جستجو در تالارهای گفتگو

سلام دوستان برای یک کار تحقیقاتی نیاز دارم تا یک ستون رو با لحاظ کردن اندرکنش لنگر های خمشی و نیروی محوری تحلیل دینامیکی غیر خطی کنم. آیا مرجعی که بحث اندرکنش رو برای تحلیل غیر خطی توضیح داده باشه می تونید معرفی کنید؟ ممنون

بررسی اندرکنش سازه-تونل دراثر ارتعاش ناشی از حرکت قطار با استفاده از روش مرز مقیاس شده‌1 مسعود حاجی علیلوی بناب ؛ 2 حمیدرضا توحیدوند؛ 2 بابک بالازاده در این مقاله به بررسی اثر وجود سازه‌های مجاور شامل ساختمان‌های شهری و یا تونل بر ارتعاشات ایجاد شده ناشی از ترافیک زیرزمینی پرداخته شده است. بدین منظور، از مدل‌های دو بعدی در حالت الاستودینامیک استفاده شده است. روش ترکیبی المان محدود و المان محدود مرزی مقیاس شده، برای مدل‌سازی بکار گرفته شده است. کاربرد روش مرز مقیاس شده در مدل‌سازی مساله ترافیک زیرزمینی در گذشته چندان رایج نبوده است. در این مقاله با استفاده از روش نوین مرز مقیاس شده، برای نخستین بار اندرکنش تونل-خاک-سازه مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می‌دهد که ساختمان‌های مجاور تونل‌ها می‌توانند نحوه‌ی ارتعاش تونل را تحت تاثیر قرار دهند و باعث ایجاد ارتعاشات بیشتر در تونل‌ها شوند. همچنین برای حالت وجود دو تونل مجاور، وضعیت بحرانی یعنی عبور همزمان دو قطار مورد ارزیابی قرار گرفت و نشان داده شد که اگر چه وجود تونل مجاور سختی جانبی تونل موجود را افزایش می‌دهد اما عبور همزمان دو قطار باعث تشدید قابل ملاحظه‌ی ارتعاشات خواهد شد. Train induced tunnel-structure interaction analysis using the scaled boundary method منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] TUSE5501450038600.pdf

اثرات اندرکنش و حرکت گهواره اي به سبب تسليم شدن کف ستون ها بر روي پاسخ سازه هاي فولادي نویسندگان: هوايي غلامرضا*, موبدي احسان در روند معمول براي طراحي سازه ها معمولا از تغيير مکان قائم تکيه گاه ها و اثر اندرکنش سازه و خاک صرف نظر شده و تکيه گاه ها صلب فرض مي شوند، در حالي که حين وقوع زلزله، سازه معمولا دچار حرکت گهواره اي شده و فرض گيردار بودن کف ستون و عدم در نظرگرفتن اندرکنش، که از آن براي آناليز و طراحي استفاده مي شود، زير سوال مي رود. هدف اين مطالعه بررسي اثر اندرکنش و ايجاد حرکت گهواره اي به سبب تسليم شدن کف ستون ها بر روي پاسخ سازه هاي فولادي مي باشد که در اين راستا پاسخ سازه هاي سه، پنج و هفت طبقه فولادي مهاربندي شده همگرا و خمشي در دو حالت وجود و عدم حرکت گهواره اي تحت آناليز ديناميکي مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج آناليز ها مويد اين امر هستند که تحليل عملکرد سازه با لحاظ نمودن حرکت گهواره اي و اندرکنش منجر به کاهش پاسخ هاي سازه از جمله برش پايه، نيروي محوري، انرژي کرنشي مي شود. منبع و دانلود: [Hidden Content] 7002813930105.pdf