رفتن به مطلب
تالار گفتگوی ایران سازه، وبسایت تخصصی مهندسی عمران

Mjd

Members
 نمایش پروفایل  مشاهده فعالیت های این کاربر

  • تعداد ارسال ها

    149

  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    13

 نوع محتوا 

تمامی مطالب نوشته شده توسط Mjd

  1. Mjd
    یک نکته مهمی که باید بهش توجه کنین اینه که برای فعال شدن Sagrodها باید به نحوی باشه که اون ها به کشش بیافتن و این امر بسیار به زاویه شیب سقف بستگی داره ، اگه زاویه سقف بیشتر از 10 درجه باشه چرخش پرلین رو به جلو هست و سگراد باید از پایین پرلین به بالای پرلین بعدی وصل بشه و اگه کمتر از 10 درجه باشه باید برعکس عمل بشه
  2. Mjd
    با سلام در مورد ستون های دایره ای که تحت نیروی محوری و خمش قراردارند چطور باید طرح مقاومسازی با FRP ارائه کرد؟ بنده AC440 را مطالعه کردم اما تمامی روابط در خصوص ستون مستطیلی هست در نشریه 345 هم که اثری از ترکیب خمش و نیروی محوری نیست آیا نرم افزار برای مقاوم سازی ستون تحت خمش وجود داره (اکثر برنامه هایی که دیدم مربوط به تیرها بودن)
  3. Mjd
    بله درست میفرمائید اصلاح کردم
  4. Mjd
    با سلام در بند 9-23-3-1-2-4 ! مربوط به طول ناحیه خاموت گذاری ویژه برای تیرهای با شکل پذیری متوسط به دو پارمتر بستگی دارد 1- دو برابر ارتفاع مقطع از بر تکیه گاه 2 - طولی که در آن برای تامین مقاومت خمشی میلگرد فشاری نیاز باشد ! مورد دوم رو چطور باید کنترل کرد من یک تیر به طول 9 متر دارم با ارتفاع 45 سانت بنابراین طول ناحیه خاموت گذاری ویژه برابر 90 سانت میشه طبق بند اول، ولی طول این ناحیه نسبت به کل دهانه تیر به نظر کوچک میاد نظر دوستان در این مورد چیست ؟ ممنون
  5. Mjd
    کلا یک سازه یک طبقه س و کارفرما تاکید روی بتنی بودن اسکلت داره
  6. Mjd
    بله کاملا نظر شما صحیح است و به عنوان اولین گزینه بهش فکر کرده بودم اما قرارگیری پلیت ها روی تیر به نحوی که راستا اون ها در یک امتداد باشه و در حین بتن ریزی تمام پلیت ها راستاشون مدام کنترل بشه فکر نمیکنید کار سختی باشه ؟
  7. Mjd
    با سلام در طراحی یک سازه با سقف شیروانی می بایست از اسکلت بتنی استفاده کنم با تیرهای مورب بتنی در تحلیل و طراحی سازه مشکلی وجود نداره اما برای اتصال پرلین های سقف ( چه ناودانی انتخاب شود و چه پروفیل Z) به تیرهای بتنی از چه جزئیات اتصالی باید استفاده کرد که هم دارای سهولت اجرا باشه و هم در برابر نیروهای برشی پرلین مقاومت کافی رو داشته باشه ؟ ممنون
  8. Mjd

    كنترل برون مركزي نيروي زلزله در ETABS 15.2

    Mjd پاسخی برای sadeghalavi ارسال کرد در موضوع : ETABS

    از دستوری که شما فرمودید می توان برای تعیین نامنظمی پیچشی سازه استفاده کرد و همچنین از مقدار(عدد) بدست آمده از دستور ذکر شده طبق بند 3-3-7-3 استاندارد 2800 زمانی که Aj=1 است به عبارتی نیروهای زلزله با خروج از مرکزیت اتفاقی 5 درصد لحاظ شده باشد میتوان مقدار ضریب بزرگنمایی پیچش اتفاقی را بدست آورد اما در خصوص خروج از مرکزیت واقعی نیازی به محاسبات دستی نمی باشد چون نرم افزار زلزله را در مرکز جرم وارد میکند و سازه تحت ماتریس سختی بدست آمده از اعضا تحلیل می شود
  9. Mjd
    ستون های متصب به دیوار عملا بخشی از دیوار محسوب میشن (توی نامگذاری اون ها از یک نامگذاری pier استفاده میشه) بنابراین در طول دیوار ستون ها رو هم لحاظ کنین، در مورد کم کردن ارتفاع تیر هم خیلی بعید میدونم بخواد این ارتفاع آنچنان تاثیر روی نسبت ارتفاع به طول بذاره که حالتش رو عوض کنه (مگر در حالات خیلی خاص) در ضمن در مورد سازه های ترکیبی با دیوار و قاب خمشی حتی اگر از بند "ب" 2800 اقدام کنین معمولا به ضریب نامعینی یک میرسید
  10. Mjd
    دوست عزیز من فقط مدل رو باز کردم شما در طبقه همکف ستون 35 در 35 گذاشتید که مطمئناً جوابگو نخواهد بود دوباره مقاطع اختصاصی خودتون رو چک کنین
  11. Mjd
    خُب این خیلی بستگی به شناخت طراح از محل ساخت پروژه داره اینکه در اون منطقه امکان ساخت بتنی با شرایط فرض شده طراحی وجود داره یا خیر بنده به شخصه در پروژه هایی که اطلاعی از عوامل پروژه نداشته باشم در طراحی ها از بتن 210 استفاده میکنم و حتی ratio های پایین تر (اصطلاحاً اُور) در طرح هام استفاده میکنم چون شاهد تغییرات و خطاهای ساخت عمده در حین ساخت هستم اما در پروژه هایی که شرکت ما در ساخت ناظر داره یا روی کیفیت کار پیمانکار شناخت داشته باشم برای پروژه های بتنی حتی از بتن 280 هم استفاده میکنم این رو باید متاسفانه گفت که بتن 280 برای ما بتنی با مقاومت بالایی محسوب میشه در حالی که با طرح اختلاط هایی ساده میشه به مقاومت هایی خیلی بالاتر هم دست پیدا کرد و طراح ها با آسودگی خاطر بیشتری میتونن طرح های بهتر و با ابعاد کمتری بدن در مورد آئین نامه هم فکر کنم بتن C20 به بالا بتن سازه ای محسوب بشه
  12. Mjd
    اگر ممکنه درباره کنترل بار زلزله تشدید یافته اینگونه اعضا هم توضیح بدید چون در این مدل سازه ها که یک ستون روی تیر قرار میگیره به دلیل اینکه بار سقف بالایی رو اون تیر و ستون تحمل میکنن به عنوان فیوز محسوب میشن (آخرین عضوهایی که باید تخریب بشن) و باید برای زلزله تشدید یافته هم کنترل بشن
  13. Mjd
    میشه در مورد هم پایه کردن طیف هایی که با زاویه وارد میکنیم هم بگید چطور باید هم پایه بشن؟
  14. Mjd
    با رساندن سختی خمشی دال به صفر، 90% بار جانبی به دیوارها منتقل می شود، به عبارت دیگر 10% تخفیف! شامل حال ما می شود
  15. Mjd
    در پیوست چهارم 2800 تعریف سیستم باربر جانبی قائم آورده شده منظور از باربر قائم منظور قاب ها و دیوارهای برشی هستند که منظور از قاب نیز ترکیب تیروستون است در این صورت هروقت یک "قاب" با سایر قاب ها در یک راستا نباشد سیستم باربر قائم غیرموازی پیش میاد
  16. Mjd
    متاسفانه این زاویه 15 درجه که عملا عرف شده در ویرایش جدید به عنوان حدی برای تیر کج مد نظر قرار میگیره جایی به صراحت بیان نشده که حالا زاویه 16 درجه رو بخوایم بگیم خیلی نزدیک به اونه اما چند تا کار میتونین برای این سازه تون انجام بدین (اگه پروژه ارزشش رو داشته باشه) تا اثبات کنین ضریب نامعینی سازه برابر یک است طبق بند الف در مورد ضریب نامعینی، باید سازه "منظم باشه" و در هر دو جهت "همزمان" دو قاب خمشی موجود باشه ؛ اگه نه میشه از بخش "ب" این بند برای "کل" سازه ها استفاده کرد و در این حالت این امکان وجود داره که سازه در یک جهت Rho=1 و جهت دیگر Rho=1.2 بشه در سازه ای که نشان دادید طبق بند ب حداقل میتونید اثبات کنید که سازه در جهت Y ضریب rho=1 است. و اگر سازه شما در حالت اولیه خودش نامنظمی پیچشی نداشته باشه میشه حتی در جهت x هم ضریب نامعینی یک باشه یک روش دیگه هم هست که شما بیاین و دو تیر مورب رو دو سر مفصل کنین و عملا به عنوان اعضای باربر جانبی اونا رو لحاظ نکنین که در این صورت نامنظمی سیستم باربر غیرموازی حذف میشه، البته در این خصوص بهتره سایر اساتید هم نظرشون رو بفرمایند.
  17. Mjd
    نیازی به انتخاب کردن خطوط با رنگ های مختلف نیست همون طور که فرمودند در دستور چاپ میتونید بگید مثلا کلیه خطوط با رنگ قرمز با ضخامت 0.35 چاپ بشن یا تمام خطوط به رنگ زرد به ضخامت 0.15 چاپ بشه و همین طور برای باقی رنگ ها انتخاب میکنین که چه ضخامتی داشته باشن معمولا برای 7 رنگ اصلی ضخامت های مورد نیاز تنظیم میشه و برای سایر رنگ ها (رنگ 8 به بعد) میشه یک ضخامت ثابت در نظر گرفت
  18. Mjd
    علت اینکه "چرا ما با المان غشایی این سختی ها را از بین ببریم؟؟!! " به این دلیل هست که آیین نامه اجازه نمیده دیافراگم در باربری لرزه ای مشارکت داشته باشه
  19. Mjd
    برای اینکه نرم افزار پیغام خطای غیر فشرده بودن رو نده میشه نوع OMF بذاریم و کنترل ها رو دستی چک کنیم یا اینکه مشخصات مقطعی که در SD section ساخته شده رو به صورت general دوباره تعریف کنیم که در این صورت نرم افزار بر اساس مقادیر ورودی کنترل های لرزه ای رو انجام میده
  20. Mjd
    با توجه به اینکه المان shell دارای سختی خمشی هست در باربری لرزه ای هم مشارکت میکنه و با توجه به اینکه فقط قاب های خمشی باید نیروی زلزله رو دریافت کنن این امر اشتباه هست پس توجه داشته باشید برای سقف خودتون اگر فقط برای انتقال بار ثقلی المان shell رو تعریف کردید به جای اون از المان membrane استفاده کنین که اتصال اون به تیر ها مفصلی فرض میشه نکته بعدی در خصوص المان Shell این هست که باید حتما مش بندی بشن اما در مورد سوال شما، وقتی که از المان شِل برای مدلسازی دال های کنسولی استفاده میکنیم طبیعتا پیچش به تیر اعمال میشه ولی مقدار پیچش به ظرفیت اون باید محدود باشه، و اثر پیچش سازگاری رو باید لحاظ کنین به عبارت دیگه پیچش بیشتر از ظرفیت تیر در سایر اعضا سازگار بشه برای این کار در این نوع تیر ها ضریب پیچشی تیر رو باید با سعی و خطا طوری تنظیم کنین که ظرفیت پیچشی و پیچش اعمالی برابر با هم بشن مقدار ضریب 0.15 میتونه شروع خوبی باشه
  21. Mjd

    امکان محاسبه خیز دراز مدت با نرم افزار SAP

    Mjd پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در SAP

    سلام من دارم یک سردر بتنی طراحی میکنم که به صورت منحنی هست در نرم افزار Safe به دلیل پیچیدگی طرح مجبورم از فایل اتوکد import کنم ولی همش ارور میده که : * * * E R R O R * * * (WHILE RUNNING ANALYSIS) NEGATIVE JACOBIAN ENCOUNTERED, CHECK ELEMENT CONNECTIVITY AND JOINT COORDINATES FOR ELEMENT ولی این مشکل رو در sap ندارم میخوام بدونم آیا میشه تو نرم افزار sap موارد مربوط به خیز دراز مدت (خزش و تحلیل غیر خطی و ...) رو انجام بدم ؟ اگر نه چه راه حلی برای حل مشکل Safe دارید ؟ ممنون

درباره ما

انجمن های گفتگوی ایران سازه ، وبسایت تخصصی مهندسی عمران

این انجمن ، نسخه جدید انجمن ایران سازه میباشد

Follow us

×
×
  • اضافه کردن...