رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'زلزله'.

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • بخش طراحی سازه های ساختمانی و غیرساختمانی
    • مطالب مرتبط با بارگذاری سازه ها
    • مطالب مرتبط با طراحی سقف
    • مطالب مرتبط با طراحی پی
    • مطالب ویژه در طرح اتصالات در سازه های فولادی
    • مطالب ویژه در طرح سازه های فولادی
    • مطالب ویژه در طرح سازه های بتنی
    • مطالب ویژه در طرح سوله ها و سالن های صنعتی
    • مطالب ویژه در طراحی پلها
    • مطالب ویژه در طراحی سازه های بنایی
    • مطالب ویژه در طرح سازه های آبی
    • مطالب ویژه در طرح سازه های ترکیبی فولادی-بتنی
    • مباحث ویژه در طراحی سازه های غیرساختمانی
    • مباحث ویژه در تحلیل غیرخطی سازه ها
    • طرح مقاومسازی سازه ها
    • طراحی معماری
    • طراحی راه، راه آهن و سازه های مرتبط
    • مسایل متفرقه در طراحی سازه ها
  • مباحث اجرایی
    • از شروع تا پایان پی سازی
    • اجرای اسکلت فلزی
    • اجرای اسکلت بتنی
    • اجرای انواع سیستم های سقف
    • اجرای دیوارهای غیرسازه ای
    • اجرای نازک کاری
    • اجرای تاسیسات برقی و مکانیکی
    • نقشه برداری
    • اجرای سازه های بنایی
    • اجرای سوله ها و سالن های صنعتی
    • اجرای سازه های پل
    • اجرای مقاومسازی سازه ها
    • اجرای سازه های آبی و دریایی
    • اجرای راه و راه آهن
    • ایمنی در حین اجرای کار
    • متره و برآورد ، صورت وضعیت ، قراردادها
    • مدیریت اجرایی پروژه ها
    • مسائل متفرقه اجرایی
  • مباحث بنیادی
    • مکانیک جامدات
    • تکنولوژی بتن و مصالح ساختمانی
    • مکانیک سیالات، هیدرولیک و هیدرولوژی
    • دینامیک و اصول مهندسی زلزله
    • مکانیک خاک و مهندسی پی
    • ریاضیات
    • زبانهای خارجه
  • مباحث تخصصی
    • مباحث تخصصی مهندسی سازه
    • مباحث تخصصی مهندسی زلزله
    • مباحث تخصصی مهندسی ژئوتکنیک
    • مباحث تخصصی مهندسی سازه های هیدرولیکی
    • مباحث تخصصی مهندسی سازه های دریایی
    • مباحث تخصصی مهندسی آب
    • مباحث تخصصی مهندسی مدیریت پروژه و ساخت
    • مباحث تخصصی مهندسی ترافیک
    • مباحث تخصصی مهندسی محیط زیست
    • مباحث تخصصی مهندسی نقشه برداری
    • مباحث تخصصی مهندسی معماری و شهرسازی
    • Building Information Modelling (BIM)
  • آیین نامه ها
    • آیین نامه های طراحی و اجرای سازه های فلزی
    • آیین نامه های طراحی و اجرای بتن و سازه های بتنی
    • آیین نامه های بارگذاری و مقاومسازی لرزه ای
    • آیین نامه های مرتبط با راه، راه آهن ، ترافیک
    • آیین نامه های مرتبط با مهندسی ژئوتکنیک
    • آیین نامه های تخصصی مهندسی آب، محیط زیست، سازه های هیدرولیکی و دریایی
    • بقیه آیین نامه های داخلی
  • نرم افزارها
    • نرم افزارهای عمومی مهندسی عمران
    • نرم افزارهای تخصصی سازه و زلزله
    • نرم افزارهای کنترل پروژه
    • نرم افزارهای اجزا محدود
    • نرم افزارهای تخصصی خاک و پی
    • نرم افزارهای تخصصی آب ، محیط زیست و سازه های آبی
    • نرم افزارهای تخصصی راه و ترافیک
    • نرم افزارهای نقشه کشی و گروه اتودسک (اتوکد، آرشیکد و ...)
    • نرم افزارهای تخصصی رشته معماری
    • نرم افزارهای تخصصی رشته نقشه برداری
    • نرم افزارهای عمومی
  • گفتگوهای صنفی
    • دوره های مختلف تحصیلی و آموزشی
    • بازار کار
    • نظام مهندسی
    • کنفرانسها، همایشها، سمینارها
    • اخبار عمرانی
  • معرفی و دانلود فایلهای مفید
    • دانلود ایبوکهای فارسی
    • دانلود مقالات فارسی
    • دانلود مقالات انگلیسی
    • دانلود پروژه های دانشجویی و غیردانشجویی
    • نقشه های اتوکد
    • دانلود عکس ، فیلم ، فلش ، پاورپوینت ، پادکست و ...
    • دانلود نمونه سوالات امتحانی
    • دانلودهای متفرقه
  • متفرقه
    • معرفی کتاب
    • لینکستان
    • مطالب عمرانی مفید دیگر
    • آگهی های رایگان
    • گفتگوی آزاد
    • مسایل مرتبط با سایت و انجمن ایران سازه
    • متفرقه

جستجو در...

نمایش نتایجی که شامل...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


موقعیت مکانی


علاقمندیها

  1. آسیب هاي سقف هاي شناور تک لایه مخازن ذخیره مایع تحت اثر زلزله و برآورد تنشهاي لرزه اي در آن ها محمدعلی گودرزي، استادیار، پژوهشکده مهندسی سازه، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله در این مقاله بررسی رفتار لرزه اي سقف شناور تک لایه (single deck floating roof storage tank) مخازن ذخیره مایع مد نظر قرار گرفته است. در ابتدا نحوه خرابی هاي احتمالی در این نوع سقف هاي شناور مرور و جمع بندي تجربیات زلزله هاي قبلی در این زمینه ارائه شده است. سپس اثرات کمی مدهاي حرکتی سیال بر میزان تنش هاي لرزه اي مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. درنهایت، روند طراحی این نوع سقف ها در مقابل بارهاي لرزه اي ارائه شده است. در روند طراحی لرزه اي ارائه شده اثر مدهاي حرکتی سیال به صورت جداگانه لحاظ شده و درنهایت با یکدیگر ترکیب می گردد. متن کامل منبع: [Hidden Content] aut_win_93_2.pdf
  2. بررسی وابستگی مکانی و زمانی زلزله ها به روش تقاطع سطح منصور بهتاج، کارشناسی ارشد ژئوفیزیک، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله مصطفی علامه زاده (نویسنده مسؤول)، استادیار، پژوهشکده زلزله شناسی، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله در این پژوهش آنالیز تقاطع سطح براي بررسی وابستگی مکانی و زمانی زلزله ها در سري هاي زمانی و مکانی استفاده شده است. در این مقاله فرکانس متوسط تقاطع با شیب مثبت براي داده هاي اصلی و ُبرخورده در زلزله هاي ایران و کالیفرنیا در سريهاي زمانی و مکانی محاسبه شده است. آنالیز این دو منطقه تفاوتهاي مشخصی را بین داده هاي اصلی و داده هاي ُبرخورده نشان می دهد. با معرفی کمیت تغییرات نسبی تعداد کل تقاطع با شیب مثبت را براي زلزله هاي ایران و کالیفرنیا محاسبه نموده و نتایج نشان داده که در ایران زلزله هاي کوچک همبستگی بیشتري نسبت به زلزله هاي کالیفرنیا دارند درحالیکه این همبستگی در زلزله هاي بزرگ برخلاف زلزله هاي کوچک است. به عبارت دیگر همبستگی آماري زلزله ها نشان می دهد زلزله ها از یکدیگر اثر می پذیرند و موجب تحریک یکدیگر می شوند. متن کامل منبع: [Hidden Content] aut_win_93_1.pdf
  3. ارزيابي خطرپذيري لرزه اي شهرکرد نویسندگان: رضويان امرئي سيدعلي, قدرتي اميري غلامرضا, زينلي راستابي صفدر* * دانشکده مهندسي عمران، دانشگاه آزاد اسلامي، واحد شهرکرد چکیده: پيشرفت علوم مهندسي زلزله باعث شده که تا حدودي بتوان شدت زلزله احتمالي در مناطق مختلف را پيش بيني کرد. اما هنوز تشخيص اين موضوع امکان پذير نشده است. بنابراين بايد تدابيري اتخاذ شود تا بتوان کمترين تلفات در هنگام اين رخداد طبيعي بوجود آيد. اين تحقيق با هدف پيش بيني تلفات و خسارات ناشي از زلزله با استفاده از آمار سازه اي و جمعيتي و بهره گيري از نرم افزار SELENAver6.0 انجام شده است. روش استفاده شده در اين تحقيق روش HAZARD US است. در اين روش منحني پاسخ بر اساس نوع خاک و استاندارد IBC-2006 بدست آمده و اثر ميرايي انواع سازه ها با روش ذکر شده در FEMA 440 اعمال شده است. از نتايج بدست آمده مي توان دريافت که بافت قديمي شهر که حوزه هاي 1 تا 4 و 10 تا 12 را شامل مي شوند بدليل قديمي بودن اکثر سازه ها و تراکم جمعيتي آسيب پذيرتر هستند. كليد واژه: خطرپذيري، شهرکرد، خسارت، زلزله منبع و دانلود: [Hidden Content] 7002813930103.pdf
  4. ارزیابی رفتار لرزه ای یک میراگر اصطکاکی با قطعات نیمرخ های فلزی و لنت ترمز زهرایی مهدی ,شریفی حسین منبع اساس - 1390 - دوره : 13 - شماره : 28 - صفحه:27 -39 کلیدواژه زلزله ,اتلاف انرژِی ,میراگر اصطکاکی ,بادبندشورن ,لنت ترمز ,بارگذاری چرخه ای آدرس دانشگاه تهران دانشکده عمران , دانشگاه تفرش پست الکترونیکی mazhrai@ut.ac.ir منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] kNhghFpS.pdf
  5. admin

    نحوه ایجاد زلزله و سونامی ؟ ( فیلم)

    منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] zelzele___mycivil.ir.part1.rar zelzele___mycivil.ir.part2.rar
  6. بررسی تجربی و عددی بعضی متغیرهای تأثیرگذار بر عملکرد اتصال تیر به ستون کناری بتن مسلح و مقایسه آن با موارد آیین‌نامه‌اینویسندگان اصغر وطنی اسکویی اتصال تیر به ستون یکی از مهمترین قسمت های سازه های بتنی مسلح است و هنگام رخداد زلزله باید آخرین عضو سازه ای باشد که آسیب می بیند. در مقالة حاضر اتصال تیر به ستون کناری متعلق به یک ساختمان پنج طبقه به عنوان نمونه انتخاب شده است. نمونه اتصال انتخاب شده در آزمایشگاه تحت بارهای چرخه ای قرار گرفته است. مدل عددی شبیه نمونه ای که آزمایش شده تهیه شده است. در مدل عددی با اعمال دو مقدار نیروی محوری متفاوت ( و) سیستم تحت تحلیل غیر خطی عددی قرار گرفته و مقادیر بدست آمده از تحلیل با نتایج حاصل از آزمایش اصلاح و مقایسه شده است. با توجه به نتایج به دست آمده، نیروی محوری باعث افزایش مقاومت فشاری بتن و در نتیجه افزایش مقاومت برشی اتصال می شود. استفاده ازتیرهای عرضی در مدل عددی، علاوه بر محصورشدگی بتن گره اتصال، به علت سختی پیچشی تیرهای عرضی باعث افزایش سختی سیستم و کاهش تغییر مکانهای ابتدای تیر تحت بارهای یکسان در مقایسه با نمونه های دیگر شده است. وجود تیرهای عرضی و نیروی محوری باعث افزایش ضریب برشی دراتصال تیر به ستون می شود نتایج بدست آمده برای ضریب برشی در این مقاله با مقادیر ارائه شده درآیین نامه های طراحی سازه های بتن مسلح مقایسه شده است. نتایج تحلیل نشان می‌دهد که انتخاب یک مقدار جهت سختی مؤثر عضو ترک خورده در سازه بتن مسلح بدون لحاظ کردن شکل پذیری سیستم و متعاقب آن اهداف عملکردی در گره اتصال منطقی به نظر نمی رسد. منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] CEEJ4681440271800.pdf
  7. انواع خسارت و خرابی های ناشی از زلزله ماهنامه راه و ساختمان محمدرضا تابش پور منبع: [Hidden Content] Tabeshpour_Anvae-Khesarat_.pdf
  8. مروری بر تحلیل و طرح لرزه ای دیافراگم سقف نشریه داخلی انجمن ملی مهندسان محاسب محمدرضا تابش پور منبع: [Hidden Content] Tabeshpour_Moruri-Bar-Tahlil_90.pdf
  9. تحلیل لرزه ای سکوهای پایه ثابت منبع : [Hidden Content] دکتر محمدرضا تابش پور تاریخ انتشار : 1393 مجله علمی- ترویجی صوت و ارتعاش سال سوم شماره پنجم صفحات ۵۷ تا ۶۹ Tabeshpour_Tahlile-Larzeei_92-93.pdf
  10. آماده سازي مدارس در برابر زلزله ( نشریه 406 ) Schools Earthquake Preparedness Program (Guidelines) نشریه شماره 406 منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] code406.pdf
  11. تعیین مشخصه بار لغزش میراگرهای اصطکاکی در طبقات مختلف قاب‌های ساختمانی بر اساس شکل‌پذیری هدفمنبع نویسندگان 1سامان باقری ؛ 2علی حدیدی؛ 2نسرین بسطامی 1دانشکده فنی و مهندسی عمران - دانشگاه تبریز 2دانشکده فنی و مهندسی عمران، دانشگاه تبریز چکیده میراگرهای اصطکاکی یکی از پرکاربردترین ابزار جاذب انرژی برای کنترل ارتعاشات و کاهش پاسخ سازه در برابر بارهای دینامیکی هستند. مهم­ترین مشخصه در طراحی این میراگرها بار لغزش ‌آن­هاست که انتخاب مناسب آن تأثیر فراوانی بر رفتار لرزه‌ای سازه‌های مجهز به این نوع میراگرها دارد. در این مقاله روشی برای توزیع یکنواخت تقاضای شکل‌پذیری در ارتفاع ساختمان‌های قاب خمشی مجهز به میراگر اصطکاکی ارائه می‌شود تا با استفاده از آن بار لغزش میراگرهای طبقات مختلف به ‌دست آید. نتایج حاصل از روش پیشنهادی با روش معمول طیف طرح بار لغزش مقایسه می‌شود. با تعیین مشخصه بار لغزش میراگرهای طبقات مختلف بر اساس الگوریتم پیشنهادی در مدل‌های قاب خمشی فولادی 3، 5 و 10 طبقه مجهز به میراگر اصطکاکی، مشاهده شد که رفتار هیسترزیس میراگرها بهبود یافته و میراگرهای تمامی طبقات به‌ طور مؤثری در اتلاف انرژی زلزله مشارکت می‌کنند. همچنین با یکنواخت شدن توزیع نیاز شکل‌پذیری در سازه، احتمال تشکیل طبقه نرم کاهش یافته و شاخص خرابی سازه به‌ طور چشمگیری کاهش می‌یابد. کلیدواژگان میراگر اصطکاکی؛ بار لغزش؛ شکل‌پذیری؛ زلزله؛ تحلیل غیر خطی عنوان مقاله [English] Determination of Slip Load of Friction Dampers Based on Target Ductility in Different Stories of Building Frames اصل مقاله (6125 K)

درباره ما

انجمن های گفتگوی ایران سازه ، وبسایت تخصصی مهندسی عمران

این انجمن ، نسخه جدید انجمن ایران سازه میباشد

Follow us

×
×
  • اضافه کردن...