5 مرحله از انتقال بار در سازه های بتنی

[Member]

5 مرحله از انتقال بار در سازه های بتنی

 

1- انتقال بار به دال

2- انتقال بار از دال به تیرها

3 - انتقال بار از تیرها به ستونها

4 - انتقال بار از ستونها به فونداسیون

5 - انتقال بار از فونداسیون به خاک

 

 

 

Hidden Content

Give reaction or reply to this topic to see the hidden content.

[Member]

انتقال بار از طریق المانهای سازه ای

 

1- انتقال بار به دال: دال متحمل بارهای مختلفی همچون بار مرده ناشی از مصالح پوشش دهنده و پارتیشنها و بار زنده که قسمت عمده آن ناشی از حضور انسان است، میشود.

 

2- انتقال بار از دال به تیرها: معمولاً نیروها از دال به تیرها در یک راستا و یا دو راستا منتقل میشوند. کل سیستم کاملاً وابسته به ابعاد هندسی دال است. به طوری که اگر نسبت بزرگترین وجه به کوچکترین وجه کمتر از 2 باشد، دال دو طرفه و اگر این نسبت بزرگتر از 2 باشد، دال یک طرفه فرض میشود.

 

3- انتقال بار از تیرها به ستونها: از آنجایی که ستونها تکیه گاه تیرها محسوب میشوند، پس طبیعی است که بار از تیرها به ستونها منتقل خواهد شد. بارهای منتقل شده به ستونها غالباً محوری هستند و در ستونهای غیرمعمول بار به شکل لنگر به ستون منتقل میشود.

توجه داشته باشید که در برخی موارد مثل دال تخت، دال مستقیماً بار را بدون دخالت تیرها به ستونها منتقل میکند.

 

4- انتقال بار از ستونها به فونداسیون: از آنجا که پایداری ستونها به واسطه فونداسیون تأمین میشود، طبیعی است که همه بارهای منتقل شده به ستونها نهایتاً به شکل نیروی محوری به فونداسیون انتقال داده شوند. در موارد غیرمعمول یا در مورد بارهای جانبی، انتقال بار به شکل لنگر و برش به فونداسیون صورت میگیرد.

 

5- انتقال بار از فونداسیون به خاک: تکیه گاه و پشتیبان فونداسیون خاک زیر آن است. تمام بارهای انتقال یافته به فونداسیون در نهایت به خاک منتقل میگردد. قابلیت تحمل بار در خاک را تحت عنوان ظرفیت باربری آن میشناسیم. خاکهای متفاوت ظرفیتهای باربری متفاوتی دارند. ظرفیت باربری خاک عاملی کلیدی در محاسبه ابعاد فونداسیون محسوب میشود.