنون نتوانستند پیچیدگی پاسخ‌های مختلف رانندگی در وضعیت‌های مختلف ترافیکی را به ویژه در ازدحام ترافیکی، توضیح بدهند. در این مقاله، به منظور شناسایی نمودن ترافیک حرکت- توقف در سطح جزیی­نگر، مبتنی بر تئوری نامتقارنی و داده­های عبوری NGSIM، جریان ترافیک به پنج فاز: جریان آزاد، فاز افزایش و کاهش شتاب، کرانه­ای، پایدار تقسیم­بندی می­گردد که جریان ترافیک در محدوده بین دو منحنی فاز افزایش و کاهش شتاب در تعادل ترافیکی می­باشد. مبتنی بر تئوری نامتقارنی، ویژگی­های پاسخ رفتاری متداول رانندگی، خطاهای عملکردی، پیش­بینی و همچنین آنالیز و توصیف دقیقی از تحلیل و انتقال حلقه ترافیک حرکت- توقف به سه مورد ایجاد، رشد و ناپدید شدن امواج حرکت- توقف ارائه می­گردد. Identifying Stop and Go Traffic in Trajectory of Vehicle Platoon Based on Asymmetric Theory منبع دانلود CEEJ_Volume 47.1_Issue 86_Pages 59-71.pdf
  20. admin
    بررسی خواص مکانیکی و برخی شاخص‌های دوام بتن حاوی ریزالیاف ولاستونیت و پوزولان میکروسیلیس امیر طریقت؛ اویس افضلی ننیز چکیده تحقیقات اخیر در صنعت ساخت و ساز جایگزینی کلی یا جزئی سیمان توسط پوزولان‏ها و مواد معدنی را موجه می‏سازد. تولید و استفاده از این مواد می­تواند با مزیت­های اقتصادی، زیست محیطی و فنی مانند ذخیره انرژی، کاهش حرارت هیدراسیون، حفاظت از محیط زیست و یا بهبود دوام در مقابل حملات شیمیایی مختلف همراه شود. ولاستونیت ماده­ای معدنی است که اخیراً به عنوان جایگزین مناسب قسمتی از سیمان در بتن مطرح شده است. با این که وجود منابع عظیمی از این ماده در ایران به ثبت رسیده، ولی تاکنون در کشور ما تحقیقی در خصوص جایگزینی این ماده در بتن انجام نشده و اطلاعات کمی از تأثیر این ماده بر خصوصیات مکانیکی و دوام بتن در دسترس است. از این رو در این تحقیق آزمایشگاهی به منظور بررسی اثر جایگزینی مقادیر مختلف ماده معدنی ولاستونیت بر برخی از خواص مکانیکی و دوام بتن، 27 طرح مخلوط در سه نسبت آب به مواد سیمانی مختلف ساخته شد. در برخی طرح­ها از پوزولان میکروسیلیس نیز به دلیل ضعف ولاستونیت در مقاومت کوتاه مدت استفاده شد. ولاستونیت به صورت درصد وزنی به میزان 5% و 20% و میکروسیلیس نیز در درصدهای 7% و 10% جایگزین سیمان شده است. به منظور تعیین خواص مکانیکی و شاخص­های دوام آزمایش­های مربوطه در سنین 7، 28 و 90 روز برروی نمونه­های بتنی انجام شد. نتایج به دست آمده نشان می­دهند طرح­هایی که در آن­ها 5 درصد ولاستونیت به همراه میکروسیلیس با سیمان جایگزین شده است، بهترین عملکرد را در آزمایش­های مکانیکی و دوام داشته­اند. Evaluation of Mechanical Properties and Durability indices of Concrete containing Wollastonite and Silica-Fume منبع دانلود CEEJ_Volume 47.1_Issue 86_Pages 47-57.pdf
  21. admin
    تحلیل مسیر جایگزین استاتیکی سازه‌های کش‌بستی با در نظر گرفتن اثر توزیع‌های مختلف خودتنش بهزاد شکسته بند؛ نوید پورمند چکیده یک سیستم کش­بستی، یک سیستم در حالت پایدار خودمتعادلی است که شامل مجموعه­ای از عناصر تحت فشار داخل محیط پیوسته­ای از عناصر تحت کشش می‌باشد. اساس پایداری این سازه­ها متکی بر خودتنیدگی اولیه اعضای آن می­باشد. لذا مطالعه تأثیر توزیع­های مختلف خودتنیدگی بر روی رفتار ناپایداری استاتیکی این سازه­ها از اهمیت زیادی برخوردار است. در این مطالعه، رفتار خرابی این سازه­ها بر اثر از دست دادن اعضای کششی و فشاری بحرانی تحت توزیع­های مختلف خودتنش در بافتارهای تخت کش­بستی با در نظر گرفتن اثرات غیر خطی هندسی و مصالح با استفاده از روش مسیر جایگزین مورد بررسی قرار گرفته است. ملاحظه شده است که طراحی الگوی خودتنش در این سازه­ها می­تواند نقش مؤثر در ظرفیت باربری، سختی، آستانه شل­شدگی کابل­ها، نوع مکانیزم خرابی و همچنین حساسیت این سازه­ها به حذف اعضای بحرانی داشته باشد. نتایج حاصل از این تحقیق، به ارائه برخی توصیه­های طراحی در رابطه با انتخاب الگوی خودتنش به منظور دست­یابی به رفتار بهتر در صورت حذف اعضای بحرانی منتهی می­شود. Static Alternate Path Analyses on Tensegrity Systems Considering Effects of Self-Stress Distributions منبع دانلود CEEJ_Volume 47.1_Issue 86_Pages 35-46.pdf
  22. admin
    ارزیابی اولیه تمایز ابر و آئروسل با استفاده از داده‌های سنجنده CALIPSO برای مناطق شرقی ایران سینا زاهدی اصل؛ علی رضا فرید حسینی؛ یانگ سانگ چویی؛ روزبه شاد؛ سیدعلیرضا سیدین چکیده نظارت بر کیفیت هوا با استفاده از داده‌های ماهواره‌ای امری حیاتی بوده و استفاده از تکنیک‌های فعال یک روش بسیار مناسب، برای مطالعه ذرات موجود در جو می‌باشد. از طرفی هم، پیچیدگی خواص فیزیکی و نوری ابرها و ذرات معلق در هوا منجر به عدم شناخت کافی از رفتار و ویژگی‌های این ذرات در شرایط مختلف جوی شده است. این تحقیق، یک ارزیابی اولیه از لیدار CALIOP، به منظور تشخیص ابرها و ذرات معلق در هوا در مناطق شرقی ایران، برای دو تاریخ هشتم آگوست سال 2009 (روز) و بیست و هشتم جولای سال 2013 (شب) می‌باشد. بدین منظور داده‌های سطح 2 CALIOP مربوط به زمان‌های مختلف (روز و شب) به جهت آنالیز و تمایز ابرها و ذرات معلق در هوا (CAD) و همچنین بررسی ویژگی‌های نوری ذرات انتخاب گردید. نتایج حاصل در مجموع نشان می‌دهند که میزان لایه‌های متعلق به عوارضی از جنس آئروسل برای هشتم آگوست سال 2009، بیش از بیست و هشتم جولای سال 2013 بوده است؛ که در واقع موید نتایج حاصل از پروفیل‌های ضرایب انقراض، پروفیل‌های عدم قطعیت آن­ها و مقایسه پروفیل‌های مربوط به دما و رطوبت نسبی می‌باشد. Initial Assessment of Cloud and Aerosol Discrimination over the Eastern Regions of Iran Using CALIOP Satellite Data منبع دانلود CEEJ_Volume 47.1_Issue 86_Pages 21-33.pdf
  23. admin
    مقایسه و شبیه‌سازی الگوی جریان در قوس 90 درجه ملایم با استفاده از مدل‌های CCHE2D و SRH-2D علی آرمان؛ جواد ظهیری؛ پریا فتاحی؛ سارا قنبری چکیده پدیده فرسایش و رسوبگذاری در سواحل یکی از بالاترین خسارات وارده به رودخانه­ها می­باشد. در قوس رودخانه، نیروهای هیدرودینامیکی جریان­های ثانویه را به وجود آورده و خطوط جریان سطحی را به سمت ساحل بیرونی و خطوط جریان نزدیک به بستر را به سمت ساحل داخلی منحرف می­سازند. از این رو مطالعه جریان در کانال­های خمیده و قوسی شکل از اهمیت ویژه­ای برخوردار می­باشد. در تحقیق حاضر با استفاده از مدل­های دو بعدی CCHE2D و SRH-2D و نیز با هدف مقایسه دو مدل مذکور، به شبیه­سازی جریان در قوس 90 درجه پرداخته شده است. به منظور صحت­سنجی، نتایج مدل­های عددی با نتایج آزمایشگاهی مقایسه گردید. نتایج حاصل از شبیه­سازی الگوی جریان با نتایج حاصل از مدل­ها،نشان­دهنده قابلیت بالای هر دو مدل در شبیه­سازی الگوی جریان در قوس می­باشند. نتایج حاصل از شبیه­سازی نشان داد که سرعت­های محاسبه شده از مدل­های عددی CCHE2D و SRH-2D نسبت به مقادیر آزمایشگاهی برداشت شده، به ترتیب دارای خطای 77/6 و 42/7 درصدی می­باشند. همچنین متوسط مقادیر پارامتر­های آماری MAE، RMSE وR2 در مدل CCHE2D به ترتیب برابر با 65/2، 22/3 و 93/0 و در نرم­افزار SRH-2D برابر با 25/2، 90/2 و 95/0 می­باشد. منبع دانلود CEEJ_Volume 47.1_Issue 86_Pages 11-19.pdf
  24. admin
    تراکم‌پذیری خاک‌های سست تثبیت شده با سیمان احد اوریا؛ تقی بهبودی مصمم چکیده سیمان برای اصلاح خاک‏های با مقاومت کم و تراکم‏پذیری بالا کاربرد دارد. افزودن سیمان باعث ایجاد نوعی ساختار شکننده در خاک می­گردد. رفتار تنش- تغییر شکل و به تبع آن گسیختگی حجمی خاک‏های سیمانی شده با خاک معمولی متفاوت می­باشد. در این پژوهش رفتار تنش- تخلخل خاک‏های سیمانه شده مصنوعی توسط سیمان مورد بررسی قرار گرفته است. تمرکز این تحقیق بیشتر بر روی تأثیر سیمان بر کیفیت رفتار تنش- تخلخل خاک بوده است. جهت ایجاد خاک سست سیمانه شده، خاک مورد مطالعه از ترکیب ماسه، سیلت و رس با ذرات پلی استایرن و درصد­های مختلف سیمان در رطوبت­هایی بیشتر از حد روانی تا حدود دو برابر آن با درصدهای مشخصی تهیه شده است. با استفاده از دستگاه ادئومتر، نمودار تنش- تخلخل استخراج و با مقایسه آن­ها با نتایج به دست آمده روی نمونه­های خرد شده، تأثیر اثر سیمانه شدن تعیین گشته است. بر اساس نتایج آزمایش، مدلی برای تقریب­سازی رفتار خاک‏های سست سیمانه شده ارائه شده است. این مدل بر اساس روابط لگاریتمی موجود و با توجه به تئوری مفهوم حالات به هم خوردگی پیشنهاد شده که تأثیر ساختار خاک با استفاده از 4 پارامتر جدید در آن معرفی شده است. نتایج مدل ارائه شده با نتایج آزمایشگاهی انجام شده در این تحقیق و همچنین با نتایج منتشر شده در منابع مختلف مقایسه شده است. مقایسه نتایج مدل ارائه شده با نتایج آزمایشگاهی نشان می‏دهد که این مدل می­تواند رفتار خاک‏های سیمانه مصنوعی و طبیعی را به خوبی بیان کند. Compressibility of Cement Treated Soft Soils منبع دانلود CEEJ_Volume 47.1_Issue 86_Pages 1-9.pdf
  25. admin
    آموزش پروژه راهسازی با نرم افزار Civil3D - جلسه یازدهم مدرس: مهندس راهب میرزانمدی (دانشگاه صنعتی شریف) منبع دانلود از پیوست Civil 3D Part 11.mp4

درباره ما

انجمن های گفتگوی ایران سازه ، وبسایت تخصصی مهندسی عمران

این انجمن ، نسخه جدید انجمن ایران سازه میباشد

Follow us

×
×
  • اضافه کردن...