admin

نحوه ایجاد خروجی پوش آور در آباکوس منبع : کانال فایلهای انجمن سازه های فولادی دانلود از پیوست پوش آور.rar

نحوه انتقال پارامترها از نرم افزار کتیا به نرم افزار انسیس ( فیلم آموزشی) مدت فیلم :حدود سه دقیقه به نقل از کانال تلگرام فایل های انجمن سازه های فولادی دانلود از پیوست ANSYS_Workbench_CAD_Interface_for.part2.rar ANSYS_Workbench_CAD_Interface_for.part3.rar ANSYS_Workbench_CAD_Interface_for.part1.rar

کنترل های قاب خمشی ویژه با نرم افزار ETABS (جزوه آموزشی) تهیه کننده : صمد و پویا اقازاده اسفند 94 فایل پی دی اف فارسی در 110 صفحه دانلود از پیوست منبع : کانال فایل های انجمن سازه های فولادی SMF_Control_in_Etabs_ENG.Aghazadeh.part3.rar SMF_Control_in_Etabs_ENG.Aghazadeh.part1.rar SMF_Control_in_Etabs_ENG.Aghazadeh.part2.rar

شب هنگام بود که اهالی مجتمع ۶ طبقه‌ای «امین ۲» واقع در خیابان اردیبهشت گلستان اهواز متوجه تکان خوردن ساختمان می‌شوند. پس از لحظاتی ساکنان متوجه می‌شوند که ساختمان در حال نشست کردن است. به گزارش مهر، به سرعت خانه‌های خود را ترک می‌کنند و با آتش نشانی تماس می‌گیرند. این ساختمان شش طبقه که تنها شش سال قدمت دارد، ستون‌هایش بر اثر تحمل نکردن بار وارده بر آنها کج شدند. ساختمان «امین ۲» علیرغم نشست، به سمت چپ نیز کج شده و اهالی مجتمع کناری نیز از ترس فرو ریختن ساختمان، آنها نیز خانه‌های خود را تخلیه کردند. حالا ده‌ها خانواده بلاتکلیف مانده اند. دیروز نیز در مقابل استانداری تجمع کردند و در نهایت برای شکایت و رسیدگی به وضعیتشان به دادگستری مراجعه کردند. البته این اتفاق اولین بار نیست که در اهواز رخ می‌دهد. آخرین بار همین هفته گذشته بود که یک مجتمع پنج طبقه در شهرک آقاجاری اهواز به علت گودبرداری غیر اصولی ترکهای بزرگی برداشت که منجر به تخلیه اهالی از ساختمان آن شد. ناظر اصلی سازمان نظام مهندسی است عضو شورای اسلامی شهر اهواز در این خصوص می‌گوید: متولی اصلی رسیدگی به این وضعیت سازمان نظام مهندسی است. شهرداری با توجه به درصد فیزیکی پیشرفت کار، مرحله به مرحله از کارشناسان نظام مهندسی گزارش دریافت می‌کند. «عاشور سواری پور» می افزاید: شهرداری تنها برای پروانه ساخت، متراژ زیربنا، شناسایی موقعیت و... اقدام می کند و دخالتی در امر کارشناسی استحکام بنا ندارد. وی اضافه می کند: معمولا مهندس ناظر و نظام مهندسی به عنوان خط مقدم در ساخت بناها و ناظر بر استحکام بنا هستند. این عضو شورای شهر اهواز ادامه می دهد: شهرداری متراژ را با پروانه ساخت تطبیق می کند و اگر قواعد شهرسازی رعایت شود، پروانه صادر می شود و اگر خلافی در فرایند کار بود، به کمیسیون ماده ۱۰۰ معرفی و با توجه به نوع تخلف تصمیم گیری می شود. معاون عملیات سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی اهواز نیز در خصوص این اتفاق این اظهار کرد: این مجتمع ۶ طبقه در خیابان اردیبهشت منطقه گلستان واقع شده است که با خطر ریزش روبه رو شده است. «محمود روزبهانی» با بیان این که تنها ۶ سال از عمر این سازه مسکونی گذشته افزود: اهالی این مجتمع پس از دیدن ریزش بخشی از این ساختمان به سازمان آتش نشانی اطلاع دادند که ماموران این سازمان نیز بلافاصله در محل حاضر و اقدام به تخلیه ساختمان کردند. مجریان کار سوءاستفاده می کنند رئیس سازمان نظام مهندسی خوزستان نیز با حضور در محل با انتقاد از برخی ساخت و سازهای غیر اصولی در خوزستان افزود: متاسفانه برخی مجریان ساخت و ساز در اهواز تجربه و تبحر لازم در این زمینه را ندارند. «کوروش لطفی» افزود: هر چند هنوز به درستی علت ریزش بخشی از این سازه مشخص نشده اما به نظر می رسد سهل انگاری مجریان علت این امر است. وی گفت: برخی مجریان بی تجربه و ناوارد هم با دور زدن قانون به گونه ای عمل می کنند که کارها را به خوبی انجام داده اند و شاید هم از اعتماد مهندسان نظام مهندسی سوء استفاده می کنند. لطفی اظهار کرد: قطعا این سازمان با هر گونه سهل انگاری مهندسان نیز به شدت برخورد می کند هر چند معتقدیم که مهندسان سازمان نظام مهندسی به درستی کار خود را انجام می دهند. رئیس سازمان نظام مهندسی خوزستان ادامه داد: تعدادی از مهندسین این سازمان در محل حادثه حضور یافته اند تا مشکلات پیش آمده را برطرف کنند و مشکلی برای ساکنان آن بوجود نیاید. وی همچنین اخیراً در نشست ساماندهی عمران و خدمات شهری شهرهای استان در سرسرای شهید هاشمی استانداری خوزستان اضافه کرد: سطح کیفی ساخت و سازها در مقایسه با سال های گذشته، افت کیفی داشته که همه دستگاههای ذیربط از جمله سازمان نظام مهندسی نقش دارند. رئیس سازمان نظام مهندسی خوزستان بیان کرد: شهرداری ها باید با دفاتر نمایندگی نظام مهندسی شهرستان ها تعامل داشته باشند تا مسکن مناسبی در اختیار بهره برداران قراردهیم. ناظران ِ بی تعهد «حسین حمادی شوش» نیز از ساکنان مجتمع نشست کرده در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار می کند: روز پنجشنبه گذشته ساعت حدود چهار بعد ازظهر با صدای بلندی ساختمان بشکل زلزله مانندی تکان شدیدی خورد که سراسیمه از ساختمان خارج شده و با صحنه بسیار تعجب برانگیزی مواجه شدیم. وی افزود: یکی از ستون‌های اصلی ساختمان تخریب شده و میله پرده ای آن نیز کج شده بود. ساختمانی با عمر ۶ سال و سکونت ۱۸ خانواده در این ساختمان ۱۸ واحدی حالا دیگر امنیتی برای زندگی ندارد. این ساکن مجتمع همچنین توضیح داد: با حضور مسئولان شهری، اولین کاری که صورت گرفت قرار دادن ستونهای فلزی کمکی بود. به اذعان کارشناسان سازمان مهندسی که با دستگاههای خود تخمین زدند که ساختمان پنج سانتی‌متر نشست داشته، چهار سانتی متر به جلو مایل شده، به سمت چپ نیز خوابیده است و برای همین نیز ساختمان سمت چپ این مجتمع نیز از ترس فاجعه انسانی تخلیه شده است. ساختمان پنج سانتی‌متر نشست داشته، چهار سانتی متر به جلو مایل شده، به سمت چپ نیز خوابیده است و برای همین نیز ساختمان سمت چپ این مجتمع نیز از ترس فاجعه انسانی تخلیه شده است حمادی می افزاید: با حضور مدیرکل روابط عمومی استانداری، موضوع به سمع استاندار رسیده و قرار بر این شد که با مدیریت بحران استانداری پیگیری شود. مطالبات بسیار معمول ۱۸ خانواده ساکن در این مجتمع چیزی جز احقاق حقوق اولیه آنها و برخورد با متخلفان در هر حیطه‌ای است. این شهروند اهوازی ادامه می دهد: این امر مربوط به سازنده مجتمع، شهرداری، ناظر و خود سازمان مهندسی است که باید پاسخگو باشند. وی اضافه می کند: صدور پروانه ساخت‌های غیر اصولی، پروانه پایان کار و نظارت بسیار ضعیف شهرداری بر ساخت سازها باید بطور جدی مورد بازنگری قرار گیرد. حمادی بیان می کند: این حادثه زنگ خطر را در اهواز و خوزستان به صدا در آورده است و شکی نیست که این اولین مورد در سونامی ساخت و سازهای غیر اصولی و بدون نظارت است. این سونامی شروع شده و خدای نکرده در موارد دیگر در آینده منجر به فاجعه انسانی نیز می شود. این شهروند خوزستانی تصریح می کند: شهرداری با دریافت ۲ میلیون تومان، تمهیداتی را دیدند که ساختمان مقداری بایستد. حسینه ای که در کنار مجتمع مان هست نیز برق و گازش را قطع کردند. به نظرم شرایط فوق العاده خطرناک و بحرانی است و هیچ تصمیمی هنوز گرفته نشده است. وی تاکید کرد: این خانوارها تا احقاق حقوق خود از نهادهای زیربط و سازنده مجتمع از هر راهی دنبال خواهند کرد. شتاب بسیار بالای ساخت و ساز در سالهای اخیر به قدری افزایش یافته که هم اکنون شاهد تراکم شدید جمعیت در بسیاری از مناطق اهواز هستیم. در کنار ساخت و سازها، موضوع ایمنی همواره دغدغه بسیاری از شهروندان بوده و اغلب از کیفیت ایمنی ساختمان ها ناراضی بودند تا جایی که عبارت «بساز، بنداز» برای همه عبارتی آشنا شده است. ورود افراد غیرمتخصص در امر ساختمان‌سازی و حاشیه سودهای کلان در این صنف در کنار نظارت پایین نهادهای ناظر گاهاً با استفاده از مصالح با کیفیت پایین، اکنون به معضل بزرگی تبدیل شده و زنگ خطر آن در اهواز به صدا در آمده است. تصاویر دیگری از این ساختمان: منبع : [Hidden Content]

جزوه طراحی سازه های فولادی و بتنی توسط نرم افزارهای ETABS 2016 و SAFE 14 (دکتر مسعود حسین زاده اصل) ویرایش پاییز 95 جزوه به صورت فایل پی دی اف در 629 صفحه به همراه یکسری فایلهای کمکی ETABS 2015 , 2016 و اکسل (منطبق بر ویرایش 4 آیین نامه 2800) میباشد. در این جزوه نکات مدلسازی به علاوه تحلیل و طراحی سازه های فولادی و بتنی توضیح داده میشود. برخی از فصول این جزوه به شرح زیر است: - سازه های فولادی و بتنی در ETABS 2015 - تعیین درجه نامعینی سازه - تحلیل دینامیکی - طراحی سقف کامپوزیت - دیوار برشی - طراحی فونداسیون - طراحی دستی اتصال گیردار با ورق زیرسری و روسری - طراحی دستی سقف تیرچه بلوک - کنترل خیز دالهای بتنی در نرم افزار SAFE - قانون 100-30 در ستونهای بتنی ( نحوه کنترل 20 درصد ظرفیت) - محاسبه اندیس پایداری - سازه های بتنی در ETABS 9.7.4 بر اساس ACI-318-99 - سازه های فولادی در ETABS 9.7.4 به روش تنش مجاز ( ASD ) - سازه های بتنی در ETABS 9.7.4 بر اساس ACI-318-2008 منبع : سایت دکتر مسعود حسین زاده اصل دانلود: جزوه فایلهای کمکی files.rar ETABS-Hoseinzadeh-95-7.part4.rar ETABS-Hoseinzadeh-95-7.part2.rar ETABS-Hoseinzadeh-95-7.part3.rar ETABS-Hoseinzadeh-95-7.part1.rar

سطوح خطر زلزله جهت طراحی سازه ها نویسنده : مهدی علیرضایی ( دکترای سازه) مقاله فارسی در 4 صفحه دانلود از پیوست به نقل از کانال تلگرام مهدی علیرضایی DBE & MCE.pdf

لغات زبان تخصصی عمران ( گرایش زلزله ) یک فایل پی دی اف دوازده صفحه ای شامل لغات تخصصی زلزله با ترجمه فارسی تهیه شده توسط رامین طلایی و رضا مشهدی منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] erkhwww.icivil.ir.rar

یک مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی مطرح کرد؛ بررسی موضوع گودبرداری خیابان سهیل در شورای‌عالی شهرسازی و معماری/ ممانعت از ادامه اجرای پروژه سهیل/ اعلام تخلف گودبرداری ۳۲ متری به مراجع قضایی مدیرکل دفتر نظارت بر طرح‌های توسعه و عمران وزارت راه و شهرسازی با اعلام بررسی موضوع گودبرداری ۳۲ متری خیابان سهیل در شورای‌عالی شهرسازی و معماری، از ممانعت ادامه اجرا و اعلام تخلف به مراجع قضایی خبر داد و گفت: وقتی گفته می‌شود کمیسیون ماده ۵ مجوز ۴ طبقه داده بدین معناست که ما با ارتفاع ۲۰ تا ۲۲ متری روبه رو هستیم درحالی‌که این پروژه بالغ بر ۳۸ متر است. مسعود حمزه‌ای مدیرکل دفتر نظارت بر طرح های توسعه و عمران وزارت راه و شهرسازی در بیان مشکلات شهرسازی و معماری پروژه سهیل‌(خیابان میرزاپور) که چندی است از سوی معاون معماری و شهرسازی شهرداری تهران به عنوان پروژه‌ای کاملا قانونی عنوان می‌شود در حالیکه نظرات مسئولان ارشد وزارت راه و شهرسازی خلاف گفته های شهرداری است، گفت: شهر تهران در طرح جامع مصوب از چهار پهنه R مسکونی، S خدمات، Mمختلط و G حفاظ، تشکیل شده است. پهنه سکونت الزاما به معنای اینکه تمام کاربری های موجود در پهنه، مسکونی باشند نیست اما بهرحال چهارچوبی به غیر از سکونت صراحتا در طرح جامع تعیین شده است. مدیرکل دفتر نظارت بر طرح‌های توسعه و عمران وزارت راه و شهرسازی در تعریف پهنه سکونتی از منظر قانون شهرسازی گفت: تعریف پهنه سکونت محدوده‌هایی از شهر هستند که کاربری غالب آن مسکونی بوده و علاوه بر پلاک‌مسکونی شامل شبکه‌ معابر، دسترسی‌ها و خدمات پشتیبان سکونت هستند. در این پهنه به منظور تامین امنیت و آرامش، استقرار طیف وسیعی از فعالیت ها، ممنوع و یا مشروع بوده و صرفا استقرار فعالیت تجاری و خدمات ۷ گانه در مقیاس محله و ناحیه مرتبط با نیاز ساکنان مجاز است. حمزه‌ای گودبرداری ۳۲ متری خیابان سهیل در منطقه یک شهرداری تهران را در بافت‌مسکونی خلاف تعاریف رایج خواند و گفت: طبق تعریف طرح جامع شهر تهران مصوب سال ۸۶ که الزاما و باید طرح تفصیلی در چهارچوب آن تعیین تکلیف شود آمده است که در پهنه‌های مسکنونی فعالیت‌ها باید در جهت رفع نیاز ساکنان تعریف شود. تامین نیازهایی همچون سوپرمارکت، درمانگاه و مراکزی از این دست هستند که قابل قبول بوده و در طرح‌های بالادستی می‌گنجند نه آنکه یک مرکز تجاری- فرهنگی- ورزشی که هیچ توجیه شهرسازی ندارد. این مقام مسئول درباره چرایی صدور مجوز کمیسیون ماده ۵ برای اجرای طرح تجاری- فرهنگی خیابان سهیل (میرزاپور) گفت: کمیسیون ماده ۵ در طی دوره های زمانی ۹۰ تا ۹۲ مجوزهایی را صادر کرد که متاسفانه تعدادشان زیاد است و بیشتر آنها نیز خلاف ضوابط شهرسازی و طرح های مصوب شهری همچون طرح جامع است. مجتمع کوروش، پالادیوم دو نمونه‌ای هستند که به معنای واقعی تجربه ناموفق مال‌ها و مجتمع‌های تجاری هستند که به صورت بی‌ضابطه در بافت مسکونی شکل گرفتند و به شدت آرامش و زندگی مردم محله را تحت تاثیر قرار دادند و این هم می‌تواند در صورت ادامه به سومین نمونه منتهی شود. حمزه‌ای تصریح کرد: بهرحال کمیسیون ماده ۵ در قانون تاسیس شورای‌عالی شهرسازی و معماری صراحت قانونی است اما وقتی در قانون شورای‌عالی، حدود اختیارات ماده ۵ تعریف می‌شود در چهارچوب طرح جامع اینگونه تعریف می شود که هر مصوبه ای که می خواهد فراتر از طرح جامع تعریف شود باید به تصویب شورای عالی شهرسازی و معماری ایران برسد که متاسفانه این فرآیند در مورد پروژه خیابان سهیل رخ نداده است. وی در بیان روند ساخت و ساز و یا توقف پروژه سهیل گفت: ما در شورای‌عالی شهرسازی و معماری به لحاظ قانونی، گزارش دقیق این موضوع را مطرح خواهیم کرد و شورا تصمیم خواهد گرفت که در مورد این پروژه چگونه باید برخورد شود. ابهاماتی در مورد تصمیمات اخذ شده که در سال ۸۹ رخ داده وجود دارد که در مورد آنها شورای عالی شهرسازی و معماری در جلسه تصمیم خواهد گرفت. وی در بیان بخشی از ابهام‌های تصمیم های گرفته شده در کمیسیون ماده ۵ در سال ۸۹ و گودبرداری ۳۲ متری و صدور پروانه برای آن از سوی شهرداری تهران گفت: عدم‌انطباق و شکل‌گیری کمیسیون ماده ۵ پروژه خیابان سهیل با طرح جامع همخوانی ندارد، پروانه صادره با مصوبه کمیسیون همخوان نیست و تخلف به شمار می‌آید. اینها مواردی هستند که در شورای‌عالی مورد بحث قرار خواهد گرفت و در مورد آن تصمیم‌گیری می‌شود. حمزه ای تاکید کرد: دو موضوع مشخص تخلف های پروژه سهیل، یکی بحث دو طبقه پارکینگ اضافه بود که منجر به عمق گودبرداری قابل‌توجهی شد. وی تصریح کرد: وزارت راه و شهرسازی به لحاظ قانونی می‌تواند در صورت مشاهده تخلف، مورد را با ذکر تخلف به مرجع صادرکننده پروانه (شهرداری) و ناظر پروانه اعلام کند و تا رفع تخلف مانع از شکل‌گیری اجرا شود. حمزه‌ای گفت: مکاتباتی با شهرداری داشتیم و درخواست مستنداتی را کرده‌ایم تا بدانیم با چه مشکلاتی روبه‌رو هستیم. در حال حاضر، این ساختمان یک ساختمان ۴ طبقه است و طبق نقشه‌های موجود، ارتفاع این ساختمان بالغ بر ۳۸ متر معادل با یک ساختمان ۱۰ طبقه است و اینها نقشه‌هایی است که به تصویب مراجع صادرکننده پروانه رسیده است. همچنین دو نیم طبقه تعریف شده است. در حالیکه نیم طبقه تعریف قانونی دارد و در این طرح بالغ بر ۴ متر ارتفاع دارد یعنی خودش یک طبقه محسوب می‌شود. وی ادامه داد: وقتی گفته می‌شود کمیسیون ماده ۵ مجوز ۴ طبقه داده بدین معناست که ما با ارتفای ۲۰ تا ۲۲ متری روبه رو هستیم در حالیکه این پروژه بالغ بر ۳۸ متر است. همچنین، زمانیکه کمیسیون ماده ۵، ۶ طبقه پارکینگ می‌دهد ما در مرحله اجرا عملا با ۸ طبقه پارکینگ روبه رو می شویم زیرا پارکینگ ۱- و ۲- فقط صوری است و بلافاصله بعد از شروع عملیات تبدیل به طبقات تجاری می شود و با توافق شهرداری و مالک در حقیقت سیستمی شکل می گیرد که دودش فقط به چشم شهروندان می‌رود. گفتنی است پیش تر نیز مصاحبه های مفصلی در مورد این موضوع و موارد قانونی آن از منظر فنی و مهندسی توسط حامد مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی، فرزانه صادف مالواجرد مدیرکل دفتر معماری، طراحی شهری و بافت های واجد ارزش از منظر شهرسازی به نمایندگی از معاونت معماری و شهرسازی صورت گرفته بود. منبع : [Hidden Content]

عضو هیات‌علمی پژوهشگاه بین‌المللی زلزله‌شناسی مطرح کرد؛ جزئیات یک گسل جدید در نزدیکی برج میلاد تهران/ احتمال آسیب ۴۵ کیلومتری از شرق تا غرب پایتخت در صورت زلزله/ مقاوم‌سازی و بهسازی ساختمان‌ها برای جلوگیری از خطرات‌احتمالی زلزله عضو هیات عملی پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی گسل شناسایی شده تهران را که در نزدیک برج میلاد تهران واقع است گسلی فعال خواند و گفت: مقاوم‌سازی و بهسازی ساختمان‌ها یکی از راهکارهایی است که خطر‌های احتمالی زلزله را در پایتخت کاهش می‌دهد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، معاون سازمان زمین‌شناسی کشور، با اعلام شناسایی «گسل جدید» در مرکز تهران گفت: «این گسل از کنار برج میلاد رد می‌شود و تقریباً در بخش مرکزی تهران است. همچنین از شرق تا غرب تهران را در بر می‌گیرد و از آن عبور می‌کند.»موضوعی که ضرورت دارد مدیریت شهری و مسئولان مربوطه توجه ویژه‌ای به آن داشته باشند. ایران نیز در همین رابطه از قول مهدی زارع، عضو هیأت علمی پژوهشگاه بین‌المللی زلزله شناسی نوشت: «عنوانی به نام گسل جدید نداریم. این گسل از قبل شناسایی شده بود و حتی بخش‌هایی از آن هم به سازمان زمین شناسی معرفی شده است. به تازگی اطلاعات جدیدتری از این گسل به دست آمده که برخی از افراد از آن با نام شناسایی گسل جدید در تهران نام می‌برند.» او درباره خطراتی که این گسل برای شهروندان تهرانی می‌تواند داشته باشد، گفته است: این گسل یکی از گسل‌های محدوده شمال تهران محسوب می‌شود که در حال حاضر نیز به صورت فعال است. خطر جدی‌ای که در صورت جابه‌جایی آن می‌تواند ایجاد شود را از دو جهت می‌توان بررسی کرد؛ سازه‌های خاص مانند برج میلاد و کتابخانه ملی چون برای ساخت‌شان دقت و اصول ایمنی رعایت شده کمتر تحت آسیب قرار می‌گیرند اما آپارتمان‌ها و خانه‌هایی که در مسیر آنها قرار دارند دچار آسیب جدی خواهند شد. عضو وابسته فرهنگستان علوم جمهوری اسلامی ایران، در ادامه افزود: تجمع جمعیت روی گسل‌های فعال تهران کار نادرستی است. افزایش جمعیت در این نواحی ریسک خطر را برای آسیب به انسان‌ها افزایش خواهد داد. وی در پاسخ به این سؤال که در صورت جا به جایی این گسل آیا شرق تا غرب تهران تحت تأثیر قرار می‌گیرد، گفت: این مسأله بستگی به اندازه جابه جایی یا زلزله دارد. هرچقدر که حادثه شدید‌تر باشد مسافت بیشتری تحت تأثیر قرار می‌گیرد. در بدترین حالت ممکن، از شرق(سرخه حصار) تا غرب(منطقه ۲۲) که مسافت تقریبی آن ۴۵ کیلومتر است، دچار آسیب خواهد شد. زارع با اشاره به اینکه کاهش جمعیت از مهم‌ترین راهکارهای کاهش خطر محسوب می‌شود، گفته است: باید از افزایش و ازدحام جمعیت در تهران جلوگیری شود. بنابراین حرکت به سمت معرفی پایتختی جدید برای کشور الزامی است. مقاوم‌سازی و بهسازی ساختمان‌ها یکی از راهکارهایی است که خطر‌های احتمالی را کاهش می‌دهد. عضو هیأت علمی پژوهشگاه بین‌المللی زلزله شناسی، ادامه داد: آگاه‌سازی مردم نیز نقش مؤثری در کاهش خطرات احتمالی دارد، چراکه گسل‌ها جزو خطرات طبیعی محسوب می‌شوند و نمی‌توان از بروز آنها جلوگیری کرد./ منبع: [Hidden Content]

توی این فایل که گذاشتید دو تا مود اول کمی بیشتر از یک ثانیه هستند. معمولاً یکی از مودها کمتر از مقدار تجربی میشود و خیلی دور از انتظار نیست ولی مود اول بعید است که کمتر از مقدار تجربی شود. هر چقدر سایز بیشتری برای اعضا در نظر بگیرید مقدار پریود هم پایینتر میشود. توی فایل شما اکثر تیرها بالای 40 سانتیمتر و اکثر ستونها بین 50 تا 60 سایتیمتر سایز دارند که میتواند در کاهش پریود نوسان موثر باشد.

هر کدام از اینها کارکرد خود را دارند و نمیتوانند جایگزین دیگری شوند. برای جزییات بیشتر به نشریه 543 مراجعه فرمایید

گزارش کارآموزی : مراحل اجرای ساختمان های سنتی با مصالح بنایی ( ساختمان های آجری با کلاف) استاد کارآموزی : مهندس افشین محبی کارآموز : عارف حیدریان فایل pdf فارسی در 43 صفحه منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] 878e0e152302267b049b4b43a39dacfe.pdf

آشنایی با انواع اتصالات در سازه های فولادی ( فیلم آموزشی) فیلم آموزشی در سه دقیقه تهیه شده توسط گروه سبزسازه به نقل از کانال تلگرام سبزسازه Etesalat2.part1.rar Etesalat2.part2.rar

مفصل پلاستیک در سازه های مهاربندی شده ( فیلم آموزشی ) یک فیلم آموزشی دوازده دقیقه ای جهت اشنایی با مفصل پلاستیک و به طور خاص در سازه های دارای مهاربند تهیه شده توسط گروه سبزسازه منبع: کانال تلگرام سبزسازه video_2016-09-17_19-08-39.part1.rar video_2016-09-17_19-08-39.part2.rar

اصرار شهرداری بر قانونی بودن خطرناک‌ترین گودبرداری شمال پایتخت/ خطر گودبرداری ۳۲ متری در کمین اهالی خیابان سهیل/ تاکید بر تصویب تصمیمات کمیسیون‌های ماده ۵ در شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران پروژه خیابان سهیل در منطقه یک شهرداری تهران با گودبرداری ۳۲ متری خطرناک در حالی صدای اهالی منطقه را درآورده است که وزارت راه و شهرسازی در حمایت از مردم و ضوابط قانونی بر توقف این پروژه تاکید دارد و در مقابل شهرداری تهران اصرار دارد که در این مورد قانون را رعایت کرده است. گفته می‌شود تمامی تصمیماتی که مغایر با طرح بالادست(طرح جامع) تلقی می‌شود ،باید به تائيد شورایعالی شهرسازی و معماری برسد. به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، شب گذشته در خبر ۲۰:۳۰ مسعود حمزه‌ای مدیرکل دفتر نظارت بر طرح‌های توسعه و عمران وزارت راه و شهرسازی درباره تخلفات گودبرداری ۳۲ متری در خیابان سهیل (میرزاپور) ضمن اعلام بررسی موضوع در شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران گفت: در حال حاضر و بر اساس نقشه‌ها، ارتفاع ساختمان بالغ بر ۳۸ متر است یعنی ساختمان مسکونی ۱۰ طبقه که توجیه قانونی ندارد، در حالیکه این ساختمان باید در ۴ طبقه احداث می‌شد. مدیرکل دفتر نظارت بر طرح‌های توسعه و عمران وزارت راه و شهرسازی مجتمع کوروش و پالادیوم را دو نمونه‌ای از جنس رعایت نکردن ضوابط و دور زدن قانون عنوان کرد و افزود: مجتمع کوروش و پالادیوم دو نمونه‌ای هستند که به معنای واقعی دو تجربه ناموفق مال‌ها و مجتمع‌های تجاری بزرگ محسوب می‌شوند و اینکه چگونه در داخل بافت مسکونی شکل گرفتند و به شدت آرامش ساکنان محل را تحت‌تاثیر قرار دادند. حمزه‌ای تصریح کرد: هر ساخت و ساز و اتفاقی که بخواهد فراتر از طرح جامع شهر تهران در کمیسیون ماده ۵ تصمیم‌گیری شود الزاما و باید به تصویب شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران برسد که متاسفانه این فرآیند در مورد پروژه فرهنگی- تجاری سهیل در خیابان میرزاپور رخ نداده است. گفته می‌شود گودبرداری ۳۲ متری صدای اهالی شمال پایتخت را درآورده است. این در حالی است که شهرداری تهران معتقد است همه چیز درست است و مو لای درز مجوزهای صادر شده‌اش نمی‌رود. پشمچی‌زاده معاون معماری و شهرسازی شهرداری تهران نیز در خبر ۲۰:۳۰ گفته است: زمین ۱۲ هزار و ۷۰۰ متری است که در زمان خود با مصوبه قانونی کمیسیون ماده ۵ پروانه ساختمانی گرفته و همه اقدامات بر اساس ضوابط و مقررات اتفاق افتاده است. این در حالی است که وزارت راه و شهرسازی همچنان در برابر ساخت این پروژه تجاری سینه سپر کرده است و معتقد است شهرداری تهران به عنوان دستگاه مجری از سندهای بالادستی در برخی از پروژه‌ها تبعیت نمی‌کند. پشمچی‌زاده ادامه داد: بر اساس مصوبه کمیسیون ماده ۵، تراکم به ۲۸۰ درصد تنزل پیدا کرده و از ۷ طبقه به ۴ طبقه تقلیل پیدا کرده است. وی با اشاره به اینکه شنیده است مصوبه پروژه سهیل، مصوبه خارج از معمول است افزود: این مصوبه (کمیسیون ماده ۵) درست و قانونی است و سعی شده با توزیع زمانی سفر در این موقعیت محلی یعنی بخشی به عنوان ورزشی، بخشی به عنوان فرهنگی و بخشی به عنوان تجاری پشتیبان سکونت این مسائل و موضوعات ترافیکی تا حد امکان تقلیل پیدا کند و مدیریت شود. پیش‌تر، حامد مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی در مورد گودبرداری خیابان سهیل گفته بود: واقعیت این است که این پروژه در بافت پیرامونی خود مقیاس نامعقولی دارد. آن منطقه طبق طرح جامع شهری منطقه R۱۲۱ است یعنی منطقه مسکونی با حداکثر طبقات ۴ طبقه و ۶۰ درصد ساخت، در حالیکه این پروژه در صد در صد فضا گودبرداری شده و ۱۲۰ هزار متر فضای تجاری- فرهنگی برای آن پیش بینی شده است و مقیاس غیرمتعارفی در محدوده خود دارد. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه این گودبرداری و ادامه آن قطعا مشکلات ترافیکی فراوانی را برای آن منطقه که در حال حاضر بار ترافیکی نیز دارد ایجاد می کند، افزود: در حال حاضر، محل پروژه و همان خیابان با مشکلات عمده ترافیکی روبه‌روست و مجاور خیابان‌های ۸ و ۱۲ متری است که کشش این ساخت و ساز و این گودبرداری در مقیاس وسیع را ندارد. مظاهریان با تاکید بر پیگیری معاونت مسکن و ساختمان از موضع فنی و مهندسی به این پروژه گفت: در بررسی های انجام شده مشخص شد که حتی کمیته کار کمیسیون شهرداری نیز به اینکه این پروژه بار ترافیکی برای منطقه ایجاد خواهد کرد تاکید کرده و این مورد بارها مطرح شده که باید مشکلات آن حل شود اما برای حل این مشکل اقدامی صورت نگرفته است. (متن کامل گفتگو را اینجا بخوانید.) همچنین فرزانه صادق مالواجرد مدیرکل دفتر معماری، طراحی شهری و بافت های واجد ارزش وزارت راه و شهرسازی نیز در مورد این پروژه و مسائل شهرسازی آن پیش تر گفته بود: اتفاقی که در خیابان سهیل افتاده برخلاف طرح فرادست است اما مانند انبوهی از تغییرات که در بازه زمانی سال‌های ۹۰ تا ۹۲در کمیسیون ماده پنج شهر تهران انجام شده به ظاهر شکل قانونی گرفته و صدور پروانه هم انجام شده است. آنچه در این‌باره قابل‌توجه است، به وجود آمدن حق مکتسبه فردی بواسطه تصمیمات کمیسیون‌های ماده پنج در برابر نادیده انگاشتن حقوق شهروندی و مطالبات حق عمومی است.(متن کامل را اینجا بخوانید.) / منبع : [Hidden Content]

مدیر کل پیشین صدور پروانه شهرداری تهران درگفت‌وگو با«صما»: وزارت‌راه رعایت نشدن مجری ذی‌صلاح را به محاکم قضایی گزارش دهد/ انتقادهای تئوریک فایده‌ای ندارد/ گویا مسئولان با یکدیگر تعارف دارند مدیرکل پیشین تدوین ضوابط و صدور پروانه شهرداری تهران با انتقاد از رویه وزارت در برابر طفره رفتن شهرداری تهران از اجرای قانون مجری ذی صلاح گفت: متاسفانه وزارت راه و شهرسازی علی‌رغم اینکه از ابزارهای قانونی خوبی برای ملزم کردن شهرداری به اجرای قانون مجری ذی صلاح برخوردار است اما پیگیری های این نهاد به انتقادهایی که ماهیت نق زدن پیدا کرده تنزل پیدا کرده است و این امر در حالی است که اگر این وزارتخانه بابت اجرایی نشدن مجری ذی صلاح به قوه قضاییه شکایت کند، شهرداری ناچار خواهد شد که نسبت به اجرای این قانون اقدام کند. فرزام شیروان بیگی، معاون پیشین معماری و شهرسازی در گفت وگو با خبرنگار «صما» ضمن بیان فوق در واکنش به مسئله چرخش مجری ذی‌صلاح بین مثلث سه‌گانه نامه‌پراکنی، برپایی تجمع و انعقاد تفاهم‌نامه گفت: مشکل عمده ما در واقع ناآگاهی بهره‌برداران از حقوق اصلی خود است و بی‌اطلاعی آنها از آنچه که قانون برای آنها قائل شده و تکلیفی که قانون برای نهادهای مسئول به خصوص در ساخت‌وساز شهری در این زمینه تعیین کرده باعث می‌شود که پروسه مجری ذی‌صلاح به تعویق بیفتد. وی با اذعان به این موضوع که در موضوع مربوط به اجرای مجری ذی‌صلاح وزارت راه ‌و شهرسازی در جایگاه دستگاه نظارتی به خوبی وظایف خود را انجام نمی‌دهد تاکید کرد: براساس قانون نظام مهندسی ساختمان، نظارت عالیه برای معماری و شهرسازی متوجه وزارتخانه راه است اما متاسفانه این وزارتخانه فقط با نق زدن پیگیر این امر است. وی تصریح کرد: دستگاه نظارتی نیاید با نق زدن از تکالیف قانونی نود طفره برود. بلکه باید بر علیه دستگاه متخلف اقامه دعوی کند و تا هر کجا لازم بود در این زمینه پیگیری‌های قانونی خود را انجام دهد. شیروان‌بیگی تاکید کرد: کوتاهی وزارت راه و شهرسازی به عنوان ناظر عالیه در امر نظارت بر ساخت‌وساز و شهری مشابه آن است که وزارت بهداشت در جریان انتقال بیماری‌های عفونی در یک بیمارستان قرار بگیرد اما به جای پیگیری این موضوع، چشم خود را بر روی این مسئله ببندد. وی با اینکه تفاوت ساخت‌وسازهای شهری با مسائل شهری این است که در امور پزشکی قصور پزشکی فوری نمایان می‌شود اما در قصور ساخت‌وساز شهری، ماحصل تخلفات در درازمدت نمایان می‌شود تاکید کرد: به عنوان مثال وقتی خبر آتش گرفتن یک ساختمان مخابره می‌شود، نشان می‌دهد، چند سال پیش ضوابط و مقررات شهرسازی در ساخت رعایت نشده و ضوابط مربوط به حریق در ساختمان نادیده گرفته شده است. شیروان‌بیگی با بیان اینکه در مشکلات مربوط به ساخت‌وسازهای شهرسازی این شائبه وجود دارد که مسئولان فقط ژست دلسوز و دغدغه‌مند به خود می‌گیرند اما در پشت صحنه از وجود مشکلات در این زمینه و خسارات جانی ناشی از این امر خیلی هم ناراحت نیستند تاکید کرد: جای این سوال وجود دارد که چرا وقتی مقررات ملی ساختمان در پایتخت نادیده گرفته می‌شود، آقای آخوندی از شهردار تهران شکایت نمی‌کند! وی تاکید کرد: در حال حاضر بسیاری از بخشنامه و دستورالعمل‌های شورای شهر، کمیسیون ماده 5 و شهرداری‌ یا مقررات ملی کاملا منافات دارند و اقداماتی که شهرداری در رعایت عدم قانون مقررات انجام می‌دهد کاملا با یکدیگر پیوسته است. این در حالی است که مقررات ملی ساختمان جزئی از قانون است و در متن آن تاکید شده که اگر این قوانین رعایت نشوند، شهرداری‌ها حق ندارند پایان کار صادر کنند، اما شاهد آنیم که علی‌رغم نقض قانون، شهرداری پایان کار صادر می‌کند. وی با بیان اینکه انتقادهای تئوریک از عملکرد شهرداری فایده‌ای برای مردم در بر ندارد درباره برخی گمانه‌زنی‌ها مبنی بر اینکه تعلل وزیر راه در اقامه دعوی از قالیباف ناشی از انتظار او برای تصویب آئین‌نامه کنترل ساختمان است اذعان داشت: مقررات ملی ساختمان با تصویب آئین‌نامه کنترل ساختمان عوض نخواهد شد و با توجه به اینکه وجود مجری ذی‌صلاح توسط دیوان نفی نشده است، بنابراین احتمال انتظار تصویب آئین‌نامه کنترل، دلیل قانع‌کننده‌ای برای عدم پیگیری قضایی این امر است. وی با تاکید بر این امرکه گویا مسئولان با یکدیگر تعارف دارند و یا اینکه جان مردم برای آنها ارزش چندانی ندارد خاطرنشان ساخت: وقتی ما سطح قضیه مجری ذی‌صلاح را به بالای سه هزار متر مربع تقسیم‌بندی می‌کنیم این امر بدان معنا است که تنها سه درصد از ساختمان‌های تهران مشمول الزام به‌کارگیری مجری ذی‌صلاح شوند. شیروان‌بیگی در دلیل این ادعا گفت: میانگین مساحت اراضی شهر تهران زیر200 متر مربع است، یعنی اگر در بهترین حالت سازنده ای بتواند 5 طبقه بسازد و دو طبقه زیرزمین بسازد و یک پیلوت هم بسازد جمع آن به هزار متر مربع هم نمی‌رسد! وی گفت: ما 90 درصد از قضیه را رها کرده وگویی جان مصرف‌کنندگان این 90 درصد هیچ ارزشی ندارد و به 3 الی 4 درصد از ساختمان‌هایی که به دلیل شرایط خاصی نمی‌توانند از زیر بار اجرای مقررات شانه خالی کنند را چسبیده‌‌ایم؛ چرا که این متراژها اتوماتیک‌وار سازندگانش مقررات را رعایت می‌کنند و همچنین کسانی که این ساختمان‌ها را خریداری می‌کنند از سازنده واکشی می‌کنند. شیروانی‌بیگی تاکید کرد: متاسفانه من از همکاران خودم در سازمان نظام مهندسی و نیز متخصصان امر این گلایه را دارم که متخصصان باید وجدان آگاه و بیدار جامعه باشند و در صورت مشاهده کوچکترین تخلف در امر ساخت‌وساز آن را گزارش دهند تا متخلفان نزد افکار عمومی رسوا شوند. وی با بیان اینکه روشنگری مردم و مطالبه شناسنامه فنی ملکی در زمان خرید ملک از جمله ابزارهای بسیار کارآمد در الزام سازندگان به رعایت مقررات ملی ساختمان است در همین حال گفت: اجرایی نشدن قانون مجری ذی‌صلاح بدان معنا است که دستگاه‌های ذی‌ربط اراده چندانی برای اجرای مقررات ملی ساختمان ندارند. وی با بیان اینکه اگر نهادهای مرتبط اراده جدی برای رعایت مقررات ملی ساختمان و به‌کارگیری مجری ذی‌صلاح در ساختمان‌ها داشتند قطعا درج نام مجری ذی‌صلاح را در پروانه ساختمانی الزام‌آور و فرآیند کار را مرحله به مرحله پایش می‌کردند تاکید کرد: وزارت راه باید کنترل این فرآیند را انجام می‌داد و همچنین کافی است وزارت راه به عنوان ناظر عالیه، سه فقره از رعایت نشدن مجری ذی‌صلاح در فرآیند ساخت‌وساز را به محاکم قضایی گزارش دهد. وی درباره اینکه آیا تاکنون وزارت راه در این‌باره اقدامی انجام داده است گفت: تاکنون خبری در این‌‌باره مخابره نشده است و قطعا اگر این وزارتخانه اقدامی در این راستا انجام می‌داد، نتیجه‌ای در برداشت، همچنین از زمانی که سازمان نظام مهندسی متولی اجرای سیستم ارجاع نظارت شده حتی یک فقره شناسنامه فنی بیشتر صادر نکرده است. منبع: [Hidden Content]

مروری بر ضریب نامعینی سازه ها و برخی نکات نرم افزاری مقاله فارسی نوشته شده دکتر مهدی علیرضایی دکترای سازه به نقل از کانال تلگرام مهدی علیرضایی دانلود از پیوست Rho Factor.pdf

نحوه دسترسی به شتابنگاشت های زلزله های مختلف جهت تحلیل تاریخچه زمانی (فیلم آموزشی) در این ویدئوی آموزشی بیست و سه دقیقه ای نحوه دسترسی و دانلود شتابنگاشتهای مختلف به طور خاص از سایت peer berekley توضیح داده میشود. این ویدئو توسط آقای مهندس فرزاد چمن آرا تهیه شده است. منبع : [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] tar-pish.part1.rar tar-pish.part2.rar tar-pish.part3.rar

فایل آموزشی مدلسازی و طراحی پل کابلی در نرم افزار SAP2000 یک فایل آموزشی با آموزش گام به گام و مصور طراحی و مدلسازی یک پل کابلی دو دهانه به طول 160 متر و عرض 22 متر. آموزش به زبان انگلیسی میباشد. منبع : [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] Design_of_cable_stayed_bridge_using_SAP2000_mycivil.ir.part2.rar Design_of_cable_stayed_bridge_using_SAP2000_mycivil.ir.part3.rar Design_of_cable_stayed_bridge_using_SAP2000_mycivil.ir.part1.rar

برگزاری مناقصه در 18 قدم ( پاورپوینت ) به نقل از کانال تلگرام جامعه مهندسین ساختمان استان قم مدیریت عملیاتی مناقصات تاپیک مرتبط : تاپیک مناقصه bargozari monaghese dar 18 gam.rar

تصویب دستورالعمل صدور شناسنامه فنی ساختمان این دستورالعمل در تاریخ 18 شهریور 95 تصویب و در 8 ماده ابلاغ شد به نقل از کانال تلگرام انجمن صنفی مهندسان ناظر استان گیلان

پانزدهمین کنفرانس ملی هیدرولیک ایران پانزدهمین کنفرانس ملی هیدرولیک ایران در تاریخ ۲۴ آذر ۱۳۹۵ تا ۲۵ آذر ۱۳۹۵ توسط انجمن هیدرولیک ایران - دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) و تحت حمایت سیویلیکا در شهر قزوین برگزار می شود.با توجه به اینکه این همایش به صورت رسمی برگزار می گردد، کلیه مقالات این کنفرانس در پایگاه سیویلیکا و نیز کنسرسیوم محتوای ملی نمایه خواهد شد و شما می توانید با اطمینان کامل، مقالات خود را در این همایش ارائه نموده و از امتیازات علمی ارائه مقاله کنفرانس با دریافت گواهی کنفرانس استفاده نمایید. حوزه های تحت پوشش: هیدرولیک برگزار کننده: انجمن هیدرولیک ایران - دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) سایر برگزار کنندگان: تحت حمایت سیویلیکا شهر برگزاری: قزوین انجمن هیدرولیک ایران جزو برترین انجمن‌های علمی و تخصصی کشور است که از زمان تاسیس تاکنون موفق به گردآوردن متخصصین، اساتید و مدیران برتر کشور در حوزه مهندسی هیدرولیک شده است.این انجمن درحال حاضر دارای برترین و شاخص‌ترین اعضاء علمی جامعه عمران در ایران است که تعدادی از آن‌ها اساتید برتر دانشگاه‌های کشور هستند. این انجمن تاکنون چهارده دوره کنفرانس ملی هیدرولیک ایران را با همکاری دانشگاه‌های برتر دولتی کشور برگزار نموده و پانزدهمین دوره آن را در ۲۴ و ۲۵ آذر ۱۳۹۵ با همکاری دانشگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) برگزار می‌کند. محورهای کنفرانس: -مهندسی رودخانه -هیدروانفورماتیک -هیدرولیک محاسباتی -فناوری‌های نوین آب -هیدرولیک دریا و سواحل -سازه‌های هیدرولیکی -هیدرولیک محیط زیستی -ماشین‌های هیدرولیکی -هیدرولیک محیط‌های متخلخل -سیستم‌های انتقال و توزیع آب -تجهیزات و روش‌های اندازه‌گیری در هیدرولیک -کاربرد GIS و RS در مهندسی هیدرولیک به نقل از سیویلیکا

اصول تحلیل استاتیکی غیرارتجاعی سازه‌ها ( کاربرد در نرم‌افزار SAP2000 ) مهدی علیرضایی دکترای سازه مقاله فارسی در 8 صفحه به نقل از کانال تلگرام مهدی علیرضایی Nonlinear Analysis of Structures Part II.pdf

بخشنامه مهم معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی در خصوص نمای قابل اشتعال و الزامات آن به نقل از کانال تلگرام انجمن صنفی مهندسان ناظر ساختمان استان گیلان پیوست بخشنامه :

جزوه دستویس دینامیک ( مدرس : اثنی عشری ) دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب جزوه در 155 صفحه میباشد. دانلود: [Hidden Content] منبع: [Hidden Content] dinamik_asniashari_mycivil.ir.part1.rar dinamik_asniashari_mycivil.ir.part2.rar