جستجو در تالارهای گفتگو

قیر و مواد قیری - مشخصات قیرهای راهسازی - استدارد ملی ایران شماره 12505 فایل پی دی اف در 33 صفحه منبع @Civilbest, Bitumen Standard.pdf

بررسی قیرهای خالص ، درجه عملکردی ( PG ) ، محلول و امولسیون علی سلطان بیگی - کارشناس روسازی اداره کل راه و شهرسازی استان آذربایجان شرقی مرداد 97 فایل پی دی اف در 138 صفحه منبع @Civilbest, سلطان_بیگی_مرکز_تحقیقات.pdf

طبقه بندی قیر خالص به روش درجه بندی عملکردی ( Performance Grade ) ارایه دهنده : علی علیزاده فایل پی دی اف در 31 اسلاید منبع @Civilbest, آزمايشهاي عملكردي قير.pdf

کنترل کیفی قیر ارایه شده توسط آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان آذربایجان شرقی فایل پی دی اف در 55 اسلاید منبع @Civilbest, bitumen quality.pdf

پاورپوینت آشنايي با ساخت، اجرا و محاسبات آسفالت دانشگاه خوارزمی مدرس: دکتر صالح شریف طهرانی فایلها در فرمت pdf برای دانلود جزوه ساخت، اجرا و محاسبات آسفالت اینجا کلیک کنید... [Hidden Content] برای دانلود جزوه بخش دوم- اجراي آسفالت اینجا کلیک کنید... [Hidden Content] منبع: سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان البرز @Civilbestاجرای مخلوط آسفالتی.pdf %d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d8%8c+%d8%a7%d8%ac%d8%b1%d8%a7+%d9%88+%d9%85%d8%ad%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d8%aa+%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa.pdf

سلام دانلود مجموعه گزارش کارهای آزمایشگاه روسازی راه شامل آزمایشهای زیر : آزمایش تعیین درجه اشتعال قیر آزمایش تعیین درجه نفوذ قیر آزمایش تعیین چگالی تیر آزمایش تعیین درجه نرمی قیر آزمایش افت وزنی قیر آزمایش RCB صحرایی ( تعیین دانسیته در محل ) آزمایش RCB در آزمایشگاه آزمایش دانه بندی ( طرح اختلاط آسفالت ) آزمایش تعیین وزن مخصوص دانه ها آزمایش استقامت مارشال و آزمایش تعیین وزن مخصوص واقعی و تاب فشاری آسفالت و آزمایش تعیین وزن مخصوص ماکزیمم آسفالت لینک دانلود رمز فایل فشرده : www.ucivil.ir ویرایش شده توسط : پرتال جامع مهندسی عمران کانال جامع مهندسی عمران @ucivil Pavement.Reports_www.ucivil.ir.rar

با عرض سلام و احترام می خواستم در رابطه با طرح مخلوط بتن آسفالتی و همچنین ارزیابی دلایل ایجاد خرابی و روش های پیشگیری از خرابی روکش آسفالت در بنادر و ترمینال های لجستیک در جنوب کشور (شهر بندرعباس) که تحت بارگذاری خیلی سنگین ازجمله تردد ماشین آلات جابجایی کانتینر ( ریچ استاکر، ساید لیفت ) هستند بحث و تبادل نظر داشته باشیم. در بندرشهید رجایی برای ترمینال کانتینری مطابق با طرح مهندسین مشاور نسبت به اجرای آسفالت بیندر با مصالح (25-0) میلیمتر به شرح ذیل اقدام گردید: - سه لایه 6 سانتیمتری بیندر (جمعا 18 سانتیمتر) برای منطقه نگهداری کانتینری - یک لایه 6 سانتیمتری بندر برای مسیرهای ارتباطی و مابقی فضاها که محل دپو متریال فله است. همینطور که در دیتایل مقاطع روسازی (بپیوست) قابل مشاهده است، لایه زیرین آسفالت بتن غلتکی (CBM4) با عیار 150 تا 200 کیلوگرم سیمان هست. محل کارخانه آسفالت هم در حدود 30 دقیقه از محل اجرای پروژه فاصله زمانی داره و تمامی مخلوط های آسفالتی نیز بصورت گرم در کارگاه وارد شده و پخش و متراکم شدن. (تصاویر بخشی از عملیات اجرایی پیوست می باشد) پس از اتمام عملیات اجرای روسازی آسفالت و گذشت حدود 6 ماه بهره برداری از ترمینال شروع شد و خرابی هایی در سطح آسفالت (تصاویر به پیوست) ایجاد شد. میخواستم در خصوص این نوع خرابی ها، علل ایجاد، روش تشخیص(آزمایشهای مورد نیاز) بمنظور فراهم نمودن مدارک مثبته جهت اینکه مشخص شود نقص ایجاد شده بر اثر کیفیت پایین اجرا بوده یا نوع متریال آسفالت و قیر یا اینکه طرح مخلوط آسفالتی مناسب نبوده بحث کنیم. با سپاس از قول سرپرست کارگاه پیمانکار آسفالت، خراب شدن بافت سطحی آسفالتی که تازه ریخته شده اجتناب ناپذیره (تصاویر Asphale defects1 و 2 ) لذا برای مدت معین نباید بارگزاری سنگین روی آسفالت تازه انجام بشه و به مرور پس از اینکه تردد روی آسفالت انجام شد ، بافت سطحی متراکم و سخت بقول خودشون سطح آسفالت صابونی میشه و هیچگونه پاشیدگی و خرابی در اثر بارگذاری سنگین ایجاد نخواد شد. میخواستم بدونم شن-نما شدن و از بین رفتن بافت سطح آسفالت میتونه بدلیل عدم پاشش پودر سنگ بر روی سطح آسفالت تازه ایجاد شده باشه ؟ با تشکر

جزوه راهسازی - سید محمد شعاری شعار این جزوه در 38 صفحه به صورت پی دی اف شامل سرفصلهای زیر است : آماده کردن بستر راه تثبیت خاک راهسازی در مناطق باتلاقی و بد عملیات خاکی ابنیه فنی اندودهای سطحی و انواع قیرهای مورد نیاز روسازی آسفالتی شامل روش های متداول نگهداری راه و راهها به نقل از کانال تلگرام civilca دانلود از پیوست 234_0.rar

هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران منبع: [Hidden Content] هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران، ۲۴ تا ۲۶ آذر ۱۳۹۴ توسط مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی در شهر تهران برگزار می شود. علاقه مندان مي توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به پایگاه اطلاع رسانی کنفرانس مراجعه و یا با دبیرخانه آن ارتباط برقرار نمایند. محورهای همایش بدین شرح می باشد: قیرهای اصلاح شده قیرهای امولوسیونی تولید و مصرف قیر بر اساس طبقه بندیPG مصالح سنگی و مباحث تولید و کاربرد طرح مخلوط های آسفالتی (مارشال، ویم، سوپرپیو و ...) آسفالت های حفاظتی و... [اطلاعات کامل همایش] هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران در تاریخ۲۴ آذر ۱۳۹۴ تا ۲۶ آذر ۱۳۹۴ توسط مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی و تحت حمایت سیویلیکا در شهر تهران برگزار می شود.با توجه به اینکه این همایش به صورت رسمی برگزار می گردد، کلیه مقالات این کنفرانس در پایگاه سیویلیکا و نیز کنسرسیوم محتوای ملی نمایه خواهد شد و شما می توانید با اطمینان کامل، مقالات خود را در این همایش ارائه نموده و از امتیازات علمی ارائه مقاله کنفرانس با دریافت گواهی کنفرانس استفاده نمایید. حوزه های تحت پوشش: مهندسی راه و ترابری برگزار کننده: مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی سایر برگزار کنندگان: تحت حمایت سیویلیکا شهر برگزاری: تهران امروزه یکی از نمادهای توسعه همه جانبه و پویایی اقتصاد یک کشور، گسترش راه ها و صنعت راهسازی می باشد. با توجه به پهناور بودن کشور، وجود راه های ارتباطی فراوان و همچنین گسترش شهرسازی و شهرنشینی طی سال های اخیر، لزوم بهره گیری از تکنولوژی های نوین در صنعت راه سازی، تولید و اجرای آسفالت و نیز قیر به عنوان ماده پایه اولیه این صنعت ضروری به نظر می رسد. باتوجه به وجود سازمان ها، نهادها و شرکت های گوناگون متخصص در این زمینه، صنعت قیروآسفالت می-تواند هرچه افزون تر در جهت پیشرفت راه و راه سازی ایران و چه بسا صدور دانش فنی آن به سایر کشورها گام بردارد. به همین منظور و در جهت گردهمایی و تبادل نظر تمامی متولیان، متخصصان و نخبگان صنعت قیر و آسفالت کشور، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در نظر دارد هفتمین همایش ملی و نمایشگاه قیر و آسفالت ایران رادر تاریخ 24 الی 26 آذر ماه سال جاری در محل این مرکز و با همکاری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک و موسسه فرهنگی نشرفن برگزار نماید. همایش پیشین : ششمین همایش ملی قیر و آسفالت ایران و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین آلات وابسته، در تاریخ 27 الی 29آبان ماه سال 93 با همکاری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و موسسه فرهنگی نشرفن برگزار گردید. این دوره از همایش که با استقبال گسترده متخصصان، دست اندرکاران و شرکت های مطرح در این عرصه برگزار گردید، زمینه تعاملات علمی و حرفه ای فراوان و نیز بسترهای بازاریابی موفق را به طور گسترده فراهم آورد. محورهای همایش: -قیرهای اصلاح شده -قیرهای امولوسیونی -تولید و مصرف قیر بر اساس طبقه بندیPG -مصالح سنگی و مباحث تولید و کاربرد -طرح مخلوط های آسفالتی (مارشال، ویم، سوپرپیو و ...) -آسفالت های حفاظتی -روش های نوین تولید، پخش و تراکم لایه های روسازی -آسفالت های ویژه (آسفالت متخلخل، آسفالت با استخوان بندی سنگ دانه ای و ...) -آزمایش های عملکردی مخلوط های آسفالتی (مدول برجهندگی، مدولدینامیکی، آزمایش های خزش، خستگی و شیار افتادگی جای چرخ و ...) -تثبیت لایه های روسازی (اساس، زیراساس) و بستر با استفاده از مواد سیمانی و سایر افزودنی ها -آزمایش های غیرمخرب روسازی (GPR، FWD و ...) -بازیافت آسفالت -رویه های مرکب -تحلیل و طراحی روسازی آسفالتی -عملیات نگهداری و بهسازی روسازی (درزگیری، لکه گیری، روکش و ...) -سیستم های مدیریت روسازی -محیط زیست و توسعه پایدار در فرآیند تولید و استفاده از آسفالت -کنترل کیفیت و تضمین کیفیت در پروژه های آسفالتی -نظام فنی و اجرایی آسفالت