رفتن به مطلب

admin

Administrators
  • تعداد ارسال ها

    6,612
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    568

تمامی مطالب نوشته شده توسط admin

  1. تخمین انرژی شکست بتن با استفاده از روش های سیستم استنتاج تطبیقی فازی عصبی هادینویسندگان هادی فتحی پورآذر؛ نقدعلی چوپانی؛ حسن افشین* انرژی شکست بتن GF، یکی از پارامترهای اساسی شکست و مُعرّف مقاومت ترک‌خوردگی بتن است،همچنین یکی از ویژگی های مهم بتن در ملاحظات طراحی سازه های بتنی است. در سال های اخیر با بهره گیری از روش های مختلف آزمایشگاهی، پارامتر های شکست بتن مورد بررسی قرار گرفته است؛ نقش این پارامتر ها در طراحی سازه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله مدل شکست بر‌اساس سیستم تطبیقی فازی عصبی (ANFIS) برای تخمین پارامترشکست بتن GF(انرژی مخصوص شکست که مساحت زیر منحنی تنش بازشدگی نوک ترک است) در بارگذاری تحت خمش سه نقطه ای (3PB) ارائه شده است. نتایج نشان می دهند که می توان با استفاده از سیستم استنتاج تطبیقی فازی عصبی شبکه را آموزش و مدل بهینه ای برای هر سری از داده ها ایجاد کرد و از توابع عضویت gaussmf و الگوریتم آموزش هیبریدی به عنوان یک ابزار موثر برای تخمین انرژی شکست بتن استفاده کرد. Estimating fracture energy of concrete (GF) using adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8261309462200.pdf
  2. طرح اختلاط بتن با استفاده از اصول بهینه سازی و بر اساس نتایج آزمایشگاهی نویسندگان علیرضا حبیبی ؛ هومن صفّاری محدودیت منابع موجود و استفاده روزافزون از بتن، لزوم به‌کارگیری هدفمند از سرمایه ها را بویژه در تولید صنعتی و انبوه این نوع مصالح، به وجود آورده است. به منظور تولید بهینه و انبوه بتن، یکی از اساسی ترین شاخص ها که باید تغییر یابد، طرح اختلاط آن است. هدف از پژوهش حاضر، ارائۀ یک روش جدید برای طرح اختلاط بتن با استفاده از اصول بهینه سازی می باشد. از طرفی با توجه به مبنای مطالعاتی همزمان تئوریک و آزمایشگاهی در این تحقیق، با در نظر داشتن شرایط ساخت بتن در ایران جنبه کاربردی آن دارای اهمیت ویژه ای می باشد. به این منظور ابتدا مدل بهینه سازی طرح اختلاط بتن به صورتی که تاثیر نتایج آزمایشگاهی در آن لحاظ شده باشد، تعریف می شود. سپس با استفاده از یک الگوریتم بهینه سازی، طرح اختلاط بهینه برای بتن با مقاومت مورد نظر به‌دست می‌آید. پروسه و مدل ارائه شده در این مطالعه، با تغییرات کمی، قابلیت توسعه برای مسائل مشابه را دارد. نتایج حاصل از مطالعه موردی، نشان می دهند که طرح اختلاط بهینه در حالت حداکثر شدن بزرگ‌ترین بعد درشت دانه و در نتیجه حداکثر شدن حجم شن مصرفی به‌دست می آید. روش توسعه‌یافته، علاوه بر خودکار نمودن پروسه طرح اختلاط توانایی حداقل نمودن هزینه های بتن ریزی را دارد. منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8251309462200.pdf
  3. شکست زود‌رس تیر‌های بتنی تقویت شده با صفحات کامپوزیت، معرفی انواع مدل‌ها و مقایسۀ مدل تئوری ارائه‌شده با نتایج آزمایشگاهینویسندگان حمید وارسته‌پور اتصال خارجی صفحات کامپوزیت پیشرفته جهت تقویت و افزایش ظرفیت خمشی تیر‌های بتن آرمه به صورت گسترده متداول شده است . برای تعیین ظرفیت نهایی این تیرها باید احتمال جداشدن صفحه در محل اتصال بررسی شود . این مقاله شامل دو بخش است. در بخش اول پدیده شکست‌های زودرس و جزئیات جداشدگی صفحه از بتن توضیح داده شده و مدل‌های تئوری مرتبط معرفی می‌شوند. در بخش دوّم ‌با استفاده از نتایج تجربی به‌دست آمده توسط محققین صحت مدل ارائه شده توسط محقق که قادر به پیش‌بینی بار‌گسیختگی در زمان شکست زودرس می‌باشد بررسی می‌گردد . Premature failures in the concrete beams strengthening with FRP plates, introduce various models and compared the theoretical and experimental result منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8241309462200.pdf
  4. کاربرد لجن خشک تصفیه‌خانه فاضلاب به‌عنوان مصالح سنگی در تولید بتننویسندگان مسعود جمشیدی ؛ امیر جمشیدی؛ ناصر مهردادی شهر صنعتی البرز با قدمتی بیش از پنجاه سال، متشکل از منطقه مسکونی و صنعتی، واقع در 10 کیلومتری شهر قزوین است و تصفیه‌خانه آن از سال 1378 با ظرفیت 000,70 متر مکعب در روز بر‌اساس روش سیستم لجن فعال طراحی و راه اندازی گردید. در حال حاضر، پساب تولیدی حدود پانصد کارخانه بزرگ و کوچک توسط شبکۀ جمع‌آوری فاضلاب جهت تصفیه به این واحد وارد می‌شود. بزرگترین مشکل تصفیه‌خانه فوق از زمان راه اندازی، انباشت لجن در محوطه تصفیه‌خانه است که به‌دلیل ممانعت سازمان محیط زیست برای دفن بهداشتی به‌وجود آمده است. تحقیق حاضر در راستای حذف لجن مذکور از طریق کاربرد آن در مصالح بتنی صورت گرفته است. بر این اساس، در ابتدا لجن خشک مصرفی با کمک روش‌های XRD و XRF‌ به ترتیب از نظر فازهای کریستالی موجود و ترکیب شیمیایی آنالیز گردید. نتایج این آنالیز‌ها حاکی از وجود بیش از 50 درصد سیلیس (SiO2) در فاز کریستالی کوارتز، در لجن بود. همچنین وجود بیش از 20 درصد مواد آلی در این ماده این تفکر را تقویت نمود که این مواد باعث کاهش کیفیت بتن ساخته شده شوند. لذا، فرآیند حرارت‌دهی تا 650 درجه سلسیوس برای لجن خشک اولیه طراحی گردید. نتایج آنالیز XRD لجن پخته شده، حاکی از تغییراتی در فازهای کریستالی موجود بود. با توجه به بروز تغییرات کریستالی در این ماده احتمال ایجاد فعالیت پوزولانی (واکنش‌پذیری در محیط سیمان) وجود داشت که به منظور تشخیص آن آنالیزSTA ‌ انجام گردید. نتایج این آنالیز حاکی از عدم فعالیت پوزولانی لجن پخت شده بود. برای بررسی اثر لجن خشک بر خصوصیات بتن، دو طرح اختلاط بر پایۀ نسبت آب به سیمان 45/0 و 55/0 در نظر گرفته شد و مقادیر صفر، 5، 10، 20 و 30 درصد از لجن خشک در آن به‌کار رفت. برای بررسی اثر لجن بر عملکرد بتن، آزمون مقاومت فشاری به عنوان مشخصه دوام در نظر گرفته شده و آزمونه‌های عمل‌آوری شده (سه تکرار) طی3، 7، 28 و 90 روز مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج نشان داد که نمونه‌های 90 روزه بتن حاوی 5 درصد لجن، کاهش حدود 4%، نمونه‌های حاوی 10درصد لجن ، کاهش حدود 8% و نمونه‌های حاوی 20 درصد لجن کاهش حدود 22% مقاومت فشاری را نسبت به نمونۀ شاهد (بدون لجن) خواهد داشت. از آنجا که حجم مصرف بتن در کشور بسیار زیاد می‌باشد و نظر به کاهش بسیار کم مقاومت فشاری در اثر افزوده شدن مقادیر کم لجن، نویسندگان این مقاله ضمن الزامی دانستن مطالعۀ دیگر اثرات افزودن لجن به بتن، کاربرد لجن فاضلاب را به عنوان مصالح سنگی در مقادیر کمتر از 10 درصد در بتن‌های معمول همچون بتن کفی توصیه می‌کنند. Application of dry sludge of waste water treatment plant as aggregate in concrete production منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8231309462200.pdf
  5. بررسی مکانیزم‌های تاثیر نانو ذرات سیلیس در بهبود خواص مکانیکی بتن مطالعه ریزساختارهانویسندگان محسن تدین ؛ مصطفی خانزادی؛ گرشاسب خزائنی در سال‌های اخیر استفاده از نانو ذرات برای بهبود خواص بتن چشم‌انداز جدیدی را در تکنولوژی بتن ایجاد نموده است. مطالعات صورت‌گرفته در این زمینه نشان دهندۀ بهبود خواص بتن و کسب مقاومت‌های بالاتر با افزودن ذرات نانوسیلیس به مخلوط بتنی است. ولی نتایج و مکانیزم‌های متفاوت گزارش‌شده برای توجیه رفتار نانو ذرات در مخلوط؛ تعمیم نتایج و پیش‌بینی رفتار نانو بتن‌ها را دشوار ساخته است. در این مقاله میزان اثرگذاری و محدودیت‌های مکانیزم‌های احتمالی تاثیر نانو ذرات در بهبود خواص بتن آزمایش‌شده است. برای این منظور نمونه‌های آزمایشگاهی در طرح اختلاط‌های متفاوت ساخته‌ شده و با بهره‌برداری از عکس‌های میکروسکپ الکترونی روبشی(SEM)، تاثیر ذرات نانو سیلیس بر ریز‌ساختار آنها نشان داده شده است. مشاهدات SEM اثبات می‌کند که تاثیر نانو ذرات سیلیس به علت سطح ویژه بالا و ریزی زیاد آنها،می‌بایست در اندرکنش مکانیزم پرکنندگی و هسته‌زایی و فعالیت پوزولانی جستجو کرد. هر کدام از این مکانیزم ها در سنین مختلف هیدراسیون غالب بوده و موجب تاثیر‌گذاری بر ریزساختار و خواص مکانیکی بتن می‌باشد Mechanisms of silica nano particles effect on mechanical properties of concrete microstructure study منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8221309462200.pdf
  6. بررسی اثر محصورشدگی اجزاء مرزی تو سط FRP در رفتار دیوار برشی بتن آرمۀ لاغر نویسندگان مریم محمدی انایی*؛ داود مستوفی ن‍‍‍‍ژاد دیوار‌های برشی بتن آرمه رایج ترین سیستم مقاومت در برابر بار های جانبی در سازه های بلندمرتبه هستند. در سال های اخیر متدلوژی‌های طرح لرزه ای توجه بیشتری بر محدود کردن دریفت سازه در زلزله دارد. سختی درون صفحه ی بسیار زیاد این المان ها و نقش آن ها در باز توزیع نیروها از ستون ها به دیوار باعث کنترل دریفت بسیار عالی در سازه می گردد. آنالیزهای غیر خطی ابزار قدرتمندی در پیش‌بینی رفتار دیوار برشی بتن آرمه ارائه می دهند. این مطالعات باعث تغییرات اساسی در آیین‌نامه ها و روش های طراحی المان های بتن آرمه شد . گذشت زمان، آسیب های سازه ای و ضعف آیین‌نامه های قدیم باعث کارایی نامناسب دیوار های سازه‌ای موجود در برابر زلزله شده است. از طرفی در سال های اخیر مواد کامپوزیت FRP در تقویت و بهسازی المان های سازه‌ای کاربرد های بسیاری یافته اند. خصوصیات ممتاز این مواد آن‌ها را گزینۀ اول پروژه‌های تقویت قرار داده است. با این وجود مروری بر تحقیقات گذشته نشان می دهد تا کنون بر روی تقویت دیوار برشی بتن آرمه ی لاغر با مواد FRP مطالعه ی آزمایشگاهی یا تحلیلی صورت نگرفته است. در این مقاله اثر تقویت FRP و محصور شدگی اجزا ء مرزی دیوار توسط این مواد بر رفتار دیوار برشی بتن آرمه ی لاغر طراحی شده بر اساس آیین‌نامه ها ی آبا و ACI مورد مطالعه قرار گرفته است. نرم افزار اجزاء محدود ابتدا کالیبره شده و صحت نتایج آن با مدل سازی نمونه های آزمایشگاهی مورد تائید قرار گرفته است. در این تحقیق از روش آنالیز اجزاء محدود غیر خطی بتن آرمه و مدل رفتاری پلاستیسیته‌ی آسیب (Damage Plasticity ) به همراه اثر سخت شدگی کششی برای مدل سازی رفتار بتن استفاده شده است. نتایج نشان می دهد استفاده از ورق FRP در اجزای مرزی تاثیر زیادی بر رفتار شکل پذیر دیوار دارد. Effect of FRP confinement of boundary elements in slender RC shear walls منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8211309462200.pdf
  7. بررسی تاثیر عیار سیمان بر رئولوژی و خواص مکانیکی بتن خود تراکم حاوی میکروسیلیسنویسندگان هرمز فامیلی؛ مصطفی خانزادی ؛ هادی توتونچی امروزه استفاده از بتن‌های توانمند گسترش چشمگیری داشته است و در این بین، نقش بتن خود‌تراکم قابل توجه است. در چند سال اخیر، استفاده از مواد پوزولانی باعث بهبود خواص بتن شده و نتایج مطلوبی در زمینه تکنولوژی بتن داشته است. در این پژوهش، تاثیر عیار سیمان بر رئولوژی و خواص مکانیکی بتن‌های خود تراکم حاوی میکرو ذرات سیلیس مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از آزمایشات انجام شده بر روی بتن تازه نشان دهندۀ بهبود کارایی و قابلیت عبور‌پذیری بهتر بتن‌های حاوی میکروسیلیس نسبت به بتن مرجع می‌باشد. همچنین نتایج مقاومت فشاری و کششی، حاکی از افزایش چشمگیر مقاومت نسبت به بتن مرجع است، که مکانیسم این تاثیرات را با توجه به آنالیز عکس‌های میکروسکوپ الکترونیکی و نتایج حاصل می‌توان این‌گونه بیان نمود که میکرو ذرات علاوه بر پر کردن خلل و فرج ریز ساختار خمیر سیمان به واسطه واکنش‌های پوزولانی با کریستال‌های هیدرواکسید کلسیم حاصل از هیدراسیون، موجب انسجام و یکنواخت‌تر شدن بیشتر ساختار خمیر سیمان می شود. The effect of Cement content on the rheology and mechanical properties of self-compacting concrete with micro silica منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8201309462200.pdf
  8. مدل‌سازی المان محدود تاثیر نوع سنگ‌دانه های بتن در بازشدگی درز در روسازی های بتنینویسندگان علی منصور خاکی ؛ احسان آزادروش مدل سه‌بعدی المان‌محدود برای بررسی تاثیر نوع سنگ‌دانه‌ها در میزان نیروی محوری لازم برای بازشدگی درز در روسازی‌های بتنی، با استفاده از برنامۀ شبیه‌ساز Abaqus همراه با جزئیات روش مدل‌سازی ارائه شده است. برای مدل‌سازی داول و بتن از المان‌های نوع Solid آجری دارای 8 گره، استفاده شده است. شبیه‌سازی رفتار پلاستیک بتن با استفاده از مدل Concrete Damage Plasticity انجام شده است. تماس بین سطح خارجی داول و بتن اطراف آن از نوع تماس سطح با سطح در حالت سخت مدل شده است. آنالیز در حالت Explicit انجام گرفته است. اثر سنگ‌دانه‌ها با در نظر گرفتن تأثیر آن‌ها در ضریب انبساط حرارتی بتن مد نظر است. مدل اصلی شامل یک بلوک بتنی و یک داول است که داول از درون آن بیرون کشیده می‌شود. انقباض بتن در مرحلۀ گیرش با تعریف یک فیلد حرارتی منفی برای بتن مدل‌سازی شده است. در مورد هر نوع سنگ‌دانه مدل با ضریب انبساط حرارتی مربوطه آنالیز شده و نیروی کشندۀ لازم و فشار تماسی وارد شده از بتن به داول محاسبه شده است. یافته‌های به دست آمده از این مقایسه و اعتبارسنجی آن‌ها با نتایج آزمایشگاهی یک تحقیق اخیر، نشان می‌دهد که مدل ارائه شده به خوبی می‌تواند تغییرات فشار تماسی ناشی از اثر نوع سنگ‌دانه-های مخلوط بتن در روسازی‌های بتنی را پیش‌بینی کند. نتایج نشان می‌دهد که با افزایش ضریب انبساط حرارتی بتن با تغییر نوع سنگ‌دانه‌ها، نیروی محوری لازم برای بازشدگی درز افزایش می‌یابد. Finite Element Modeling Evaluate Effect of Aggregate Type On Concre -te Pavement Joint Opening منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8121270063800.pdf
  9. تحلیل فنّی روش‌های نرم افزاری در طرّاحی روسازی بتنی غیرمسلّح درزدارنویسندگان ابوالفضل حسنی ؛ منصور فخری؛ ابوالفضل گل‌محمدی با توجه به پیچیدگی رفتار بستر و دال روسازی و گوناگونی بار وارده به روسازی، تحلیل آن برای محاسبۀ تنش‌ها و تغییرمکان‌ها با دست یک کار بسیار دشوار بوده و استفاده از نرم‌افزارهای کاربردی روز برای طرّاحی روسازی بتنی اجتناب‌ناپذیر است. در این تحقیق دو نرم‌افزارKENSLABS و EverFE که از نرم‌افزارهای تحلیل روسازی بتنی غیرمسلّح درزدار می‌باشند، مورد بررسی قرارگرفته و نتایج تحلیل یک دال نمونه با استفاده از این نرم‌افزارها با روش تحلیلی وسترگارد مورد مقایسه قرارگرفته‌اند. مدل بستر مورد استفاده در نرم-افزارها و در روش وسترگارد، مدل وینکلر بوده لذا مقایسۀ نتایج امکان‌پذیر می‌باشد. یکی از مدل‌های سازه‌ای که برای تحلیل دال به‌کار می‌رود، روش المان محدود است، که روش تحلیلی وسترگارد و نرم‌افزارهای مذکور همگی از این روش در تحلیل دال استفاده می‌کنند. برای مقایسۀ نتایج تحلیل در این سه روش، دالی به طول 57/4 و عرض 65/3 با ضخامت‌های مختلف و بار 80 کیلونیوتن مورد تحلیل قرارگرفته است. این دال در سه حالت بار در گوشه، بار در لبه و بار در داخل دال مورد ارزیابی قرارگرفته و جداول و نمودارهایی برای بررسی نتایج هر روش به تفکیک ارائه شده است. در مقایسۀ نتایج بین سه حالت بارگذاری، مشخص گردید در حالت بار در گوشه برای دال با بستر مایع بیش‌ترین تنش‌ها وجود داشته و با افزایش ضخامت دال اختلاف بین تنش‌ها در سه حالت بار انتخاب شده کاهش می‌یابد. همچنین مشاهده گردید که نرم‌افزار EverFE به دلیل انجام المان‌بندی در راستای ضخامت دال، نتایج دقیق‌تری را نسبت به دو روش دیگر ارائه می‌دهد. Technical Analysis of Jointed Plain Concrete Pavement Using Different Computational Methods منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8111270063800.pdf
  10. بررسی توزیع تنش و مقاومت خمشی بتن سبک سازه اینویسندگان علی رضا انتظاری ؛ جمشید اسماعیلی در این تحقیق توزیع تنش بتن سبک (LWAC) بررسی شده است. تحقیقات زیادی روی رفتار سازه‌ای LWAC انجام شده است، اما هنوز مشخصات آن به خوبی مشخصات بتن معمولی (NWC) شناخته نشده است. مقررات زیادی در آیین‌نامه‌های مختلف به صورت روابط و توصیه‌نامه برای طراحی سازه‌های بتن‌آرمه که برای NWC کاربرد دارد ارائه شده است. به علت نقش متفاوت سنگ‌دانه‌ها در LWAC و NWC، لازم است رفتار سازه‌ای LWAC بیش‌تر ارزیابی شود. رفتار تنش ـ کرنش بتن یکی از مشخصاتی است که به عنوان پارامترهای طراحی به‌کار گرفته می‌شود. در این تحقیق منحنی تنش ـ کرنش محصور نشده LWAC ساخته شده با اسکوریا و پومیس مورد مطالعه قرار گرفت. در کل 27 مخلوط بتن LWAC ساخته شده با اسکوریا و پومیس آزمایش شده و روابط تنش ـ کرنش آنها مطالعه گردید. نتایج آزمایش نشان می‌دهد که بلوک تنش مستطیلی مورد نیاز برای طراحی سازه‌های LWAC نیاز به توجه بیش‌تری دارد. ظرفیت خمشی تخمینی با روابط موجود در آیین‌نامه‌ها در مقایسه با ظرفیت خمشی تجربی برای LWAC بزرگتر است که شرایط غیرایمنی برای سازه ایجاد می‌کند. در این مطالعه، معادلات جدید بر‌اساس رفتار تنش ـ کرنش LWAC ارائه شده است که می‌تواند به پیش‌بینی مطمئن‌تر مقاومت خمشی نهایی منجر شود. Investigation On The Stress Distribution And Flexural Strength of Structural Lightweight Aggregate Concrete منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8101270063800.pdf
  11. مقایسۀ مقاومتی بتن‌های حاوی الیاف برای تولید ورق‌های بتنی با مقاومت بالانویسندگان مهراد آرام ؛ حسین میسمی درحال حاضر اهمیت مقاوم سازی لرزه‌ای ساختمان‌ها درمناطق لرزه‌خیز بر کسی پوشیده نیست. با توجه به این‌که ساختمان‌های بتن آرمه موجود عموماً براساس آیین‌نامه‌های قدیمی بدون در نظر گرفتن اثر نیروهای زلزله طراحی و ساخته شده‌اند و آیین‌نامه‌های جدید لرزه‌ای را برآورده نمی‌کنند لذا این ساختمان‌ها باید مورد مقاوم‌سازی قرار گیرند. تحقیق در ضوابط مادۀ HPFRCC به عنوان یکی از مناسبترین روش‌های مقاوم سازی موضعی اعضای ساختمان‌های بتن‌آرمه از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. برای تعمیر ساختمان‌های بتن‌آرمه آسیب‌دیده در اثر زلزله و یا برای اجرای مقاوم‌سازی لرزه‌ای ساختمان‌های بتن‌آرمۀ موجود از روش‌های مختلفی می‌توان استفاده نمود. در رابطه با ترمیم و یا تقویت اعضای بتن‌آرمه در حال حاضر دو روش استفاده از ورق‌های فولادی و استفاده از ورق‌هایFRP مطرح می‌باشند. هرکدام از این دو روش دارای نکات ضعف و قوت خاصی می‌باشند. از نکات ضعف هر دو روش می توان به ناهمگون بودن این مواد با بتن‌آرمه و ناهماهنگی در خصوصیات و رفتار آنها اشاره نمود، تحقیقات اولیه نشان داده است که مادۀ جدید HPFRCC که اساساً یک بتن مقاومت بالا با الیاف فولادی، شیشه‌ای، آرامیدوکربنی است هماهنگی رفتاری مناسب‌تری با بتن داشته‌اند و از نظر مقاومت خمشی و برشی در حد دو ماده دیگر می توانند مقاومت بتن‌آرمه را افزایش دهند. در این مقاله سعی بر مقایسه کامل بین بتن‌های حاوی الیاف‌های فوق از نظر مقاوت فشاری و کششی برای تولید ورق‌های بتنی با مقاومت بالا شده که در آخر نمونه‌های حاوی الیاف فولادی نتایج مقاومت کششی و فشاری بهتری برای تولید این ورق‌ها نسبت به بقیۀ نمونه‌ها داشته است. Concrete with Fiber, A Method For Producing High Strength Concrete Shell منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8091270063800.pdf
  12. مدل‌سازی اجزای محدود جهت تخمین ظرفیت خمشی و میزان بازتوزیع لنگر در اعضای خمشی سراسری قاب‌های بتن مسلح تقویت شده با ورق‌های CFRPنویسندگان فرهنگ فرحبد بازتوزیع لنگر از جمله ویژگی‌های اعضای خمشی سراسری به شمار می‌رود و تخمین صحیح میزان بازتوزیع لنگر و ظرفیت باربری در قاب‌های سراسری تقویت شده با ورق‌های FRP به مراتب از اهمیت بیش‌تری برخوردار است. برآورد واقع‌بینانة میزان بازتوزیع لنگر، حتی می‌تواند به طراحی براساس آن، در قاب‌های سراسری تقویت شده با ورق‌های کامپوزیت منتهی شود. لذا مقالة حاضر، با استفاده از روش اجزای محدود، به بررسی تحلیلی ظرفیت خمشی و میزان بازتوزیع لنگر قاب‌های سراسری تقویت شدة خارجی با ورق‌های CFRP می‌پردازد. برای این منظور، 6 نمونة آزمایشگاهی شامل 2 نمونة کنترلی تقویت نشده و 4 نمونة تقویت شده، با در نظر گرفتن متغیرهای میزان فولاد طولی، و مقادیر مختلف ورق CFRP در نرم افزار ANSYS مدل‌سازی سه بعدی و تحلیل غیر‌خطی ‌شدند. نتایج حاصل از تحلیل برمبنای این نرم‌افزار، انطباق نسبتاً مناسبی را با نتایج آزمایشگاهی موجود نشان داد. به علاوه توانایی مدل‌سازی اجزای محدود را در تخمین و برآورد ظرفیت خمشی و هم‌چنین میزان بازتوزیع لنگر در این‌گونه قاب‌های تقویت شده به اثبات رساند. Finite Element Analysis For Estimating The Moment Capacity And Moment Redistribution of Continuous RC Frames Strengthened with CFRP Sheets منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8071270063800.pdf
  13. طراحی و اصلاح خواص بتن بدون اسلامپ و پیش‌بینی مقاومت فشاری آن با استفاده از روش فازی عصبی تطبیقینویسندگان میثم نجیمی ؛ جعفر سبحانی؛ علیرضا پورخورشیدی بتن‌های بدون اسلامپ به بتن‌های با اسلامپ mm 25-0 اطلاق می‌شود که کاربرد وسیعی در تولید قطعات بتن پیش‌ساخته دارند. در این مقاله، ابتدا روش ACI 211.3 برای طراحی این نوع بتن‌ها ارائه شده که بر مبنای این روش، 32 طرح مخلوط بتنی در آزمایشگاه ساخته شده است. تعدادی از این طرح‌ها با استفاده از میکروسیلیس و پوزولان به عنوان مواد جایگزین سیمان، و پودر سیلیس به عنوان پرکننده ساخته شده‌اند که از میان آن‌ها، 5 طرح بهینه با توجه به خواص مقاومتی و نفوذپذیری تحت فشار آب انتخاب و معرفی شد. همچنین با استفاده از سیستم‌ فازی-عصبی تطبیقی ANFIS مقاومت 28 روزة‌ بتن‌های بدون اسلامپ مورد پیش‌بینی قرار گرفت. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد که روش ACI 211.3 براساس مشخصات سنگ‌دانه‌های مصرفی موجود در کشور، مقدار آب زیادی را برآورد می‌کند و معمولاً لازم است مقدار آب مصرفی طرح کاهش داده شود. به علاوه با استفاده از مواد جایگزین سیمان مانند میکروسیلیس و پوزولان‌ها، و مواد پرکننده می‌توان مقدار سیمان را در طرح مخلوط‌های بتن بدون اسلامپ کاهش داده و به عملکرد مناسبی دست یافت. همچنین نشان داده شد سیستم ANFIS قابلیت پیش‌بینی مقاومت فشاری 28 روزة بتن بدون اسلامپ را با دقت بسیار بالایی دارد. اهمیت این پیش‌بینی از آنجا مشخص می‌شود که نتایج مقاومت فشاری‌ نمونه‌ها بسیار نزدیک یکدیگر بوده و این سیستم با توجه به طبیعت فازی و بهره‌گیری از الگوریتم آموزشی کاهش گرادیان خطا، قابلیت تفکیک و پیش‌بینی صحیح این شاخص را دارد. منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8061270063800.pdf
  14. بررسی ساخت بتن خودتراکم با استفاده از درشت‌دانه‌های بازیافتی نویسندگان پیام حسینی ؛ علیرضا خالو؛ محمد مهدی خداویردی زنجان ساخت بتن‌های بازیافتی به عنوان یک استراتژی اساسی جهت دستیابی به توسعه پایدار محسوب می‌گردد. اغلب بتن‌های بازیافتی شامل سنگدانه‌های بازیافتی در قسمت ریزدانه و درشت‌دانه‌ و بخش پودری بازیافتی شامل فیلر و پوزولان می‌باشند. به‌کارگیری مواد زائداتی در جهت جایگزینی با مصالح طبیعی اولیه اولاً منجر به کاهش اثرات زیست محیطی این مواد و ثانیاً موجب حفظ منابع طبیعی برای نسل-های آینده می‌گردد. هدف از انجام این پژوهش، به‌‌کارگیری سنگ‌دانه‌های بازیافتی به عنوان درشت‌دانه‌ با درصدهای جایگزینی مختلف نسبت به درشت‌دانه‌ طبیعی(0، 25%، 50%، 75% و 100%)، جهت ساخت بتن‌های خودتراکم می‌باشد. براساس نتایج به‌دست آمده از تست‌های رئولوژی بتن خودتراکم، به‌کارگیری سنگ‌دانه‌های بازیافتی موجب افت خواص رئولوژیک بتن‌های خودتراکم می‌‌گردد و دستیابی به خواص خودتراکمی را دشوار می‌سازد. البته با توجه به نتایج تحقیق، جایگزینی 25% درشت‌دانۀ‌ بازیافتی با درشت‌دانۀ‌ غیربازیافتی (طبیعی) منجر به ساخت بتن خودتراکم گردیده است. Investigation of Producing SCC with Recycled Aggregates منبع: [Hidden Content] دانلود: Investigation of Producing SCC with Recycled Aggregates JCR8051270063800.pdf
  15. ارائۀ الگوی بارجانبی برای طراحی لرزه‌ای قا ب‌های خمشی منظمنویسندگان عبدالله حسینی ؛ محمد شفیعی هدف از این تحقیق، توسعه الگوی جانبی بهبود یافته برای طراحی سازه قاب‌های خمشی می‌باشد. این الگوی بارها بر‌اساس رفتار غیر‌الاستیک بوده و مؤلفه اصلی روش طراحی لرزه‌ای پیشنهادی برای محدود کردن خسارت در سیستم و توزیع یکنواخت آن در ارتفاع می‌باشند. انتظار می‌رود با استفاده از این الگوی بارها، توزیع یکنواختی از ضرایب شکل‌پذیری در کلیۀ طبقات حاصل شود به‌طوری‌که این توزیع در مقایسه با توزیع‌های به‌دست آمده از الگوهای بار جانبی و طراحی‌های آئین‌نامه‌ای، بسیار یکنواخت‌تر باشد. Lateral Load Patterns For Seismic Design ‌of‌ Moment-Resisting Frame Structures منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8041270063800.pdf
  16. admin

    طراحی یک سالن صنعتی - سوله

    یک فایل پی دی اف مربوط به محاسبات یک سالن صنعتی مربوط به یک پروژه فولاد تهیه شده توسط آقای سبحان صنعتی زیر نظر دکتر شوکتی در 104 صفحه این پروژه در سال 87 تهیه شده است و تبعاً بر اساس آیین نامه های آن زمان تهیه شده است دانلود: [Hidden Content] منبع: [Hidden Content] soole-sazeonline.ir_.rar
  17. یک جزوه فارسی تایپ شده در 27 صفحه مربوط به درس مصالح ساختمانی تهیه شده توسط مهندس امید تاسا در فرمت پی دی اف دانلود: [Hidden Content] منبع: [Hidden Content] masaleh_tasa_mycivil.ir.rar
  18. دوام بتن ها و ملات های حاوی پودر سنگ‌آهک در محیط‌های سولفاتی با غلظت بالانویسندگان مهدی مهدی خانی ؛ علی اکبر رمضانیانپور؛ ابراهیم قیاسوند؛ محمد احسان کاملی در این مقاله، نتایج بررسی آزمایشگاهی بر روی اثر پودر سنگ‌آهک بر دوام بتن‌های قرار گرفته در محیط‌های سولفاتی با غلظت بالا ارائه می‌شود. به این منظور، نمونه‌ها با 5 سطح جایگزینی سیمان توسط پودر سنگ‌آهک، ساخته شد. در سنین مختلف آزمایش‌های تغییر مقاومت فشاری و وزن بر روی نمونه‌های بتنی که در محلول‌های سولفات سدیم و منیزیم 10 درصد قرار داشتند انجام شد. همچنین نمونه‌های منشوری ملات به منظور بررسی انبساط نمونه‌ها در محلول‌های سولفات سدیم و منیزیم 5 و 10 درصد نگه‌داری شدند. به‌طور کلی با افزایش میزان پودر سنگ‌آهک، از مقدار مقاومت فشاری کاسته می‌شود و شدت تخریب نمونه‌ها در هر دو محلول سولفات با افزایش غلظت محلول، تشدید می‌شود Durability of Concrete and Mortars Containing Lim Stone Powder in High Density Sulfate Enviroment منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8191277926200.pdf
  19. بررسی خصوصیات مکانیکی بتن حاوی ذرات لاستیک تایر ضایعاتینویسندگان کیاچهر بهفرنیا ؛ محسن حسن زاده؛ محسن اعتمادی؛ همایون بزرگپور یکی از بحرانی‌ترین مسائل دنیا دفع مواد ضایعاتی است. لاستیک ضایعاتی یکی از مواد است که به علت تجزیه‌ناپذیری مورد توجه می‌باشد. همچنین هر ساله در ایران بیش از 10 میلیون تایر فرسوده از دایرۀ مصرف خارج می‌شود. بازیافت تایرهای فرسوده جهت استفاده در بتن، راهکار مناسبی برای نیل به دو هدف دفع مواد زاید و دستیابی به خواص مثبت در بتن می‌باشد. به منظور بررسی خصوصیات مکانیکی بتن حاوی ذرات لاستیک تایر ضایعاتی، یک سری مطالعات آزمایشگاهی انجام پذیرفت. در این تحقیقات، لاستیک تایر کامیون بدون سیم مش 20-15 (اندازۀ ذرات mm 01/1-32/1) جایگزین 12درصد و 18 درصد زیردانه در طرح اختلاط بتن گردید و بدین ترتیب 3 گروه بتن و در مجموع 18 نمونه ساخته شدند. طرح اختلاط بتن براساس BS انجام شد و نسبت آب به سیمان در طرح‌های ثابت برابر 54/0 در نظر گرفته شد. مقاومت فشاری نمونه‌های 3 روزه و درصد جذب آب نمونه‌ها مورد آزمایش قرار گرفتند. همچنین وزن مخصوص خشک و اشباع نمونه‌ها نیز تعیین گردیدند. براساس نتایج به دست آمده، وجود ذرات لاستیک در بتن باعث کاهش مقاومت فشاری، افزایش درصد جذب آب اما کاهش وزن مخصوص بتن می‌گردد. در این مقاله بر اساس نتایج به دست آمده، نمودارهای مربوطه ترسیم و حالت بهینه نیز تعیین گردیده است. Mechanical Properties of Waste Crumb Tire Rubberized Concrete منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8181277926200.pdf
  20. تأثیر روان‌کننده‌ها بر کاهش عیار سیمان و کیفیت بتن نویسندگان محسن تدین ؛ هانی هنرمند؛ موسی کلهری حفظ محیط زیست و نیاز به مصرف متعادل منابع طبیعی به‌ویژه سوخت‌های فسیلی و کاهش آلودگی و گازهای گلخانه‌ای، ایجاب می‌کند که از مصرف سیمان به‌ویژه کلینکر سیمان بکاهیم. بنابراین در ساخت بتن‌ها و ملات‌ها باید کاهش مصرف سیمان را تا حد امکان مدنظر قرار داد بدون این‌که به حجم ساخت‌و‌سازها در کشور لطمه‌ای وارد گردد. در این پژوهش، در نسبت آب به سیمان ثابت ( w/c ) اقدام به کاهش عیار سیمان شده است تا در یک نسبت آب به سیمان ثابت اثرات کاهش عیار سیمان بر روی برخی مشخصات بتن تازه و سخت‌شده مورد بررسی قرار گیرد. در ادامه با کاهش نسبت آب به سیمان (در چهار نسبت متفاوت ) مجدداٌ عیار سیمان کاهش داده شده تا اثرات این کاهش در نسبت‌های پایین آب به سیمان نیز در بتن تازه و سخت شده مورد بررسی قرار گیرد. بدیهی است با کاهش خمیر سیمان (کاهش عیار سیمان و کاهش نسبت آب به سیمان) کارایی و تراکم پذیری بتن به شدت کاهش یافته که برای جبران این نقیصه از روان‌کننده‌ها و فوق روان‌کننده‌های مختلف استفاده شده‌است. با توجه به نتایج حاصل از آزمایش‌های انجام شده بر روی بتن تازه و سخت شده می‌توان نتیجه گرفت که کاهش عیار سیمان (در محدودۀ 450 تا 340 کیلو گرم در متر مکعب) در نسبت آب به سیمان ثابت ، سبب بهبود خواص مقاومتی و دوامی بتن می‌گردد. از طرفی دیگر می‌توان با کاهش نسبت آب به سیمان و استفاده از افزودنی فوق‌روان‌کننده به منظور ایجاد روانی و کارایی مطلوب، به بتن‌هایی با دوام و مقاومت بسیار بالا دست یافت . Impact of Plasticizers on The Quality of Concrete and The Reduction of The Cement Content منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8171277926200.pdf
  21. بررسی خواص رفتارشناسی، جمع‌شدگی و مکانیکی ملات خودتراکم مسلح به الیاف پلی پروپیلن نویسندگان ایمان مهدی پور ؛ محمد شکرچی زاده؛ نیکلاس علی لیبر با توسعه بتن خودتراکم به‌خاطر قابلیت روانی زیاد آن، امکانات جدیدی در صنعت ساختمان فراهم آمده است. بتن خودتراکم برای تأمین کارپذیری لازم دارای حجم خمیر بیشتر و حجم درشت‌دانۀکمتری نسبت به بتن سنتی می‌باشد. از این‌رو مقدار جمع‌شدگی و پتانسیل توسعۀ ترک به دلیل افزایش تنش‌های کششی ناشی از جمع‌شدگی در بتن خودتراکم نسبت به بتن سنتی افزایش می‌یابد. یک روش بسیار مؤثر در کنترل ترک‌خوردگی ناشی از جمع‌شدگی، مسلح کردن بتن با الیاف، ازجمله الیاف پلی‌پروپیلن است. الیاف پلی‌پروپیلن با توزیع تصادفی خود، نیرو‌های اتصال دهنده‌ای در عرض ترک‌ها ایجاد می‌کنند و به این ترتیب از گسترش آنها جلوگیری می‌کنند. از طرفی استفاده بیش از مقدار بهینه از الیاف باعث کاهش کارپذیری و ایجاد ناهمگنی در بتن می‌شود و این امر استفاده از الیاف را در داخل بتن خود‌تراکم محدود می‌کند. از این رو، هدف در این مقاله کنترل پارامتر جمع‌شدگی توسط الیاف پلی‌پروپیلن (با توجه به حفظ خواص رئولوژی و کارایی مناسب) در ملات خودتراکم است. می‌توان ملات فوق‌روان را به‌عنوان یک نوع ترکیب سیمانی خودتراکم دسته‌بندی کرد. در حقیقت ارزیابی ویژگی‌های ملات خودتراکم پایه‌ای برای ارزیابی آن ویژگی‌ها در بتن خودتراکم می‌باشد. . 9 طرح اختلاط با مقادیر 0، 1/0، 3/0، 5/0 و 7/0 درصد حجمی الیاف پلی‌پروپیلن با طول‌های 6 و 12 میلیمتر مورد آزمایش قرار گرفته‌اند. به منظور مطالعۀ جمع‌شدگی از نمودار-های کرنش - جمع‌شدگی 6 ماهه استفاده گردیده است. به‌علاوه خواص رفتار‌شناسی نیز توسط آزمایش اسلامپ کوچک و مقاومت فشاری، کششی و خمشی 28 روزه نیز اندازه‌گیری شده است. نتایج آزمایش‌ها نشان می‌دهد که مقدار بهینۀ الیاف پلی‌پروپیلن در ملات فوق‌روان برای دست‌یابی به مشخصات رئولوژی و مکانیکی قابل قبول در کنار کنترل مناسب جمع‌شدگی 3/0 درصد حجمی ملات برای هر دو طول 6 و 12 میلی‌متر می‌باشد. منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8161277926200.pdf
  22. افزایش دوام بتن در مقابل خوردگی اسیدی با استفاده از سنگدانۀ آهکینویسندگان عبدالله رشیدی ؛ سید محسن ساداتیان؛ فرشاد وزین رام؛ Piet N.L. Lens در این تحقیق اثر جایگزینی سنگدانه‌‌‌‌‌های معمول بتن با سنگدانه‌‌‌‌‌های آهکی بر دوام بتن در مقابل خوردگی اسیدی بررسی گردیده است. بدین منظور، نمونه‌‌‌‌‌های استوانه‌ای بتنی ساخته شده و در محلول اسید سولفوریک 1 درصد قرار داده شدند. تغییرات وزن، ابعاد و مقاومت نمونه‌‌‌‌‌ها در فواصل مختلف زمانی سنجیده شد، و نتایج حاصل به همراه مشاهدات صورت پذیرفته بر روی نمونه‌‌‌‌‌ها و محلول خورنده مبنای قضاوت قرار گرفت. براساس آزمایش‌های صورت پذیرفته در طی 145 روز مشاهده گردید که نمونه‌‌‌‌‌های ساخته شده با سنگدانۀ آهکی مقاومت بیشتری نسبت به محیط خورنده اسیدی دارند. با استفاده از شاخص‌های کاهش وزن، ابعاد و مقاومت، نمونه‌‌‌‌‌های آهکی بالغ بر 50% بهبود دوام نسبت به شرایط خورنده اسیدی را نشان داده‌اند. لذا با توجه به دسترسی ارزان و سهل به سنگدانه‌‌‌‌‌های آهکی در جای‌جای کشور ایران، بررسی بیشتر درمورد استفاده از این سنگدانه‌‌‌‌‌ها برای بالا بردن دوام بتن معقول به نظر می‌رسد. Increasment of Durability of Concre -te Against Sorrosion Acid With Li -me Stone منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8151277926200.pdf
  23. توسعۀ ساخت المان های کم‌ضخامت سازه ای با بهره گیری از نانو ذرات SiO2نویسندگان پیام حسینی ؛ علیرضا خالو؛ عباس بوشهریان در این مقاله به بررسی عملکرد ملات با کارایی بالا جهت استفاده در بتن‌ریزی المان‌های کم ضخامت فروسمنت با به‌کارگیری ذرات نانوسیلیس، پرداخته شده است. پارامترهای متغیر شامل مقدار نانو سیلیس نسبت به مقدار سیمان در مخلوط ملات سیمان پرتلند معمولی (1%-2%-3%) و فوق روان‌کننده کاهنده آب برای رسیدن به کارپذیری یکسان هستند. برای مقایسه مخلوط‌ها با هم، ملات هایی با کارایی بالا و یکسان ساخته شد که این امر در جهت پمپ‌پذیری یکسان آنها برای ساخت المان های فروسمنت می باشد. عملکرد ملات ها با بررسی مقاومت فشاری و روند کسب مقاومت فشاری صورت گرفت. همچنین ریز ساختار ملات ها با انجام تست میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) مورد بررسی قرار گرفت. Development of Thin-Wall Element Construction by Utilization of Nano-SiO2 Particles منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8141277926200.pdf
  24. بررسی اثر نسبت های پایین مقدار نانوذرات جایگزین‌شده به سیمان کاهش‌یافته در بتن های پرمقاومت (بررسی ویژگی های مکانیکی و ریزساختاری)نویسندگان پیام حسینی ؛ هادی بهادری؛ ابراهیم اسلامی؛ سیاوش وحیدی در این مقاله به بررسی جایگزینی سیمان با نانوذرات سیلیس می‌پردازیم. این جایگزینی به نسبت 1 به 1 نمی‌باشد. چراکه تاکنون جایگزینی سیمان با هر ماده پوزولانی یا پودری به مقداری ‌بود که سیمان کاسته شده است. بر همین اساس، در این پژوهش نانوذرات سیلیس در حد مقادیر کم (3-0%) به مخلوط بتن اضافه گردیدند، اما کاهش سیمان با درصد بالاتر و ثابتی صورت پذیرفت (10% کاهش مقدار سیمان). این موضوع به چند دلیل صورت پذیرفت. اول آنکه نانوذرات به سبب سطح ویژۀ بالایشان به راحتی در کل مخلوط پخش نمی‌شوند و ممکن است در بعضی از نواحی انتقالی داخلی کلوخه‌های کم مقاومتی را ایجاد نمایند. لذا به‌کارگیری درصدها یا مقادیر بالای نانوذرات در راستای بهبود ویژگی‌های مقاومتی و دوامی بتن‌های حاصله به سرانجام نخواهد رسید. دومین علت که علت اصلی این پژوهش نیز می‌باشد بدین صورت است که هدف بررسی اثر جایگزینی مقادیر کم نانوذرات با مقادیر به نسبت بالاتر سیمان می‌باشد. چراکه به علت قیمت بالای نانوذرات سیلیس، به‌کارگیری مقادیر بالای این ماده حتی با وجود امکانات مناسب پخش این ذرات مقرون به صرفه نخواهد بود. از طرفی کاهش سیمان نیز در حد معقول جایگزینی‌های معمولی و متعارف صورت پذیرفته باشد و بدین گونه توانایی نانوذرات سیلیس به خوبی آشکار می‌گردد. چراکه سیمان مادۀ اصلی چسبندگی در بتن و مصالح پایه سیمانی می‌باشد و کمبود آن طبیعتاً با کاهش مقاومت بتن‌های ثانویه نسبت به طرح مبنا همراه خواهد بود. Investigation on Application of Low Percentages of Nano-Particles As A Replacement of Reduced Cement in The High Strength Concrete (Mechanical and Micro-Structural Investigation) منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] JCR8131277926200.pdf
  25. عکسهایی از حوادث رخ داده برای ماشین آلات مختلف عمرانی مجموعه عکسها به صورت یک کلیپ تصویری در آورده شده است منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] accidents_mycivil.ir.rar

درباره ما

انجمن های گفتگوی ایران سازه ، وبسایت تخصصی مهندسی عمران

این انجمن ، نسخه جدید انجمن ایران سازه میباشد

Follow us

×
×
  • اضافه کردن...