خطای طراحی در برش تیر بتنی 40در50 در ایتبز 2015

[MEGAMOHSEN]

باسلام 
در ایتبز 2015 تیر راه پله که اندازه 40*50 دارد جواب نمیدهد و در برش قرمز میشود.!!
مقدار برش وارده 33 تن می باشد. در ایتبز 9.7.4 مقدار نیرو را زیاد کردم که برش به 44 تن رسید و ایتبز 9.7.4 مقدار آرماتور برشی را در آورد ولی 2015 جواب نمیدهد.

[admin]

احتمالاً اتصالات دو انتهای این تیر گیردار است اتصال را مفصلی کنید تا برش ناشی از اثر زلزله به آن وارد نشود. اتصال تیر نیم طبقه راه پله اگر مفصلی نباشد باعث ایجاد ستون کوتاه و جذب مقدار قابل توجهی نیروی زلزله در این تیر و ستون متصل به آن میشود.

[amini]

با سلام.به طور کلی برای کاهش ابعاد میتوان از آیین نامه CSA استفاده کرد.

[Mjd]

احتمالاً اتصالات دو انتهای این تیر گیردار است اتصال را مفصلی کنید تا برش ناشی از اثر زلزله به آن وارد نشود. اتصال تیر نیم طبقه راه پله اگر مفصلی نباشد باعث ایجاد ستون کوتاه و جذب مقدار قابل توجهی نیروی زلزله در این تیر و ستون متصل به آن میشود.

 

اما در عمل این ستون کوتاه تشکیل میشه و ایجاد اتصال مفصلی در سازه بتنی هم علی رغم توصیه های مختلف (حذف خم انتهایی یا خم کردن میلگردها در یک نقطه) معایب خودشون رو هم دارن

آیا بهتر نیست تیرپاگرد در محل خودش و با شرایط خودش مدلسازی بشه تا بشه بخشی از اثراتش رو در سایر اعضا (ستون های مجاور) دید ؟

 

با سلام.به طور کلی برای کاهش ابعاد میتوان از آیین نامه CSA استفاده کرد.

 

در خصوص اینکه مقطع با تغییر آئین نامه بخواد تفاوت قابل توجهی داشته باشه خیلی بعید میدونم 

لازم به یادآوری هست وقتی از یک آئین نامه استفاده میکنین باید از ترکیب بارها و سایر تنظیمات اون استفاده بشه

به طور مثال استفاده از ترکیب بارهای بتنی مبحث 9 که بر اساس همین آئین نامه کانادا هست با آئین نامه طراحی ACI مطابقت نداره

[admin]

اما در عمل این ستون کوتاه تشکیل میشه و ایجاد اتصال مفصلی در سازه بتنی هم علی رغم توصیه های مختلف (حذف خم انتهایی یا خم کردن میلگردها در یک نقطه) معایب خودشون رو هم دارن

آیا بهتر نیست تیرپاگرد در محل خودش و با شرایط خودش مدلسازی بشه تا بشه بخشی از اثراتش رو در سایر اعضا (ستون های مجاور) دید ؟

 

 

تبعاً اگر بتوانیم در مدلسازی شرایط واقعی اجرایی را لحاظ کنیم بسیار بهتر خواهد بود. مدلسازی تیر نیم طبقه به صورت گیردار تبعاً باعث سنگین شدن ستون خواهد شد اگر بتوانیم با دیتایلی مناسب مفصلی بودن این تیر را تامین کنیم قطعاً در جهت اقتصادی کردن ستونهای متصل به راه پله حرکت خواهیم کرد. در مورد جزییات مناسب برای مفصلی کردن اتصال هم جز موارد مرسوم به شخصه دیتایل خاصی سراغ ندارم