درخواست اطلاعات در مورد نحوه طراحی سقف متال دک (عرشه فولادی)

[kiani20090]

باسلام

دوستان جهت طراحی سقف به شکل متال دک نیازمند اطلاعات طراحی میباشم .آیا در این سقف برش پانچ باید محاسبه گردد.عامل تعیین ضخامت دال چیست لطفا راهنمایی فرمایید. باسپاس

[admin]

در مورد برش پانچ با توجه به اینکه در محل اتصالات دال به ستون ، تیر نیز وجود دارد و کل برش به تیر اختصاص داده میشود نیازی به کنترل پانچ نیست و کنترل تیر برای جوابگویی در برش کافیست.

در مورد کنترل ضخامت دال چیزی که به نظر من میرسد اینست که با توجه به ماندگار بودن قالبهای فلزی در زیر دال میتوان از کمک این ورقها برای تحمل خمش و برش استفاده نمود. در واقع مقطع را به صورت مرکب فولاد و بتن فرض نمود و آن را برای خمش و برش  و خیز کنترل نمود. (کنترل در جهت عرضی دال انجام میشود).

[sadeghalavi]

مطلبی که به شخصه ازش اطلاع نداشتم کنترل برش پانچ زیر بار متمرکز برای سقف عرشه فولادی هست (به ویژه زیر بار ناشی از چرخ وسائل نقلیه)

 

در متن زیر مطالبی در این رابطه عنوان شده

 

Hidden Content

Give reaction or reply to this topic to see the hidden content.

 

Hidden Content

Give reaction or reply to this topic to see the hidden content.

[kiani20090]

در مورد برش پانچ با توجه به اینکه در محل اتصالات دال به ستون ، تیر نیز وجود دارد و کل برش به تیر اختصاص داده میشود نیازی به کنترل پانچ نیست و کنترل تیر برای جوابگویی در برش کافیست.

در مورد کنترل ضخامت دال چیزی که به نظر من میرسد اینست که با توجه به ماندگار بودن قالبهای فلزی در زیر دال میتوان از کمک این ورقها برای تحمل خمش و برش استفاده نمود. در واقع مقطع را به صورت مرکب فولاد و بتن فرض نمود و آن را برای خمش و برش  و خیز کنترل نمود. (کنترل در جهت عرضی دال انجام میشود).

با تشکر از پاسختان

لطفا در خصوص مرکب بودن سقف را بیشتر توضیح دهید آیا ترکیب ورق و بتن مد نظر است یا ترکیب دال و تیرهای فلزی؟معمولا در محاسبات توصیه به در نظر نگرفتن ورق می شود؟ باسپاس

[admin]

 

در مورد برش پانچ با توجه به اینکه در محل اتصالات دال به ستون ، تیر نیز وجود دارد و کل برش به تیر اختصاص داده میشود نیازی به کنترل پانچ نیست و کنترل تیر برای جوابگویی در برش کافیست.

در مورد کنترل ضخامت دال چیزی که به نظر من میرسد اینست که با توجه به ماندگار بودن قالبهای فلزی در زیر دال میتوان از کمک این ورقها برای تحمل خمش و برش استفاده نمود. در واقع مقطع را به صورت مرکب فولاد و بتن فرض نمود و آن را برای خمش و برش  و خیز کنترل نمود. (کنترل در جهت عرضی دال انجام میشود).

با تشکر از پاسختان

لطفا در خصوص مرکب بودن سقف را بیشتر توضیح دهید آیا ترکیب ورق و بتن مد نظر است یا ترکیب دال و تیرهای فلزی؟معمولا در محاسبات توصیه به در نظر نگرفتن ورق می شود؟ باسپاس

 

ترکیب تیر فلزی و بتن که جای خود وجود دارد و بحثی نیست ولی در بحث تعیین ضخامت دال میتوان اثر وجود ورق فولادی در زیر آن را هم لحاظ کرد و مجموعه را به صورت مرکب در نظر گرفت. قطعاً عدم لحاظ کردن وجود ورق در جهت اطمینان است ولی بعید میدانم بدون لحاظ کردن ورق بتوان با توجه به فواصل زیاد بین تیرهای فرعی و ضخامت نه چندان بالای دالها به جواب مناسب رسید.+

البته یک نکته که وجود دارد اینست که برای عملکرد مرکب فولاد و بتن باید اتصال کافی بین ورق فولادی و بتن وجود داشته باشد با توجه به اینکه این اتصال ورق روی بال تیرها وجود دارد نمیتوان به صورت قطعی روی اتصال مناسب آنها نظر داد و شاید جدا کردن سهم فولاد و بتن و بررسی جداگانه این دو منطقی تر باشد.

[kiani20090]

مطلبی که به شخصه ازش اطلاع نداشتم کنترل برش پانچ زیر بار متمرکز برای سقف عرشه فولادی هست (به ویژه زیر بار ناشی از چرخ وسائل نقلیه)

 

در متن زیر مطالبی در این رابطه عنوان شده

 

Hidden Content

Give reaction or reply to this topic to see the hidden content.

لطفا در خصوص روش محاسباتی کنترل برش پانچ بیشتر توضیح دهید. باتشکر

[sadeghalavi]

متاسفانه در این مورد اطلاعات کافی ندارم