جستجو در تالارهای گفتگو

مطالعه عددی اثر عرض سیلاب‌دشت‌های کانال مرکب منشوری بر روی میدان جریان و اندرکنش بین جریان در کانال اصلی و سیلاب‌دشت‌ها علیرضا صفارزاده؛ بهرام رضایی پیش­بینی مشخصات جریان در کانال­های مرکب به علت ماهیت سه بعدی جریان برای مهندسین هیدرولیک امری دشوار تلقی می­شود. مشخصه اصلی جریان در کانال­های مرکب منشوری شامل اثر اندرکنش بین جریان سریع در کانال اصلی و جریان کندتر در سیلاب­دشت­ها می­شود. این اختلاف سرعت سبب ایجاد یک لایه برشی در فصل مشترک بین کانال اصلی و سیلاب­دشت شده که در نتیجه این امر بین کانال اصلی و سیلاب‌دشت‌ها تبادل اندازه حرکت صورت می‌پذیرد. نتیجه این امر کاهش ظرفیت انتقال جریان در کانال اصلی و افزایش آن در سیلاب‌دشت‌ها می‌باشد. در این تحقیق تلاش گردیده است که میدان جریان در کانال­های مرکب منشوری شامل توزیع عرضی سرعت متوسط در عمق و تنش برشی به صورت عددی با استفاده از نرم­افزار ANSYS-CFX شبیه­سازی گردد. مقایسه نتایج حاصل از شبیه­سازی عددی که از حل معادلات ناویر- استوکس متوسط­گیری شده رینولدزی با استفاده از مدل آشفتگی k-e به دست آمده، با داده‌های آزمایشگاهی نشان می‌دهد که کم و بیش انطباق خوبی بین آن­ها وجود دارد. همچنین با استفاده از شبیه­سازی عددی به مطالعه تأثیر دبی و هندسه کانال مرکب بر روی اندرکنش جریان بین کانال اصلی و سیلاب‌دشت‌ها پرداخته شده است. Numerical Study on the Effects of the Floodplain Width on Flow Field and Interaction between the Main Channel and Floodplains in Prismatic Compound Channels منبع دانلود CEEJ51861471807800.pdf

تحلیل عددی میدان جریان در پرتاب کننده های جامی مرکب نویسندگان امید امین الرعایایی یمینی,محمدرضا کاویانپور چکیده پرتاب کننده های جامی اغلب در انتهای سرریزهای شوت به منظور استهلاک انرژی و هدایت جریان به حوضچه‏ ها‏ی استغراق و به ویژه در سدهای بلند مورد استفاده قرار می گیرند. جام‏ها‏ی مرکب نیز طرح خاصی از این پرتاب کننده ‏ها‏ می باشند که دارای یک شیب عرضی در بستر جام هستند و با انحنایی در پلان جام ترکیب می شوند. در این مطالعه به منظور بررسی عددی میدان جریان بر روی پرتاب کننده‏ های‏ جامی مرکب از مدل عددی Flow-3D استفاده شده است. براي مدل سازي مدل هيدروليكي سرريز شوت در مدل عددی Flow-3D، كل بدنۀ صلب سرريز به صورت سه بعدي در نرم افزار SolidWorks 2011 ساخته شد و با فرمت *.stl به مدل عددی Flow-3D معرفي گرديد. میدان جریان با دبی های مختلف سیلابی در محدوده ی اعداد فرود 3.5 تا 7.5 در مدل عددی Flow-3D با نتایج آزمایشگاهی مدل مشابه مورد بررسی قرار می گیرد. در مدل عددی مورد مطالعه پس از بررسی چند مدل، زمان مناسب برای استخراج نتایج از مدل معادل 70 ثانیه مد نظر قرار گرفت. برای حصول بهترین پاسخ از مدل عددی Flow-3D و مقایسه گزینه های ممکن، شرایط مرزی و اولیه مناسب و نیز حساسیت سنجی مدل نسبت به پارامترهای گوناگون موثر در مدل سازی، آزمون های گوناگون صورت گرفت. حساسیت مدل‏های‏ عددی به شبکه‏ بندی و انفصال میدان حل همواره یکی از مسائل مهم در مدل‏های‏ عددی بوده است. در این مطالعه شبکه بندی‏ های‏ مختلف به صورت تک بلوکی و دو بلوکی در آزمون‏های‏ مختلف مورد بررسی قرار گرفت و بهترین شبکه بندی برای آزمون‏های‏ بعدی انتخاب شده است. در مجموع با تحليل و بررسي مدلهاي شبيه‏ سازي شده توسط مدل عددی Flow-3D و مقايسه نتایج آنها با نتایج مدل آزمايشگاهي به ازاي هر سه پارامتر هيدروليكي توزیع فشار بر روی بستر، سرعت و عمق متوسط جريان و با توجه به مدت زمان شبيه سازي ها و دقت نتایج حاصل از آنها، مي توان مناسب ترين و کالبیره ترین مدل جهت شبيه‏ سازي پرتاب کننده های جامی مرکب دانست. دستیابی به چنین مدل کالبیره شده ای می تواند به منظور بررسی تغییرات پارامترهای هندسی جام های مرکب (انحنای جام، شیب عرضی بستر، ارتفاع لبه ی جام و...) در تحقیقات آتی مورد استفاده قرار گیرد. منبع دانلود r_2_170101192956.pdf

بررسی اثرات تغییر دبی و تغییر عرض ناحیه سیلاب‌دشت بر جریان عرضی در کانال‌های مرکب مستطیلی منشوریمنبع نویسندگان 1مجید فضلی ؛ 2محمدعلی کاویانی 1گروه عمران دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا همدان 2دانشگاه علم و صنعت ایران چکیده رفتار هیدرولیکی کانال­های مرکب به دلیل اندرکنش بین کانال اصلی و سیلابروها نسبت به کانال­های ساده پیچیده­تر می­باشد. با توجه به تفاوت عمق جریان و تفاوت جنس در کانال اصلی و سیلابرو، تفاوت قابل ملاحظه­ای در سرعت در راستای اصلی جریان بین آن­ها وجود دارد. این اختلاف سرعت سبب تبادل ممنتوم و تشکیل جریان عرضی در کانال مرکب می­گردد. از آن­جا که عرض سیلاب¬دشت در کانال مرکب می­تواند بر ابعاد و گسترش ناحیه کم سرعت اثرگذار باشد، بنابر این تغییرات عرض می­تواند بر الگوی جریان در کانال مرکب تأثیر گذارد. جریان عرضی برخی از پارامترهای مؤثر بر الگوی جریان در این کانال­ها را تغییر می­دهد که می­توان به معیارهایی همچون قدرت جریان عرضی و قدرت گردابه­های ایجاد شده در اثر جریان عرضی اشاره نمود. در این تحقیق ابتدا الگوی جریان در کانال­های مرکب منشوری شبیه­سازی عددی گردیده و ضمن مقایسه نتایج شبیه­سازی عددی با نتایج آزمایشگاهی بهترین شرایط شبیه­سازی و نیز مدل آشفتگی مناسب پیشنهاد می­گردد. در ادامه با تغییر عرض ناحیه سیلاب¬دشت الگوی جریان در کانال مرکب پپیش­بینی گردیده و تغییرات قدرت جریان عرضی و قدرت گردابه­های ناشی از جریان عرضی در ناحیه اتصال کانال اصلی به سیلاب¬دشت نسبت به تغییر عرض ناحیه سیلاب¬دشت بررسی می­گردد. همچنین با ثابت نگه داشتن ابعاد هندسی کانال مرکب و تغییر در دبی جریان، به بررسی اثر تغییرات دبی بر این پارامترهای الگوی جریان پرداخته خواهد شد. عنوان مقاله [English] Investigation of Changing the Width of Flood Plains and Discharges on Secondary Flow in Prismatic Compound Channel اصل مقاله (792 K) CEEJ38471440271800.pdf