جستجو در تالارهای گفتگو

تأثير چيدمان لايه‌ها بر مود دوم نرخ رهايي انرژي کرنشي در قطعه ENF کامپوزيتي نویسنده(گان) : محمود مهرداد شكريه, حمیدرضا جراح, محمد حیدری رارانی, در اين مقاله اثر چيدمان لايه‌ها بر توزيع نرخ رهايي انرژي کرنشي در قطعه خمشي با ترک انتهايي (ENF) به‌صورت عددي بررسي شده است. ابتدا نمونه ENF در نرم‌افزار المان محدود ABAQUS به‌صورت سه بعدي مدل‌سازي شده و سپس مود دوم نرخ رهايي انرژي کرنشي (GII) با استفاده از روش مجازي بسته شدن ترک (VCCT) در امتداد پيشاني تورق محاسبه شده است. نتايج عددي به ازاي لايه‌چيني‌هاي مختلف نشان مي‌دهد که کميت غير يکنواختي معرفي شده توسط محققان ديگر که فقط تابعي از سفتي‌هاي خمشي است، براي بررسي تغييرات GII در امتداد پيشاني تورق کفايت نمي‌کند. لذا کميت جديدي که تابعي از سفتي‌هاي خمشي و کششي نمونه ENF متقارن است ارائه شده است. همچنين روشي براي محاسبه مود دوم نرخ رهايي انرژي کرنشي بحراني در نمونه‌هاي ENF چند جهته متقارن با ترک بين دولايه صفر درجه با استفاده از روش لايه‌چيني معادل ارائه شده است. در واقع در اين روش، هر چيدمان چند جهته دلخواه با يک چيدمان تک ‌جهته که داراي ضخامتي متفاوت با قطعه اصلي مي‌باشد، معادل‌سازي مي‌شود. منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] 18787_061715121221.pdf

مدل‌سازی المان محدود تاثیر نوع سنگ‌دانه های بتن در بازشدگی درز در روسازی های بتنینویسندگان علی منصور خاکی ؛ احسان آزادروش مدل سه‌بعدی المان‌محدود برای بررسی تاثیر نوع سنگ‌دانه‌ها در میزان نیروی محوری لازم برای بازشدگی درز در روسازی‌های بتنی، با استفاده از برنامۀ شبیه‌ساز Abaqus همراه با جزئیات روش مدل‌سازی ارائه شده است. برای مدل‌سازی داول و بتن از المان‌های نوع Solid آجری دارای 8 گره، استفاده شده است. شبیه‌سازی رفتار پلاستیک بتن با استفاده از مدل Concrete Damage Plasticity انجام شده است. تماس بین سطح خارجی داول و بتن اطراف آن از نوع تماس سطح با سطح در حالت سخت مدل شده است. آنالیز در حالت Explicit انجام گرفته است. اثر سنگ‌دانه‌ها با در نظر گرفتن تأثیر آن‌ها در ضریب انبساط حرارتی بتن مد نظر است. مدل اصلی شامل یک بلوک بتنی و یک داول است که داول از درون آن بیرون کشیده می‌شود. انقباض بتن در مرحلۀ گیرش با تعریف یک فیلد حرارتی منفی برای بتن مدل‌سازی شده است. در مورد هر نوع سنگ‌دانه مدل با ضریب انبساط حرارتی مربوطه آنالیز شده و نیروی کشندۀ لازم و فشار تماسی وارد شده از بتن به داول محاسبه شده است. یافته‌های به دست آمده از این مقایسه و اعتبارسنجی آن‌ها با نتایج آزمایشگاهی یک تحقیق اخیر، نشان می‌دهد که مدل ارائه شده به خوبی می‌تواند تغییرات فشار تماسی ناشی از اثر نوع سنگ‌دانه-های مخلوط بتن در روسازی‌های بتنی را پیش‌بینی کند. نتایج نشان می‌دهد که با افزایش ضریب انبساط حرارتی بتن با تغییر نوع سنگ‌دانه‌ها، نیروی محوری لازم برای بازشدگی درز افزایش می‌یابد. Finite Element Modeling Evaluate Effect of Aggregate Type On Concre -te Pavement Joint Opening منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8121270063800.pdf