جستجو در تالارهای گفتگو

ارايه مدل تخمين بهنگام طول صف در خيابان هاي شرياني اشباع شهر تهران نویسندگان: افندي زاده شهريار*, لطيفي مريم, دهقاني نازلي طول صف يکي از پارامترهاي اساسي جريان ترافيک در خيابان هاي شرياني است که معيار تعيين عملکرد و بهينه سازي جريان در اين معابر قرار مي گيرد. با اين وجود اين معيار در خيابان هاي شرياني کمتر مورد توجه و بررسي قرار گرفته است. يکي از دلايل اين امر را مي توان وجود تقاطع ها و قطع متناوب جريان دانست که بررسي جريان در خيابان هاي شرياني را پيچيده مي سازد. از طرفي با اشباع شدن اين معابر بررسي جريان ترافيک دشوارتر مي گردد. در اين مقاله طول صف در شرياني هاي اشباع به عنوان يکي از پارامترهاي اساسي جريان مورد توجه قرار گرفته است. تخمين اين پارامتر با بررسي تغييرات پروفيل اشغال جريان ترافيک با استفاده از داده هاي ثانيه به ثانيه شناساگر صف و همچنين فازبندي چراغ از طريق مدل تخمين بهنگام صورت گرفته است. نقطه تمايز اين مطالعه در نظر گرفتن اثر تقاطع بالادست و گروه وسيله نقليه آزاد شده بر صف تقاطع پايين دست مي باشد که بدين طريق مدل تخمين طول صف بهبود داده شده است. نتايج حاصل از تخمين طول صف با استفاده از داده هاي آماري برداشت شده در دو تقاطع تهران مورد ارزيابي قرار گرفته اند. همچنين با استفاده از داده هاي آماري دو پارامتر ورودي مدل شامل زمان عکس العمل اولين وسيله صف نسبت به سبز شدن چراغ و نيز تاخير حرکت وسايل نقليه در صف نسبت به حرکت وسايل نقليه جلوي آنها با شرايط تقاطعات تهران کاليبره شده و در اجراي مدل به کار گرفته شده است. نتايج حاصل از اين ارزيابي بهبود 15 درصدي ميانگين خطاي تخمين طول صف را نشان داده است. كليد واژه: شرياني اشباع، تخمين طول صف، کاليبره کردن زمان عکس العمل منبع: [Hidden Content] دانلود: [Hidden Content] 68413920401.pdf