جستجو در تالارهای گفتگو

حل تشریحی سوال آزمون محاسبات اسفند 95 - تحلیل سازه، خیز حداکثر تیر - دکتر احمد سبزه ئی فیلم به مدت چهار و نیم دقیقه منبع دانلود از پیوست video_2018-08-03_12-09-18.mp4

اصلاح خیز بیش از حد دال بتن آرمه توسط جک هیدرولیکی و ترمیم ترک ها و اجرای طرح مقاوم سازی انیمیشن به مدت تقریبی چهار دقیقه به نقل از کانال تلگرام civilca دانلود از پیوست video_2017-07-30_12-34-42.rar

دوستان نحوه کنترل صحیح خیز تیرهای لبه در دال های طره شکل پیوست چگوته است؟ دهانه ها در حدود 10 متر و طول کنسول در حدود 4 متر می باشد. آیا اعدادی که نرم افزار ارائه می دهد به صورت مطلق استفاده شود یا مثدار خیز دالهای طره بایستی از آن کسر گردد؟ همجنین آیا با توجه به طول زیاد تیرهای کنسول می توان آنها را به عتوان تکیه گاه برای تیر لیه در نظر گرفت؟( به ویژه در تیرهای فرعی طره)

بررسي رفتار عرشه پل هاي ساخته شده با سازه هاي فضاکار نویسندگان: تقي زاده محمدحسين*, بهروش علاء الدين, اكبرلو احمد در کشور ما جهت ساخت عرشه پل ها معمولا از بتن استفاده مي شود اما وزن بالاي عرشه هاي بتني و عدم امکان اجراي آنها به عنوان عرشه پل هاي با دهانه هاي طولاني موجب گرديده که مهندسين به فکر مصالح جديدي باشند که علاوه بر سبکي و سهولت اجرا، مقاومت مناسبي نيز در مقابل بارهاي وارده اعم از بارهاي مرده و متحرک ناشي از عبور و مرور وسايل نقليه موتوري از خود نشان داده و همچنين باعث تسريع اجراي پروژه نسبت به نمونه هاي ساخته شده با مصالح بتني گردد. سازه هاي فضايي به علت سبکي، سهولت و سرعت اجرا، جايگزين مناسبي براي عرشه پل ها به حساب مي آيند. از آنجايي که تغييرات ابعاد اعضا مي تواند در ميزان خيز ناشي از بارهاي مرده و متحرک تاثيرگذار باشد، بنابراين انتخاب يک قطر و ضخامت مناسب براي هر عضو، علاوه بر تاثير در رفتار سازه و خيز ناشي از بارهاي مرده و متحرک، در کمانش هر عضو نيز تاثير بسزايي خواهد داشت. لذا در اين پژوهش با تغييرات قطر اعضا، به بررسي رفتار عرشه پل هاي ساخته شده با سازه هاي فضاکار مي پردازيم. منبع و دانلود: [Hidden Content] 7002813940105.pdf