رفتن به مطلب

admin

Administrators
  • تعداد ارسال ها

    6,612
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    568

تمامی مطالب نوشته شده توسط admin

  1. رفتار مکانیکی خاک‌های رسی مخلوط با خرده لاستیک امین ارثی زاد; حسین سلطانی جیقه; محرم اسدزاده صفحات: 117-130 چکیده امروزه از مخلوط خاک رس خالص با خرده لاستیک به‌عنوان مصالح ساخت در برخی از پروژه های عمرانی استفاده می شود. با توجه به گسترش کاربرد این خاک ها، شناخت رفتار مکانیکی و تعیین خواص آنها ضروری است. بدین منظور، آزمایش های سه محوری یکنواخت (Monotonic) زهکشی نشده بر روی نمونه های متراکم رس خالص و مخلوط « رس‌ـ خرده لاستیک» انجام می‌شود. نمونه های مخلوط از اختلاط دو نوع رس خالص با خرده لاستیک با درصد وزنی 10، 20 و 30 تهیه شدند. نتایج این آزمایش ها نشان می‌دهد که مقاومت برشی و فشار آب حفره ای ایجاد شده در نمونه ها، به درصد خرده لاستیک در خاک مخلوط و نوع رس بستگی دارد. به‌طوری‌که بسته به نوع رس مورد استفاده در مخلوط، درصد اختلاط بهینه ای برای خرده لاستیک وجود دارد. کلمات کلیدی مخلوط رس - خرده لاستیک; آزمایش سه محوری زهکشی نشده; مقاومت برشی; فشار آب حفره ای منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content]/8171 21991-154758-1-PB.pdf
  2. رفتار مکانیکی عرشۀ کامپوزیتی متشکل از FRP و هستۀ فولادی الهام علیزاده; مهدی دهستانی; بهرام نوائی نیا صفحات: 98-116 چکیده طراحی عرشه ی پل ها به‌منظور حفظ مقاومت، دوام و پایایی در طول عمر مفید آن ها از چالش های فراروی مهندسان سازه به‌حساب می آید. برای فائق شدن بر این چالش ها راه حل های مختلفی ارائه گردیده است که یکی از آن ها استفاده از سیستم ترکیبی متشکل از مصالح متداول نظیر بتن و فولاد به‌همراه صفحات FRP می باشد که تحت عنوان عرشه های کامپوزیتی نیز شناخته می شود. از آن جایی که این عرشه ها نسبتاً جدید است عملکرد آن ها برای حالت های مختلف کاملاً شناخته شده نمی باشد. تحقیق حاضر به بررسی عرشه ی کامپوزیتی متشکل از هسته ی فولادی و صفحات GFRP اختصاص یافته است. عرشه ی مورد بررسی شامل لایه های فوقانی و تحتانی از جنس GFRP و چندین جعبه ی سلولی فولادی در مرکز است. با استفاده از روش اجزای محدود و تحلیل استاتیکی غیرخطی رفتار این عرشه ها مورد ارزیابی قرار گرفته است در وهله ی اول با نتایج آزمایشگاهی موجود مقایسه و پس از اطمینان از صحتِ مدل سازی عرشه ی کامپوزیتی، تغییر پارامترهای مختلف نظیر ابعاد هندسی، شکل هسته ی فولادی و خواص مکانیکی مصالح صورت پذیرفته است. نتایج نشان می دهد که الگوی گسیختگی عرشه ی مورد مطالعه به‌دلیل تسلیم هسته ی فولادی، نسبت به عرشه های ساخته شده از FRP مطلوب تر است و با افزایش ضخامت و تغییر هندسه ی هسته ی فولادی، می توان ظرفیت باربری عرشه را افزایش داد. هم‌چنین افزایش مدول الاستیسیته ی لایه ی Grid که بیشترین ضخامت را در بین لایه های GFRP دارد، سبب افزایش ظرفیت باربری عرشه می گردد. کلمات کلیدی عرشۀ کامپوزیتی;FRP ; هسته فولادی; سیستم شبکه ای; روش اجزاء محدود منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content]/8170 21182-154757-1-PB.pdf
  3. سختی بهینه ی میراگر جرمی سازه ی نامیرا با ترکیب پاسخ های پایدار و گذرا پيمان اشرفي; جواد علامتیان صفحات: 85-98 چکیده کارایی میراگرهای جرمی به عامل های مختلفی مانند جرم و سختی آن ها وابسته است. بنابراین، پژوهشگران رابطه هایی را برای این کمیت ها پیشنهاد کرده اند. در این پژوهش، روشی برای تعیین سختی میراگر جرمی با ترکیب هر دو پاسخ پایدار و گذرا برای کنترل سازه ی نامیرا ارائه گردید. برای یافتن سختی میراگر جرمی، کمینه سازی میانگین قدرمطلق نسبت جابه‌جایی سازه به‌عنوان معیار بهینه سازی برگزیده شد. سپس با استفاده از تحلیل مودی، برای مقادیر مختلف نسبت جرم و نسبت فرکانس سازه، نسبت های بهینه ی فرکانس میراگر جرمی به‌دست آمد. این کار به‌صورت عددی انجام گرفت. سنجش مقادیر به‌دست آمده نشان داد که برای نسبت های جرمی کاربردی، احتمال کوچک بودن پاسخ سازه ی کنترل شده با این میراگر جرمی بیش از میراگرهای دیگر است. کلمات کلیدی میراگرهای جرمی; سختی بهینه; پاسخ های پایدار و گذرا منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content]/8169 20950-154756-1-PB.pdf
  4. طرح مرمت برج خشتی شماره 32 در ارگ بم مهرداد حجازی; بینا حجازی; حامد مهداد; صبا حجازی صفحات: 47-66 چکیده ارگ بم بزرگ‌ترین ارگ خشتی جهان در شهرستان بم کرمان، تحت زلزله‌ی پنجم دی ماه 1382 به‌شدت آسیب دید. از آن زمان مطالعات و تحقیقات بسیاری برای مرمت و احیای این مجموعه‌ی تاریخی انجام شده است. برج خشتی 32 یکی از اولین سازه‌ها در این ارگ بود که در طی یک پروژه، طرح مرمت آن تهیه و ارائه شد. هدف این پروژه، مطالعه‌ی رفتار لرزه‌ای برج به‌منظور تعیین دلیل آسیب‌های وارد شده، نواحی ضعیف این سازه در زلزله‌های آتی، بهترین راه برای بهبود رفتار لرزه‌ای، و مناسب‌ترین طرح مرمت بوده است. این مقاله دربرگیرنده مطالعات رفتار لرزه‌ای و طرح مرمت برج 32 می‌باشد. کلمات کلیدی برج خشتی; رفتار لرزه ای; مرمت; ارگ بم منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content]/8167 19764-154754-1-PB.pdf
  5. ارزیابی الگوی بارگذاری مستطیلی در تحلیل غیر خطی پلهای با عرشه مختلط تحت اثر بار انفجار عليرضا حبيبی; نیما خالدی صفحات: 67-84 چکیده با وجود پیشرفت های چشم‌گیری که در مورد تحلیل انفجار وجود دارد، کاربردهای تحلیل غیرخطی سازه ها تحت اثر انفجار به قاب ها محدود می‌شود و رفتار سازه ای پل‌ها تحت انفجار موضوعی است که در سال های اخیر توجه محققان را به‌خود جلب نموده است. تحلیل دینامیکی غیرخطی می تواند دقیق ترین پاسخ های سازه را تحت اثر انفجار نتیجه دهد ولی استفاده از آن در بیشتر موارد به‌دلیل پیچیدگی و زمان های محاسباتی بیش از حد آن منطقی نیست.روش بار افزون به‌عنوان یک راه حل مناسب و جالب برای تحلیل غیرخطی به‌دلیل سادگی و توانایی آن برای تخمین تقاضای تغییرشکل با دقت قابل‌قبول بدون تلاش محاسباتی و مدل‌سازی حجیم تحلیل دینامیکی غیرخطی مطرح است. در این تحقیق، یک الگوی بار‌‌گذ‌اری مستطیلی برای تخمین پاسخ های غیرخطی پل‌های مرکب تحت اثر انفجار با استفاده از روش بار افزون توسعه داده می شود. به این منظور ابتدا یک روش مؤثر برای معادل‌سازی استاتیکی بارگذاری انفجار پیشنهاد می‌گردد و سپس به ارزیابی دقت تحلیل استاتیکی غیرخطی براساس الگوی بارگذاری توسعه‌یافته پرداخته می شود. نتایج حاصل از این تحقیق حاکی از آن است که روش پیشنهادی می تواند به ‌سادگی برای تخمین محافظه کارانه ی تغییرمکان حداکثر پل‌های فولادی با عرشه‌ی مختلط در اثر بارگذاری انفجار به‌‌کار رود. کلمات کلیدی تحلیل دینامیکی غیر خطی; تحلیل استاتیکی غیر خطی; بارگذاری انفجار; پلهای با عرشه مختلط; طیف منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content]/8168 20451-154755-1-PB.pdf
  6. تاثیر مقاومت بتن و چسبندگی ورقهای CFRP انعطاف پذیر بر مقاومت نهایی تیرهای بتنی محمود نادری; علی خونساری صفحات: 34-46 چکیده در میان روش‌های مختلف مقاوم‌سازی استفاده از ورق‌های پلیمری مسلح به الیاف FRP با استقبال روبه‌رشدی مواجه بوده است. در استفاده از FRP، مقاومت سطحی بتن بستر تأثیر تعیین‌کننده‌ای بر مقاومت چسبندگی بین FRP و بتن دارد. لذا در این تحقیقات، مطالعه‌ی آزمایشگاهی و تحلیلی بر روی بیست نمونه تیر بتنی ساخته شده از پنج مقاومت مختلف بتن به انجام رسیده است. با این‌که نیمی از نمونه‌های یاد شده با ورق‌های CFRP تقویت شده‌اند ولی نیمی دیگر به‌عنوان شاهد مورد مقایسه قرار گرفته‌اند. تقویت تیر ها به‌صورت سه‌وجهی با ورق‌های پلیمری مسلح به الیاف کربنی تک‌سویه CFRP صورت گرفته است. مقاومت چسبندگی CFRP به بستر بتنی با استفاده از روش «پیچش» به‌طور مستقیم اندازه‌گیری گردیده است و نتایج به‌دست آمده با نتایج حاصل از شکست نمونه‌ها در آزمایش استاندارد خمشی مقایسه گردیده‌اند. در نهایت تأثیر مقاومت سطحی بتن و مقاومت چسبندگی CFRP به بتن، بر مقاومت نهایی تیرهای بتنی تقویت شده با ورق‌های CFRP ارائه شده است. کلمات کلیدی آزمون پیچش; مقاومت بتن; تیر بتنی; چسبندگی منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content]/8166 18398-154753-1-PB.pdf
  7. ارزیابی پایداری و رفتار ارتعاشی ستون‌های ترک‌دار ‌تحت بارگذاری محوری مسعود قادری; حسین غفارزاده; وحید عرب ملکی صفحات: 21-33 چکیده در تحقیق حاضر روش تحلیلی جدیدی به‌منظور بررسی اثر ترک بر رفتار ارتعاشی و پایداری ستون‌های ترک‌دار تحت نیروی محوری ارائه شده است. به‌کمک تعریف انعطاف‌پذیری موضعی، ترک با یک فنر پیچشی مدل شده است که دو قسمت سالم ستون را در محل ترک به یکدیگر متصل می‌سازد. پس از استخراج مسأله مقدار ویژه‌ی متناظر به بررسی تأثیر ترک و نیروی محوری بر فرکانس‌های طبیعی و ظرفیت باربری ستون‌های ترک‌دار با انواع شرایط مرزی مختلف پرداخته شده است. مقایسه‌ی نتایج مدل ارائه شده با نتایج تجربی موجود در ادبیات فن نشان می‌دهد که مدل جدید ارائه شده در ضمن سادگی، با دقت مناسبی رفتار ارتعاشی و ظرفیت باربری ستون‌های ترک‌دار را پیش‌بینی می‌کند. محاسبه‌ی ظرفیت باربری و فرکانس‌های طبیعی ستون ترک‌دار و مطالعه‌ی تغییرات آن نسبت به موقعیت و عمق ترک نشان می‌دهد که در حالت کلی وجود ترک باعث کاهش فرکانس‌های طبیعی و ظرفیت باربری ستون می‌شود که میزان این کاهش به موقعیت و عمق ترک بستگی دارد. هم‌چنین بار محوری کششی باعث افزایش فرکانس‌های طبیعی و بار محوری فشاری باعث کاهش فرکانس‌های طبیعی می‌شود طوری که با افزایش بار محوری فشاری، فرکانس طبیعی اول کاهش می‌یابد تا در بار کمانش مقدار آن به صفر می‌رسد و سیستم ناپایدار می‌شود. کلمات کلیدی تحلیل ارتعاشی; ستون ترک‌دار; فرکانس طبیعی; نیروی محوری; بار کمانش منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content]/8165 17331-154752-1-PB.pdf
  8. کاهش پاسخ سازه های غیرخطی هیسترسیس با استفاده از میراگر جرمی چندگانه ی بهینه محتشم محبی; حسین شعبانی; سولماز مرادپور صفحات: 1-20 چکیده در این پژوهش به بررسی کارآیی میراگر جرمی تنظیم شده ی چندگانه (MTMD) در کاهش ارتعاشات سازه های غیرخطی هیسترسیس پرداخته شده است که پارامترهای بهینه ی MTMD براساس کمینه کردن بیشینه ی تغییرمکان جانبی نسبی تعیین شده است. برای حل مسئله ی بهینه سازی از الگوریتم ژنتیک ((GA استفاده شده است. برای آنالیز عددی، قاب برشی 8 طبقه با منحنی هیسترسیس دوخطی تحت ارتعاش اغتشاش سفید قرار گرفته و به طراحی بهینه ی مکانیزم MTMD پرداخته شده است. نتایج به‌دست آمده مؤثر بودن روش پیشنهادی را در طراحی MTMDروی سازه-های غیرخطی نشان می دهد. هم‌چنین می توان گفت که MTMD در صورت طراحی بهینه می تواند خرابی را در سازه های غیرخطی کاهش دهد که میزان کاهش وابسته به مشخصات زلزله‌ی ورودی و درصد جرمی می باشد. کلمات کلیدی کنترل غیرفعال; میراگر جرمی تنظیم شده ; میراگر جرمی تنظیم شده ی چندگانه; قاب برشی غیر خطی;بهینه سازی منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content]/8163 16599-154750-1-PB.pdf
  9. معیار برای اعمال ضریب ترک خوردگی جهت محوری است که عمود بر صفحه قاب است. اگر در صفحه قاب ، دارای قاب مهار نشده هستیم باید ببینیم محور عمود بر صفحه قاب چه محوری است و حول همان محور ضریب مثلاً در اینجا 0.7 را وارد کنیم. برای اینکه بفهمید هر رنگی نشانگر کدام محور است از تیرها کمک بگیرید. محوری که به موازات صفحه طبقه تیرها است محور 3 و محور عمود برآن محور 2 و تبعاً محور موازی راستای طولی تیر است محور 1 است. بر این اساس میتوانید بفهمید هر رنگی نشانگر کدام محور است و نیازی به حفظ کردن مفهوم رنگ ها نیست
  10. نقشه های اجرائی مسکن مهر شهر جدید هشتگرد در قالب صنعتی سازی با سیستم مقاوم جانبی قاب خمشی فولادی ودیوار برشی بتنی با شکل پذیری متوسط واتصال درختی بخشی از تیر به ستون با جوش مستقیم در کارخانه و اتصال فلنجی تیر به تیر با پیچ ومهره . با متوسط ۵۰ کیلوگرم (بدون آهن آلات سقف ) مصالح فولادی و سقف تیرچه فلزی با جان باز (کرومیت) [Hidden Content] منبع: [Hidden Content] HASHTGERD_REV_07.rar
  11. اسلایدهای دوره ارتقاء پایه نظام مهندسی مربوط به دوره طراحی سازه های فولادی به روش حدی تدریس شده توسط مهندس غلامرضا رزمگیر در استان ایلام این دوره بر اساس ویرایش 87 مبحث دهم است و شامل 110 اسلاید در فرمت پی دی اف است منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] ASD _LRFD.pdf
  12. اسلایدهای درس مدیریت و تشکیلات کارگاهی ( غلامرضا رزمگیر) دانشگاه ایلام دانشکده فنی و مهندسی رشته معماری این اسلایدها مربوط به شش جلسه اول این درس است که توسط مهندس غلامرضا رزمگیر تدریس شده است مجموعه به صورت فایل پی دی اف در 60 اسلاید میباشد منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] M.S.P_06.rar
  13. اسلاید های درس ساختمان ۲ و گزارش کارگاه رشته مهندسی معماری تدریس شده توسط مهندس غلامرضا رزمگیر در دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه ایلام شامل 166 اسلاید در فرمت پی دی اف منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] BUL_02_F.rar
  14. اسلاید های نهائی درس ترمیم وتقویت سازه ها مهندسی عمران دانشکده فنی ومهندسی دانشگاه ایلام غلامرضا رزمگیر منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] REH&RET_Fin.rar
  15. اسلایدهای درس قطعات و ساختمانهای پیش ساخته به صورت فایل پی دی اف در 56 اسلاید مربوط به دانشگاه علمی کاربردی ایلام تدریس شده توسط مهندس غلامرضا رزمگیر منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] PER PRUDUCE_02.rar
  16. نقشه سازه بتنی 7 طبقه با دیوار برشی به همراه کلیه جزییات شامل پی گسترده و سقف تیرچه بلوک جدول طول مهاری میلگردها جزییات دیوارهای برشی جزییات تیرچه ها ، دال پله و ... منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] BLOCKS_B1,B2&B6,B7.rar
  17. نقشه یک سازه بتنی 3 طبقه با سیستم قاب خمشی متوسط و دیوار برشی. فایلهای محاسباتی هم ضمیمه است که البته مطابق با ویرایش قبلی آیین نامه ها میباشد. برخی از جزییات موجود در نقشه به شرح زیر است : جزییات پی در محل چاله آسانسور جزییات پی نواری جزییات دیوار برشی جزییات آرماتورهای تیر در محل اتصال به دیوار برشی جزییات تیرچه ها جزییات دال پله منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] FOR D.rar
  18. یک فایل اتوکد شامل چند نمونه جزییات اجرایی اتصال صلب تیر به ستون . قابل ذکر است که تاریخ تهیه این فایل به قبل از ابلاغ ویرایش 92 مبحث دهم برمیگردد و لزوماً تمام این اتصالات منطبق با ضوابط مبحث دهم و به طور خاص اتصالات از پیش تایید شده در مبحث دهم نیست. منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] CONNECT Beam To Columns.rar
  19. جزوه دوره تعمیر ، تقویت و ترمیم سازه ها ( مقاوم سازی ) از دوره های ارتقاء پایه نظام مهندسی تدریس شده توسط مهندس غلامرضا رزمگیر در نظام مهندسی ایلام به صورت فایل پی دی اف در 103 اسلاید. منبع: [Hidden Content]- دانلود: [Hidden Content] nezam_ilam_01.rar
  20. جزوه درس ساختمان 1 رشته معماری (غلامرضا رزمگیر) جزوه به صورت فایل پی دی اف و خلاصه شده شامل 99 اسلاید است منبع : [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] BU1_01_PDF_08.pdf
  21. کنترل دریفت با بحث طراحی سازه متفاوت است و نبودن مبحث نهم در نرم افزار ETABS مشکلی را ایجاد نمیکند، پس منطقی اینست که مدول الاستیسته ارایه شده در مبحث نهم معیار کنترل دریفت باشد. در مورد بحث طراحی البته چون مبحث نهم در نرم افزار نیست موضوع متفاوت است. به هر حال ما موظف به طراحی بر اساس مبحث نهم هستیم ولی وقتی نمیتوانیم چنین کاری را انجام دهیم مجبوریم نزدیک ترین آیین نامه را معیار خود قرار دهیم. به نظرم اگر تفاوت بین این دو عدد زیاد نیست شاید خیلی موضوع مهمی نباشد و البته فکر نمیکنم خیلی هم تاثیرگذار در توزیع نیروها باشد چون برای کل اعضا این مقدار تغییر میکند ولی به هر حال اگر مجبور به انتخاب باشیم برای طراحی شاید بهتر باشد طبق ACI عمل کنیم تا اینکه بخشی طبق ACI و بخشی دیگر طبق مبحث نهم.
  22. بخش اول یک جزوه آموزشی در مورد تحلیل غیرخطی استاتیکی تهیه شده توسط مهندس غلامرضا رزمگیر . بخشهای بعدی آن فعلاً در وبلاگ ایشان قرار داده نشده است منبع : [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] SAP_PUSH_001.pdf
  23. منبع: وبلاگ مهندس غلامرضا رزمگیر [Hidden Content] برآورد اولیه پروژه احداث یک باب کتابخانه محله ای بازیر بنای قریب 600مترمربع دانلود: [Hidden Content] برآورد بر اساس فهرست بهای 92 انجام شده است FEHREST_ABNIA_93-02.pdf
  24. صفحه 110 نشریه ( 128 فایل پی دی اف) را نگاه کنید در مورد این سه نماد توضیحات کافی داده شده است

درباره ما

انجمن های گفتگوی ایران سازه ، وبسایت تخصصی مهندسی عمران

این انجمن ، نسخه جدید انجمن ایران سازه میباشد

Follow us

×
×
  • اضافه کردن...