رفتن به مطلب
تالار گفتگوی ایران سازه، وبسایت تخصصی مهندسی عمران

admin

Administrators
 نمایش پروفایل  مشاهده فعالیت های این کاربر

  • تعداد ارسال ها

    6,612

  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    568

 نوع محتوا 

تمامی مطالب نوشته شده توسط admin

  1. admin
    مقایسه‌ پارامترهای رفتار عملکردی سازه‌های مهاربندی‌ شده‌ کمانش ‌تاب مرتضی راضی؛ محسن گرامی؛ رضا وهدانی چکیده در آیین‌نامه‌های طراحی لرزه‌ای سازه‌ها، مقدار برش پایه با در نظر گرفتن میزان قابلیت جذب انرژی سازه در ناحیه رفتار غیر ‌ارتجاعی، با استفاده از ضریب رفتار سازه کاهش داده می‌شود. با توجه به این که رفتار غیر خطی سازه‌ها تحت زلزله‌های مختلف یکسان نیست، ضریب رفتار علاوه بر مشخصات سازه‌ به ویژگی‌های زلزله‌ اعمالی نیز بستگی دارد. اثر مشخصات رکوردهای زلزله بر ظرفیت شکل‌پذیری و ضریب رفتار سازه‌ها را می‌توان با استفاده از نتایج تحلیل‌های دینامیکی غیر خطی سازه‌ها، ارزیابی نمود. همچنین، با استفاده از معیارهای ارائه شده برای تعیین سطوح عملکرد لرزهای سازه‌ها می‌توان ضریب رفتار را برای سطوح عملکردی مختلف تعیین نمود. در این مقاله، اثر زلزله‌های نزدیک به گسل بر میزان ظرفیت شکل‌پذیری، اضافه مقاومت و ضریب رفتار قاب‌های مهاربندی‌شده‌ هم‌محور با مهاربندهای کمانش‌تاب (BRBF) برای سطوح عملکردی مختلف، مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای این منظور، سه سازه‌ی نمونه با تعداد طبقات 3، 6 و 10 انتخاب شده و پارامترهای رفتار لرزه‌ای آن­ها تحت دو مجموعه از رکوردهای دور و نزدیک به گسل و برای سطوح عملکرد مختلف، محاسبه گردیده است. نتایج این تحقیق، نشان می‌دهد که برای یک سطح عملکرد مشخص، مقدار ضریب رفتار سازه‌های مهاربندی‌شده برای رکوردهای نزدیک به گسل به طور متوسط 30 درصد کمتر از مقادیر مربوط به رکوردهای دور از گسل می‌باشد. همچنین به طور میانگین، مقدار ضریب رفتار مربوط به سطح عملکرد "ایمنی جانی" 25 درصد کمتر از مقادیر مربوط به سطح عملکرد "جلوگیری از فرو‌ریزش" می‌باشد. Comparison of Performance-based Seismic Behavior Parameters of Buckling Restrained Braced Frames for Near and Far Fault Earthquakes منبع دانلود CEEJ_Volume 47.3_Issue 88_Pages 23-32.pdf
  2. admin
    آموزش پروژه راهسازی با نرم افزار Civil3D - جلسه نهم مدرس: مهندس راهب میرزانمدی (دانشگاه صنعتی شریف) منبع دانلود از پیوست Civil_3D_Part_9.mp4
  3. admin
    استفاده از محاسبات نرم در پیش‌بینی و برآورد دبی جریان و بررسی جریان زیست-محیطی (مطالعه موردی: رودخانه خرخره‌چای) جمال احمدی؛ احمد بیگدلو؛ مهدی سلیمانی راد چکیده پیش­بینی جریان رودخانه و جریان زیست­محیطی به منظور تأمین نیاز اکوسیستم رودخانه، بهره­برداری و برنامه­ریزی منابع آب، لازم و ضروری است. در تحقیق حاضر، ابتدا عملکرد مدل­های فازی- عصبی و برنامه­ریزی بیان ژن برای پیش­بینی جریان رودخانه خرخره­چای مورد بررسی قرار گرفت. رودخانه خرخره­چای از شعب رودخانه سقز در استان کردستان است که از تلاقی سه شاخه آب رغجو، ایراب، پیرسلیمان در روستای خرخره­چای به وجود آمده است. در مهندسی منابع آب استفاده از داده­های ایستگاه مجاور و مشابه جهت پیش­بینی جریان در ایستگاه فاقد آمار مورد توجه می­باشد. بدین منظور از داده­های روان آب ماهانه ایستگاه هیدرومتری صفاخانه بر روی رودخانه ساروق­چای به مدت 21 سال جهت پیش­بینی جریان خرخره در ایستگاه سنته استفاده گردید. همچنین در این تحقیق اثرات دوره­ای و فصلی جریان ماهانه بر روی عملکرد پیش­بینی مدل­ها مورد ارزیابی قرار گرفت. پس از پیش­بینی جریان، در بخش دوم تحقیق جریان زیست­محیطی رودخانه ساروق­چای با استفاده از دو روش اکو- هیدرولوژیک DRM،FDC Shifting برآورد شد. در بخش اول مطالعه، نتایج نشان داد که روش­های فازی- عصبی و برنامه­ریزی بیان ژن نتایج قابل قبولی در پیش­بینی جریان رودخانه داشتند. با این وجود مدل برنامه­ریزی بیان ژن به دلیل ارائه رابطه ریاضی حاکم بر مسأله مورد مطالعه نسبت به مدل فازی- عصبی برتری داشت. نتایج بخش دوم تحقیق نشان داد که برای حفظ رودخانه ساروق­چای در حداقل وضعیت اکولوژیکی قابل قبول (کلاس مدیریت زیست­محیطی C)، به طور متوسط، شدت جریان 05/2 مترمکعب بر ثانیه (معادل 23 درصد متوسط جریان سالانه) در طول رودخانه تا دریاچه ارومیه، بایستی برقرار باشد. Use of Soft Calculations at Estimation and Prediction of Environmental Flow Discharge (Case Study: Khorkhoreh Chay River) منبع دانلود CEEJ_Volume 47.3_Issue 88_Pages 9-22.pdf
  4. admin
    تأثیر استفاده از زئولیت، میکروسیلیس و متاکائولن بر کارایی و مقاومت بتن خود متراکم جمال احمدی؛ احمد بیگدلو؛ مهدی سلیمانی راد چکیده بتن خود متراکم در دو دهه گذشته مخصوصاً در صنعت پیش‌ساخته به دلیل توانایی متراکم شدن بدون نیاز به ویبره استفاده فزاینده‌ای داشته است. امروزه استفاده از بتن خود متراکم در سازه‌های با میلگرد‌گذاری پرازدحام می‌تواند راه‌حل مناسبی برای رفع مشکلات ناشی از تراکم مکانیکی باشد. برای جلوگیری از جداشدگی و آب‌انداختگی بتن خود متراکم می‌توان از پرکننده‌ها یا افزودنی‌های نگهدارنده ویسکوزیته استفاده کرد. در این مطالعه تأثیر استفاده از درصدهای مختلف زئولیت، متاکائولن و میکروسیلیس بر کارایی و خواص سخت‌شده بتن خود متراکم مورد بررسی قرار گرفته است. برای این کار از 31 طرح اختلاط استفاده شده است. کارایی بتن خود متراکم با آزمایش‌های جریان اسلامپ، قیف V و جعبه L، و نیز مشخصات سخت‌شده آن با مقاومت فشاری آزمایش شده است. نتایج آزمایش‌ها نشان می‌دهد که استفاده از زئولیت، میکروسیلیس و متاکائولن در بتن خودمتراکم در کنار استفاده از روان­‌کننده مناسب، مشکلات ناپایداری از قبیل انسداد، جداشدگی و آب انداختگی را کاهش می‌دهد. افزایش لزجت مخلوط‌ها در درصدهای بالای مصرف در کنار قابلیت عبور و قابلیت جریان در محدوده‌های قابل قبول توصیه شده است. مقاومت فشاری اکثر بتن‌ها نیز نسبت به طرح شاهد افزایش می‌یابد. The Effect of Zeolite, Silica Fume and Metakaolin on Workability Behavior and Strength of Self-Compacting Concrete (SCC) منبع دانلود CEEJ_Volume 47.3_Issue 88_Pages 1-7.pdf
  5. admin
    گزارش محاسبات ارزیابی آسیب پذیری و بهسازی لرزه ای سازه فایل پی دی اف فارسی در 36 صفحه تهیه شده مهندس حسین علی نوری عضو سازمان نظام مهندسی استان قم این گزارش مربوط به ساختمانی سه طبقه میباشد که برای افزایش یک طبقه اضافه تحت ارزیابی مجدد قرار گرفته است. سازه دارای سیستم قاب خمشی بتنی و سقف تیرچه بلوک میباشد. ارزیابی بر اساس دستورالعمل بهسازی لرزه ای سازه ها - نشریه 360 انجام شده است. منبع دانلود از پیوست ALINORI-CALC SHEET.pdf
  6. admin
    سوالات امتحانات پایانترم نیمسال دوم 95-96 این سوالات مربوط به تدریس اینجانب در موسسه غیرانتفاعی عمران و توسعه (نیمسال اول 96-97) در دروس طراحی سازه های فولادی یک ، اصول مهندسی زلزله و باد ، کاربرد نرم افزار در مهندسی عمران میباشد. این سوالات به صورت فایل پی دی اف از این لینک قابل دانلود است. سوالات درس طراحی سازه های فولادی 1 قسمت میانترم موجود نیست. 961.pdf
  7. admin
    آموزش پروژه راهسازی با نرم افزار Civil3D - جلسه هشتم مدرس: مهندس راهب میرزانمدی (دانشگاه صنعتی شریف) منبع دانلود از پیوست Civil_3D_Part_8.mp4
  8. admin
    آموزش پروژه راهسازی با نرم افزار Civil3D - جلسه هفتم مدرس: مهندس راهب میرزانمدی (دانشگاه صنعتی شریف) منبع دانلود از پیوست Civil 3D Part 7.mp4
  9. admin
    چگونگی وابستگی ظرفیت فروریزی سازه قاب خمشی بتنی به حداکثر بزرگای زلزله در منطقه پویا امیرچوپانی, احمد نیکنام, افشین حسینی چکیده یکی از مواردی که ایمنی سازه قاب خمشی بتنی را مخدوش می‎نماید، رخداد لرزه‎ای نادر در طبیعت است. زلزله بم در سال 2003 میلادی نمونه‎ای از این‌گونه رخدادها بوده که منجر به وارد شدن خسارات زیاد به سازه‎های نوساز گردید. در این مقاله ظرفیت فروریزی سازه‎ها، با استناد به مجموعه شتاب‌نگاشت‌های استاندارد آیین‌نامه FEMA P695 و وابستگی سازه به بزرگ‌ترین زلزله منطقه‌ای(MCE)، مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای تعیین ظرفیت فروریزی سازه، لزوم وجود یک روش جامع و کامل که توانایی بیان رفتار لرزه‎ای سازه‎ها را داشته باشد به چشم می‎خورد. در این مقاله از تحلیل بار افزاینده دینامیکی غیرخطی (IDA) به‌منظور بیان رفتار لرزه‎ای سازه‎ها استفاده شده است. هدف از این مقاله، بررسی ایمنی سازه‎ها، تحت اثر رخدادهای نادر طبیعت با استفاده از روش بار افزاینده دینامیکی غیرخطی می‎باشد. The Dependency of Collapse Capacity of RC-MRF to Maximum Considered Earthquake منبع دانلود 157-1622-1-PB.pdf
  10. admin
    ارائه مدلی به‌منظور بهبود ایمنی بافت‌هـای شهـری در برابر زلزلــه با توسعه پایگاه‌های جستجو، نجات و امداد ربابه رباط میلی, کامبد امینی حسینی, یاسمین استوار ایزدخواه چکیده وقوع زلزله‌‌هاي شديد همواره اثرات زیان‌بار و جبران‌ناپذیری را خصوصاً در شهرهاي بزرگ و پرجمعیت از جنبه‌‌هاي فيزيكي، اجتماعي و اقتصادي به همراه دارد. از طرفي با توجه به محدودیت‌‌های مالي و اجرایی، امكان كاهش ريسك و كنترل پيامدهای زلزله در همه جهات معمولاً فراهم نیست. بنابراين مي‌‌بايست مهم‌ترین عوامل تأثیرگذار در ريسك زلزله شناسایی‌شده و با در نظر گرفتن نحوه مشاركت و ميزان اهميت هر يك در افزايش يا كاهش ريسك، تدابير لازم جهت مديريت بحران اتخاذ گردد. در تحقيق حاضر، براي مکان‌یابی پایگاه‌های امداد و نجات در بافت‌های شهري، مدلي جديد مبتني بر تركيب مؤلفه‌های خطر، آسيب‌‌پذيـري و وضعیت ظرفیت‌های موجود ارائه‌ شده است. به اين منظور شاخصی با عنوان شاخص تجمیعی ایمنی در برابر زلزله1 (IESI) معرفی‌شده که از تركيب وزني مؤلفه‌های مرتبط حاصل مي‌شود. در اين روش، مؤلفه خطر از پارامترهای خطر زلزله و مخاطرات ثانویه و مؤلفه آسیب‌پذیری از پارامتـرهای آسیب‌پذیری فیـزیکی و انسانـی تشکیل شده ‌است که هـر دوی این مؤلفه‌ها اثر کاهنده بر ایمنی دارند. همچنين مؤلفه وضعیت ظرفیت‌های موجود كه اثري افزاینده بر ميزان ایمنی دارد بر اساس سه پارامتر فضاهای خدماتـی، میـزان آمادگـی و تـوان برنامه‌ریـزی و مدیریت شهـری مورد سنجش قرار می‌گیرد. در نهایت شاخص ارائه‌شده براي برآورد ایمنی در برابر زلزله از تركيب شاخص‌های خطر، آسیب‌‌پذیری و وضعیت ظرفیت‌های موجود براي پهنه‌های آماری هر منطقه شهري محاسبه می‌شود و مکان‌یابی پایگاه‌های جستجو و نجات به کمک این شاخص انجام می‌‌پذیرد. در ضمن، مؤلفه‌هایی که امکان تغییر در کوتاه‌مدت برای آنها وجود داشته، بهبود داده شده‌اند و شاخص ایمنی در برابر زلزله مجدداً محاسبه و مکان‌یابی پایگاه‌ها انجام گرفته ‌است. A New Model for Improving Safety Level of Urban Fabrics to Earthquakes by Locating Search and Rescue Bases منبع دانلود 343-1626-1-PB.pdf
  11. admin
    شبیه‌سازی سه‌بعدی اجزای محدود لوله‌های مدفون در برابر حرکات گسل معکوس سید احسان سیدی حسینی‌نیا, امین منشی‌زاده نایین چکیده در مطالعات مهندسی مرسوم، برای شبیه‌سازی رفتار لوله در برابر حرکات گسل از الگوی عددی ساده‌شده تیر- فنر استفاده می‌شود. از طرف دیگر به دلیل سهولت شبیه‌سازی‌، بیشتر شبیه‌سازی‌ها متمرکز بر روی گسل‌های‌ امتدادلغز بوده است. در مطالعه حاضر، از نمونه اجزای محدود سه‌بعدی و در قالب محیط پیوسته جهت شبیه‌سازی رفتار لوله‌های مدفون در برابر حرکات گسل معکوس استفاده شده است. جهت انطباق هر چه بهتر شبیه‌سازی با ویژگی‌های رفتاری لوله و خاک از عناصر پوسته‌ای1 و عناصر حجمی2 به ترتیب برای شبیه‌سازی لوله و خاک استفاده شده است. همچنین با در نظر گرفتن الگوی رفتاری کشسان – خمیری برای لوله و خاک، رفتار غیرخطی مصالح آن‌ها شبیه‌سازی شده است. در این مقاله، ضمن نقد و بررسی روش مرسوم تیر- فنر، اثر نسبت قطر به ضخامت لوله، زاویه شیب گسل و زاویه اتساع خاک بر پاسخ لوله مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد که روش تیر- فنر مرسوم تنها در جابه‌جایی‌های کوچک گسل پاسخ‌های منطقی می‌دهد. افزایش نسبت قطر به ضخامت لوله، کاهش زاویه شیب گسل و افزایش زاویه اتساع خاک سبب افزایش مقادیر کرنش‌های فشاری ایجادشده در لوله می‌شود. همچنین، نتایج نشان داد که مقادیر کرنش‌های ایجاد شده در لوله با الگوی تغییر شکل لوله رابطه دارد. Three-Dimensional Finite Element Simulation of Buried Pipelines Subjected to Reverse Fault Motions منبع دانلود 207-1623-1-PB.pdf
  12. admin
    بررسی پاسخ لرزه‌ای سطح زمين در حضور تونل، مطالعه موردی خط 7 متروی تهران وهاب بشارت, سهيل مجيد زمانی چکیده امروزه با توجه به توسعه محیط‌های شهری و افزایش روزافزون جمعیت و مشکلات ترافیکی شهرهای بزرگ، همواره ساخت فضاهای زیرزمینی به‌عنوان یک راهکار مدنظر می‌باشد. در این تحقیق تلاش شده تا مخاطرات ناشی از ساخت این فضاها و تأثیر آن بر سطح زمین در حین زلزله مورد بررسی قرار گیرد. بدین منظور خط 7 مترو تهران با توجه به عبور از مجاورت مناطق مسکونی و آبرفت‌های مختلف، در مناطق بحرانی به‌عنوان مطالعه موردی انتخاب گردیده است. اندرکنش دینامیکی تونل با سطح زمین به روش عددی و نرم‌افزار تفاضل محدود تحت محرک‌های ورودی مختلف انجام گردیده است. تحلیل‌ها در دو حالت حوزه پاسخ آزاد زمین و نیز حوزه تونل انجام گردیده است. مدل‌سازی برای سه حالت مختلف از شرایط بستر و نیز هفت روباره مختلف تحت چهار زلزله با محتوای فرکانسی متفاوت انجام شده است. مدل عددی صحت‌سنجی شده و نتایج مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند. تحلیل‌ها نشان می‌دهد که همواره در بحرانی‌ترین حالت، حضور تونل باعث افزایش 33 درصدی مقادیر شتاب در سطح زمین می‌گردد. این افزایش مقادیر می‌تواند شتاب مبنای طراحی ساختمان‌ها را از g35/. به g 46/0 تغییر دهد. همچنین بیشترین تأثیر حضور تونل بر مقادیر شتاب سطح در فاصله D5/0 تا D5/1 از محور تونل می‌باشد که در این محدوده نیز در مسیر خط 7 مترو ساختمان‌های مسکونی قرار دارد. در تحلیل‌های با عمق دفن‌های مختلف نیز مشخص گردید که افزایش روباره تونل باعث افزایش شعاع تأثیر روی سطح زمین می‌شود، درصورتی‌که اثر افزایشی آن کاهش می‌یابد. An Investigation on Seismic Response of the Ground Surface due to the Metro Tunnel– Case Study: Line 7, Tehran منبع دانلود 281-1640-1-PB.pdf
  13. admin
    اثر تغییرات تنش کولمب ناشی از زمین‌لرزه 31 اوت 1968 دشت بیاض در چکانش رخدادهای آتی سعید زارعی, محمد مهدی خطیب, مهدی زارع, سید مرتضی موسوی چکیده مدل تنش کولمب بر اساس محاسبه آستانه شروع لغزش در سطوح گسلی تحت تنش با فرمول معیار گسیختگی کولمب و محاسبه تنش حاصل از جنبش بلوک‎ها‎ی دو سوی یک گسیختگی سرچشمه بنا شده است. دستاوردهای این مدل برهم‌کنش زمین‌لرزه‌ها‎ و پراکندگی مکانی پس‌لرزه‌ها‎ را در بر می‌گیرد و با احتمالات زمین‌لرزه‌ای و تغییرات نرخ لرزه‌خیزی همخوانی زیادی دارد. پهنه گسلی دشت بیاض در شمال بلوک لوت، به‌عنوان یک منطقه فعال زمین‎ساختی در شرق ایران شناخته شده است. بررسی تغییرات تنش کولمب نشان می‎دهد که زمین‌لرزه اصلی دشت بیاض در سال 1968 بخش‎ها‎یی از گسل رانده فردوس (زمین‌لرزه 1968 فردوس) و شرق گسل راستالغز چپ‌بر دشت بیاض شرقی(زمین‌لرزه 1979 کولی- بنیاباد) را برانگیخته است اما بر روی گسل آوش (زلزله 1976 وندیک) با افت تنش و باربرداری همراه بوده است. شواهد زمین‎ریخت‎شناسی از جمله جابه‌جایی قنات‌ها، تپه‎ها‎ی باستانی تخریب شده، جابه‌جایی آبراهه‎ها‎ و افراز‎ها‎ی فرسایش‌یافته نشان‌دهنده‌ی تجدید فعالیت این گسل در طی تاریخ می‎باشند. به نظر می‎رسد که علاوه بر امتداد گسل دشت بیاض که طی زمین‌لرزه‎ها‎ی 1968 فردوس و 1979 کولی- بنیاباد فعال شده‌اند، بخش‎ها‎ی جنوبی گسل دشت بیاض به سمت قائنات نیز از مناطق پر خطر در آینده باشد. The Effect of Coulomb Static Stress Changes on Triggering the Future Events after the 31 August 1968 Dasht-e Bayaz Earthquake (Mw = 7.1 منبع دانلود 382-1641-1-PB.pdf
  14. admin
    مطالعـه تغییـرات زمانـی الگـوی لرزه‌خیزی کمربند چین‌خورده-رانده زاگرس با استفاده از روش شرایدر مریم سادات میرعابدینی, مریم آق اتابای, مجید عظیم محسنی, مصطفی علامه‌زاده چکیده در این پژوهش برای بررسی تغییرات زمانی الگوی لرزه‌خیـزی در کمربند چین‌خورده- رانده زاگرس از الگوریتم شرایدر استفاده شد. این الگوریتم برای بررسی آرامش لرزه‌ای در مناطق مختلف به‌کار می‌رود. به همین منظور چهار زمین‌لرزه با بزرگای 6Mw≥ که اخیراً در زاگرس به وقوع پیوسته‌اند مورد مطالعه قرار گرفت. به‌منظور بررسی تغییرات زمانی لرزه-خیزی علاوه بر نمودار پیچش زمانی ((k)T)، نمودارهای بزرگی- زمان، فراوانی زمین‌لرزه‌ها- زمان و مکان- زمان نیز ترسیم گردید. نتایج نشان می-دهد که پیش از وقوع زمین‌لرزه‌های 2006 سیلاخور و 2014 مورموری که در بخش شمال غربی زاگرس رخ‌داده‌اند، الگوی پیش‌نشانگر دونات دیده می‌شود. قبل از زمین‌لرزه‌های 2013 دشتی و 2005 قشم که هر دو در بخش جنوبی زاگرس به وقوع پیوسته‌اند، تا چندین سال آرامش لرزه‌ای مشاهده می‌شود که با وقوع ناگهانی این زمین‌لرزه‌ها خاتمه می‌یابد. نتایج تجزیه‌وتحلیل حساسیت نشان داد که پارامترهای هموارسازی الگوریتم شرایدر بر روی خروجی الگوریتم تأثیر بسزایی داشته و باید با دقت انتخاب شوند. نتایج این تحقیق نشان داد که الگوریتم شرایدر به‌دلیل استفاده هوشمندانه از پارامتر زمان (t) توانایی نمایش پیش‌نشانگر آرامش-لرزه‌ای پیش از وقوع زمین‌لرزه‌های بزرگ را دارد. Study of the Temporal Variations of Seismicity Pattern in the Zagros Fold and Thrust Belt Using Schreider Algorithm منبع دانلود 368-1625-1-PB.pdf
  15. admin
    آموزش پروژه راهسازی با نرم افزار Civil3D - جلسه ششم مدرس: مهندس راهب میرزانمدی (دانشگاه صنعتی شریف) منبع دانلود از پیوست Civil_3D_Part_6.mp4
  16. admin
    سوالات آزمون کارشناسی رسمی دادگستری سال 87 منبع دانلود از پیوست کارشناسی رسمی 87.pdf
  17. admin
    سوالات آزمون کارشناسی رسمی دادگستری سال 86 منبع دانلود از پیوست آزمون کارشناس رسمی ۱۳۸۶.pdf
  18. admin
    سوالات آزمون کارشناسی رسمی دادگستری سال 82 منبع دانلود از پیوست کارشناسی رسمی82.pdf
  19. admin
    سوالات آزمون کارشناسی رسمی دادگستری سال 80 منبع دانلود از پیوست کارشناسی رسمی80.pdf
  20. admin
    سوالات آزمون کارشناسی رسمی دادگستری سال 83 منبع دانلود از پیوست کارشناسی رسمی83.pdf
  21. admin
    جزوات مناسب برای آزمون کارشناسی دادگستری دو جزوه به صورت خلاصه درس برای دروس تحلیل سازه و مقاومت مصالح ، سازه های فولادی و جوش تهیه شده توسط علی گوهررخی فایلها در فرمت پی دی اف میباشند. منبع دانلود از پیوست foolad.karshenasrasmi.goharrokhi-1.pdf tahlil.karshenasrasmi.goharrokhi-1.pdf
  22. admin
    دلایل خرابی ساختمان ها در زلزله سرپل ذهاب - کرمانشاه از زبان مرحوم مهندس معین فر فیلم به مدت تقریبی دو و نیم دقیقه منبع دانلود از پیوست video_2018-02-12_13-43-01.mp4
  23. admin
    جزوه خلاصه درس هیدرولیک ویژه آزمون کارشناسی ارشد عمران - ساسان امیرافشاری جزوه دستنویس در فرمت پی دی اف در 18صفحه منبع دانلود از پیوست خلاصه هیدرولیک.pdf
  24. admin

    نحوه تعیین دریفت در برنامه SAP2000

    admin پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در فیلم

    نحوه تعیین دریفت در برنامه SAP2000 فیلم آموزشی به مدت تقریبی 3 دقیقه تهیه و تنظیم : دکتر مهدی علیرضایی منبع Check Drift in SAP2000.mp4
  25. admin
    آموزش تحلیل استاتیکی و دینامیکی بار متحرک جرثقیل در نرم افزار sap2000 و تعیین تحلیلی ضریب ضربه فیلم به مدت تقریبی بیست و یک دقیقه منبع دانلود از پیوست توضیحات تکمیلی تهیه کننده فیلم به نقل از منبع : MovingLoadAnalysis-@sharifstructure.mp4

درباره ما

انجمن های گفتگوی ایران سازه ، وبسایت تخصصی مهندسی عمران

این انجمن ، نسخه جدید انجمن ایران سازه میباشد

Follow us

×
×
  • اضافه کردن...